優(yōu)點：我最滿意的就是這款車的價格，當初購買就是沖著優(yōu)惠去的，加上是豐田的技術，覺得很值得，細節(jié)設計人性化，配置豐富，因為車身設計所以頭部空間寬大。缺點：新車買回來的時候，味道有點大，個人感覺后備箱有點小，前后保險杠占用了一些有效車長，外觀感覺比較小，不夠傳統(tǒng)印象中那么大氣。倒車雷達的效果不是很好。外觀：這款車的外觀個人不是很喜歡，特別是車頭的鴨嘴獸般的嘴巴很難看，我一直想改掉它，但是側面線條和車位設計還不錯。整體車身不是很協(xié)調的說。內飾：這款車的內飾沒有什么高科技的東西，不過比較大眾的這個價位的車子感覺要好些很實用的。中置儀表臺很快就能習慣，儲物空間比較多，內飾多為塑料件但做工很細致。空間：這款車的腿部空間非常大，有三拳以上的空間吧，主駕駛和副駕駛的距離比較近。后備箱日常超市買車購物沒有任何問題，但是稍微裝多點東西需要三思一下,相對小型車還是不錯的，比較中意后面的中間地面是平的，我家寶寶站上面很好，還有就是后排可以放倒。配置：這款車沒有USB接口覺得很不方便，這個車子主要就是城市代步，希望以后能更多考慮些,基本上USB接口應該有的，倒車雷達最好也要有，AUX接口要是能移到點煙器位置或者面板上比較好！動力：這款車搭載的是1.6L發(fā)動機采用采用豐田獨有的DualVVT-i技術，動力還是很足的，提速順暢有力，但是電子油門反應有點慢，超車還很爽快的。檔位清晰，換擋比較平順，入手很容易。操控：這款車是短車頭設計，讓車的操控比較輕巧，方向盤輕，轉向靈活，路感不強，指向性不夠準確，剎車偏軟，還有通過性很強，底盤沉穩(wěn)，高速過彎穩(wěn)定性一般，側傾現(xiàn)象明顯。油耗：這款車油耗方面還是不夠好，平時市區(qū)油耗百公里8升左右，如果跑一下郊區(qū)油耗百公里7升左右，跑高速的話，油耗百公里6升左右，綜合起來平均油耗在百公里7.8升。舒適：這款車的懸掛調校比較硬，過坎和減速帶跳躍明顯，可能是由于避震行程短。音質比較差勁，播放器提供單碟的CD，舒適性一般般，這個價位的車還是實用為主吧，沒有什么好炫耀的。

　　老款雅力士在中國是受盡各界謾罵的，糟糕的做工，低劣的配置，高昂的售價，極低的性價比……但它在歐美是買得相當不錯的，最主要的原因可能還是因為那些國家的人有錢，而且海外版的雅力士配置也比中國版的高出一些，雅力士在進入中國時對中國國情欠缺考慮，而且與海外版比起來減配嚴重，所以，這車在中國是一直都賣不動的，銷量慘淡。主要是中國人和歐美人買車的理念是完全不同的。但它也有優(yōu)勢，優(yōu)勢在于A0級車中比較大的空間，經濟的油耗，漂亮的外形，不錯的動力。但中國人買車，最看重的就是性價比與外觀的大氣。這兩者雅力士都不具備，所以賣得不好，那也是情理之中的。　　為了改變這種不利狀況，廣汽豐田推出了新雅力士，對外觀和內飾以及配置進行了小改變，并且對售價降低了幾千元。但同樣，它以前的那些賣不動的缺點卻基本上沒得到改善，盡管請了周杰倫做代言，但雅力士定位就是年輕群體，這部分人大多都是才工作不久，經濟不寬裕，買車的時候最看重的還是性價比，所以，低劣的性價比，高昂的價格成了雅力士的致命瓶頸。畢竟沒有那么多不在乎錢的富二代�！　∩厦媸俏覍�這個車型的綜述�，F(xiàn)在來說樓主的問題。性價比怎么樣？比較低，很明確的答案，這是雅力士賣得不好的主要原因之一�？臻g怎么樣？空間在A0級車中還是算得上是比較充裕的。價格如何？可以說，所有中國人都會認為雅力士的定價過高。　　如果樓主想買個日系個性A0級兩廂小車，可以考慮一下飛度，空間大，動力夠用，經濟省油，外形時尚年輕，配置也比較豐富，性價比比雅力士和馬2都高。馬自達2和雅力士和情況有些相似，所以這兩車都得不到中國市場的認可，銷量一直很慘淡。如果樓主有更多買車的疑問，可以給我留言，有空為你解答。

老款雅力士在中國是受盡各界謾罵的，糟糕的做工，低劣的配置，高昂的售價，極低的性價比……但它在歐美是買得相當不錯的，最主要的原因可能還是因為那些國家的人有錢，而且海外版的雅力士配置也比中國版的高出一些，雅力士在進入中國時對中國國情欠缺考慮，而且與海外版比起來減配嚴重，所以，這車在中國是一直都賣不動的，銷量慘淡。主要是中國人和歐美人買車的理念是完全不同的。但它也有優(yōu)勢，優(yōu)勢在于A0級車中比較大的空間，經濟的油耗，漂亮的外形，不錯的動力。但中國人買車，最看重的就是性價比與外觀的大氣。這兩者雅力士都不具備，所以賣得不好，那也是情理之中的。 為了改變這種不利狀況，廣汽豐田推出了新雅力士，對外觀和內飾以及配置進行了小改變，并且對售價降低了幾千元。但同樣，它以前的那些賣不動的缺點卻基本上沒得到改善，盡管請了周杰倫做代言，但雅力士定位就是年輕群體，這部分人大多都是才工作不久，經濟不寬裕，買車的時候最看重的還是性價比，所以，低劣的性價比，高昂的價格成了雅力士的致命瓶頸。畢竟沒有那么多不在乎錢的富二代。 上面是我對這個車型的綜述�，F(xiàn)在來說樓主的問題。性價比怎么樣?比較低，很明確的答案，這是雅力士賣得不好的主要原因之一�？臻g怎么樣?空間在A0級車中還是算得上是比較充裕的。價格如何?可以說，所有中國人都會認為雅力士的定價過高。 如果樓主想買個日系個性A0級兩廂小車，可以考慮一下飛度，空間大，動力夠用，經濟省油，外形時尚年輕，配置也比較豐富，性價比比雅力士和馬2都高。馬自達2和雅力士和情況有些相似，所以這兩車都得不到中國市場的認可，銷量一直很慘淡。如果樓主有更多買車的疑問，可以給我留言，有空為你解答。

個人比較推薦愛唯歐！通用的質量雖比不上大眾的！但這我比較扎實！注 是這級別的！飛度是最受關注的！也是傳聞安全性最差的！如果買飛度和雅力士！還有可能后防撞桿都沒！車展上飛度的解刨車很明顯有后防撞桿的！有些用戶買回家后拆開后護蓋！卻只有泡沫！但安裝后防撞桿的兩個接口是清楚可見的！后防撞桿去哪了？這個不多說了！雅力士的情況也差不多！然后polo！無錯！德國車！結實！但別指望這個新polo了！我相信他有后防撞桿！但我不相信他有多結實！polo卻實以前受到很多好評！好扎實！但也是舊款！這一代的polo研中退步了！雖然我是大眾的終實粉絲！雖然作為小型車的他有人家沒的６擋手自一體變速器！但也禰補不了他本質上的退步！扎實程度！配置縮水！車身尺寸比以前縮小很多！所以導致了他性價比不高！k2韓國車！馬馬乎乎！以前我是這么想的！但今年廣州車展我試坐了一下他。無論空間還是整車做工給了我有些驚喜！看來韓國車還真不單單是外觀上進步了！相信過多１年兩年都可跟日系車比較下了！所以宗合來講還是愛唯歐較值得！