2014款全新捷豹XJ，專為看重品味，格調(diào)優(yōu)雅的精英們設(shè)計。從外形上看2014款全新捷豹XJ，其車身風(fēng)格延續(xù)了捷豹特有的英倫之風(fēng)，寬大的車身、臉部經(jīng)典的豹頭造型以及犀利的豹子眼睛，加上引擎蓋上凸起的輪廓線條都有獨特的美感。說到XJ的內(nèi)飾，也非常豪華，中控室設(shè)計布局圍繞座駕環(huán)繞，這樣的設(shè)計不但讓車主能享受駕駛的樂趣，也充分的照顧到了同車的家人乘坐的舒適度。除了有近一米充裕的腿部活動空間、全系標配的全景玻璃天窗外，還在前座的椅背后方準備了兩個原木托盤，讓XJ瞬間變身為獨有的豪華的移動辦公室。值得一提的是，XJ在2.0升渦輪增壓發(fā)動機和3.0升V6機械增壓發(fā)動機，不僅可以滿足動力需求，還實現(xiàn)了低排環(huán)保的理念。綜合以上，全新XJ無論在車身尺寸、外觀設(shè)計，還是在動力性能等方面，2014款全新捷豹XJ都能滿足您的各方面需求。

全新捷豹XF是一款真正意義上的運動型豪華轎車，是捷豹“優(yōu)雅迷人而又動感激情的汽車”品牌理念下的最具現(xiàn)代感的一款車型。其跑車化的外觀設(shè)計、流線型的車身線條和極富視覺沖擊力的全新捷豹前臉造型，造就了獨一無二的捷豹汽車，樹立了全球運動型豪華轎車的新標桿。 正如捷豹全球設(shè)計總監(jiān)Ian Callum先生所說：“設(shè)計捷豹XF是我人生旅途中的一個重要階段。一直以來，我的目標就是將捷豹帶至其應(yīng)有的在汽車設(shè)計領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。原來的XJ6轎車的傳奇正在不斷延續(xù)，而我的理想是制造出具有開創(chuàng)性的轎車，而XF正是這樣一款車�！� 捷豹XF致力于鞏固捷豹品牌在設(shè)計上的領(lǐng)導(dǎo)地位。作為一款真正的運動型豪華轎車，首要的決定性要素是其強烈的視覺沖擊力。全新捷豹XF采用全新大膽的設(shè)計語言，著力體現(xiàn)激情與現(xiàn)代的主題，同時又不失捷豹一貫的高貴血統(tǒng)。 與很多D/E高級轎車不同，全新XF未采用“三箱”式設(shè)計，而是采用了四門、五座椅風(fēng)格，車身線條更為緊湊。捷豹全新的設(shè)計風(fēng)格（最初體現(xiàn)在全新XK跑車上）也首次應(yīng)用于捷豹旗下的轎車：XF的比例與XK非常接近，例如兩車的前擋風(fēng)玻璃傾斜角度完全一樣。 全新捷豹XF的主要特征體現(xiàn)在其前部，以顯眼的進氣格柵為中心，數(shù)道特色線條經(jīng)發(fā)動機罩呈輻射狀延伸，彰顯捷豹的英倫風(fēng)情，并散發(fā)出濃厚的運動內(nèi)涵。車頭燈設(shè)計進一步體現(xiàn)了捷豹的設(shè)計語言，單件式照明組高寬比較大，車身拐角處前翼呈弧線型彎曲。仔細檢查頭燈內(nèi)部，可看到兩個圓形燈頭組合在一起；表示捷豹采用“四燈”設(shè)計。 從側(cè)面看，全新XF流線型高腰線的設(shè)計，配以兩側(cè)優(yōu)美的車窗形狀和捷豹強大的胎肩使得整車猶如一只蓄勢待發(fā)的豹子，充滿了活力和激情。 而加寬的車身尾部和亮銀色的簽名條承載著尊貴的“JAGUAR”標志并配以具有最新LED技術(shù)的車燈，讓全新捷豹XF即使在夜間也可被清晰識別并能長久吸引他人的目光。在行李箱后部添加的捷豹徽標則意味著 —— 客戶可將此顯著標志與大多數(shù)捷豹跑車聯(lián)系起來。 創(chuàng)新內(nèi)飾設(shè)計 演繹潮流新奢華 正如XF的外部設(shè)計定義了一種新的設(shè)計潮流一樣，XF的內(nèi)飾設(shè)計也從傳統(tǒng)風(fēng)格走向了運動化的現(xiàn)代奢華風(fēng)格—— 從那些令人驚喜的設(shè)計中，我們可以更深切地體驗到這一點，如捷豹獨創(chuàng)的Drive SelectorTM電子旋轉(zhuǎn)換檔控制系統(tǒng)以及旋轉(zhuǎn)通風(fēng)孔、創(chuàng)新材料的應(yīng)用和內(nèi)部藍光照明系統(tǒng)等。 最讓人激動的還是捷豹Drive SelectorTM所帶來的領(lǐng)先于業(yè)界的精確的電子旋轉(zhuǎn)換擋控制。XF提供的捷豹Drive SelectorTM優(yōu)化了空間利用率，它是自動變速模式的一種極嚴謹、實用的解決方案。但是Selector的優(yōu)點遠不止于此，它的啟動序列會令駕駛員獲益頗豐，人們可從中切實體味到XF的獨特之處。 進入XF之后，捷豹Drive SelectorTM前部的紅色起動按鈕即開始閃動，就像跳動的心臟。按此按鈕起動發(fā)動機之后，合金捷豹Drive SelectorTM將升至掌中。通過捷豹Drive SelectorTM，您只需用指尖轉(zhuǎn)一下控件，即可選定自動變速器功能。例如，若要從駕駛模式轉(zhuǎn)至運動駕駛模式，您只需進行一推、一轉(zhuǎn)的操作。從S狀態(tài)回至D狀態(tài)時，旋轉(zhuǎn)控件將借助彈簧運作，因此您無需拉動Selector系統(tǒng)。真是簡單至極。 此外，捷豹XF獨創(chuàng)的車廂熒光藍情景照明系統(tǒng)同樣令人驚艷。其“光暈”照明營造了一種令人愉悅的時尚酒吧或餐廳氛圍。該技術(shù)還應(yīng)用到了MP3播放器和手機的鍵盤與控件照明中。光暈照明在開關(guān)面板、捷豹Drive SelectorTM控制臺、啟動/停止按鈕和電子駐車制動器周圍發(fā)出的柔光既顯示了這些部件所處的位置，又不會分散駕駛員的注意力。 在追求跑車風(fēng)格的完美外觀之外，捷豹并沒有降低在內(nèi)飾上追求奢華和舒適的要求。全新捷豹XF用一種令人激動的方式詮釋了“引領(lǐng)潮流的新奢華”，無論是柔軟的紋理皮革還是粗獷、現(xiàn)代的實木飾板，均采用了簡潔而流暢的線條、自然而時尚的材料。 靈動操控 體驗終極駕馭樂趣 為駕駛者帶來頂級駕馭體驗是捷豹的宗旨。作為一款高性能運動型豪華轎車，全新捷豹XF以其強勁的動力來證明其超炫的運動外型決非虛張聲勢。憑借其剛性平臺、寬輪距和設(shè)計精細的懸架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動器，捷豹XF將舒適性和豪華轎車的優(yōu)雅完美結(jié)合，同時具備跑車的抓地力、平衡性、反應(yīng)力和穩(wěn)定性，為駕駛者提供了完美的操控體驗。 捷豹XF所配備的3.0升V6汽油發(fā)動機的最大輸出功率為175千瓦，在每分鐘轉(zhuǎn)速為4100轉(zhuǎn)時的峰值扭矩為293牛米。它采用了緊湊、輕質(zhì)、全鋁合金設(shè)計，具有4個頂置凸輪軸，每個氣缸有4個氣門，采用VCP持續(xù)可變凸輪相位和可變幾何結(jié)構(gòu)進氣口�？勺兺馆嗇S相位可在發(fā)動機任何轉(zhuǎn)速時提供更快的反應(yīng)和性能 —— 低速時扭矩更高，高速時功率最大。 與高轉(zhuǎn)速發(fā)動機相匹配的是捷豹有史以來采用的最好的6速自動變速器，其自適應(yīng)的換檔系統(tǒng)可根據(jù)路況和駕駛方式做出相應(yīng)反應(yīng)，使換檔更自如性能更佳。除了捷豹獨創(chuàng)的Drive SelectorTM電子旋轉(zhuǎn)換檔控制系統(tǒng)外，XF還采用了捷豹 Sequential ShiftTM變速控制，無論在“駕駛”模式還是“運動”模式下都可通過方向盤后面的手動撥片對自動變速器進行換檔。 同時，捷豹Drive ControlTM系統(tǒng)可根據(jù)駕駛條件和情形不同，提供了“正�！焙汀岸�季”兩種模式與DSC系統(tǒng)、發(fā)動機和變速器進行交互作用，來更改發(fā)動機映射、變速器換檔和制動干預(yù)的特性。 此外，為了在卓越動力性能的前提下同時保持純正的捷豹精準操控性，全新捷豹XF的安全控制模塊首次添加了轉(zhuǎn)向不足控制邏輯系統(tǒng)，通過干預(yù)發(fā)動機管理和制動系統(tǒng)，實現(xiàn)降低車速并幫助恢復(fù)前輪抓緊力，從而緩解轉(zhuǎn)向不足的問題，使XF的駕駛者在享受豪華轎車舒適性的同時，也能體驗跑車般的駕馭激情。 全新捷豹XF，用一種全新的設(shè)計語言完美詮釋了“優(yōu)雅迷人而又動感激情的汽車”的品牌設(shè)計理念，開創(chuàng)了全球運動型豪華轎車的先鋒潮流。自去年8月在法蘭克福車展首次亮相以來，捷豹XF在全球范圍內(nèi)得到了專業(yè)人士的廣筏弧摧舊詆攪搓些撣氓泛認可，同時也得到了愛車之士的狂熱追隨。對于一款以驚艷設(shè)計和非凡操控見長的運動型豪華轎車，只有親身體驗才能真正地領(lǐng)悟其魅力所在。記得采納啊

外觀肯定沒得說啊，因為捷豹XF的首席設(shè)計師曾經(jīng)參與過馬丁DBS的外觀設(shè)計..（馬丁與捷豹曾同屬于福特旗下）

說到捷豹xf怎么樣，我想我知道一點吧。因為我剛剛?cè)ソ荼?S店看了捷豹xf這款車，捷豹xf這款車處處透著英倫范兒，這是一款非常有品位的車，如果問我捷豹xf怎么樣的話，本人是非常喜歡的哈~所謂蘿卜白菜各有所愛，捷豹xf的優(yōu)點就是外觀設(shè)計非常吸引人，奢華、霸氣。缺點就是行李箱空間較小。捷豹xf的前臉非常的性感哦，到了晚上汽車尾燈超漂亮的，樓主可以去捷豹官網(wǎng)看看介紹的！