我的是新A3兩廂的，3廂和兩廂開起來(lái)應(yīng)該差不多吧，我就說(shuō)說(shuō)我的車的油耗和一點(diǎn)小毛病吧，我不說(shuō)什么好的，每個(gè)車只要你相中了就行，我只說(shuō)說(shuō)我剛開的新車出現(xiàn)的問(wèn)題，這樣方便你做個(gè)參考，先說(shuō)油耗。開車不能老是說(shuō)什么郊區(qū)什么市區(qū)的，要看你一共開了多遠(yuǎn)，一共加了多少油，這樣才是最準(zhǔn)確的，我的車是2011年1月27號(hào)接回來(lái)了，到現(xiàn)在一共跑了1465公里，車開出來(lái)的時(shí)候4S店里面的人說(shuō)車開出廠大概有30塊錢的油，我回家的路上加了200塊錢的，到現(xiàn)在一共加了900塊錢的油，也就是說(shuō)一共是930元的油，現(xiàn)在油箱亮了黃燈我又跑了30公里，也就是油箱我估計(jì)最多還剩下50塊錢的油，880塊錢大概是130升93號(hào)汽油跑了1465公里，油耗是8.833升/100公里。（我不知道我的油耗是不是有點(diǎn)高了，儀表上顯示跑遠(yuǎn)路的時(shí)候油耗一直往下掉，最少的時(shí)候掉到6.0，磨合期我開的都是80碼。春節(jié)期間市區(qū)人多在市區(qū)繞的時(shí)候不停的剎車掛檔最高的時(shí)候顯示10.5），另外感覺5檔后提速有點(diǎn)慢，以前開過(guò)本田的思迪，5檔的時(shí)候上120碼感覺很輕松，不知道是不是因?yàn)槭切萝嚨木壒剩?500轉(zhuǎn)的時(shí)候才能達(dá)到100碼，再加速就感覺到吃力了，另外噪音也大，音響效果也不是怎么樣，在車?yán)锩媛犚魳?lè)聽不出來(lái)音響有什么好的。還有就是車的EPC燈和發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮，4S店人說(shuō)是油門踏板感應(yīng)器故障，到現(xiàn)在還沒(méi)有給我更換，三檔后跑起來(lái)感覺速度不均勻，油門固定在一個(gè)位置的時(shí)候感覺車時(shí)快時(shí)慢，估計(jì)過(guò)不了幾天4S店就來(lái)貨應(yīng)該給我換了。7萬(wàn)多的車不敢奢望有什么特色，但愿別讓車對(duì)不起這7萬(wàn)塊錢就行了。

買車安全第一，省油第二。主動(dòng)、被動(dòng)撞，血比油貴，選一體成型骨架 8月12號(hào)上市的A3 改款，性價(jià)比很高。安全、油耗、操控、內(nèi)飾、外觀各方面均不錯(cuò)。配DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)、有自動(dòng)、ESP、獨(dú)立懸掛、剛用料扎實(shí)、天窗。工信部油耗6.5。7----10萬(wàn)的價(jià)格。13萬(wàn)的配置。20萬(wàn)的安全。2010年4月隨著自研CVT下線，奇瑞成為我國(guó)首個(gè)完全掌握底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速箱和EMS電子管理系統(tǒng)四大關(guān)鍵技術(shù)的自主汽車企業(yè)

　　F3是比亞迪汽車下線的一款a＋級(jí)乘用車，于2005年4月16日正式下線。同年9月22日在山東濟(jì)南召開了上市發(fā)布會(huì)，并一同公布了前期上市的四個(gè)車款。f3的設(shè)計(jì)理念是借鑒了日、韓系汽車發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)及模式�！癿m”的設(shè)計(jì)理念（即表示人能夠享受車內(nèi)空間的最大化，車必須的機(jī)器占有空間最�。�。貫穿f3設(shè)計(jì)始終�！　∑放疲� 比亞迪F3　　生產(chǎn)廠商： 比亞迪　　參考價(jià)格： 5.6萬(wàn)元　　車型尺寸： 4.533米 1.705米 1.490米　　油耗： 4.7升/百公里　　引擎類型： 4G15S/源自三菱技術(shù)/直列四缸　　最高時(shí)速： 180km/h　　加速時(shí)間： 12.3秒　　驅(qū)動(dòng)方式： 前輪驅(qū)動(dòng)　　制動(dòng)方式： 四輪碟剎　　車身重量： 1200千克　　軸距： 2600毫米　　行李艙容積： 480升　　油箱容積： 50升　　標(biāo)準(zhǔn)座位數(shù)： 5個(gè)　　奇瑞A3上市意味著奇瑞正式駛?cè)氪蛟靽?guó)際名牌的第二發(fā)展階段，作為一款奇瑞重金打造的重點(diǎn)戰(zhàn)略車型，奇瑞A3可謂集奇瑞造車經(jīng)驗(yàn)之大成，也是奇瑞汽車從粗放型經(jīng)營(yíng)到精細(xì)化運(yùn)作的開始。　　品牌： 奇瑞A3　　生產(chǎn)廠商： 奇瑞汽車　　參考價(jià)格： 8.18萬(wàn)元　　車型尺寸： 4.352米 1.794米 1.464米　　油耗： 5.2升/百公里　　引擎類型： ACTECO-SQR481FD　　最高時(shí)速： 186km/h　　驅(qū)動(dòng)方式： 前輪驅(qū)動(dòng)　　制動(dòng)方式： 四輪碟剎　　車身重量： 1395千克　　軸距： 2550毫米　　油箱容積： 57升　　標(biāo)準(zhǔn)座位數(shù)： 5

榮威 350: 一般般，噪音大，小毛病不少，具體問(wèn)題可以百度，不過(guò)也不是什么大毛病，什么車都有小毛病。不過(guò)這款車太平庸了，外形，動(dòng)力，配置都是平庸的不能再平庸，不過(guò)家用還是夠了。 奇瑞 A3兩廂: 強(qiáng)烈推薦 性價(jià)比好,七萬(wàn)多的車，大輪胎，厚鈑金，側(cè)面防撞梁，還有十萬(wàn)元以內(nèi)車型不可能配備的ESP，安全系數(shù)杠杠的。外形漂亮,動(dòng)感，年輕人開著很帥。動(dòng)力強(qiáng)，DVVT雖然不是什么先進(jìn)的技術(shù)，不過(guò)1.6DVVT的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)讓A3具有93KW的澎湃動(dòng)力 現(xiàn)代 瑞納: 不推薦，不合適 價(jià)格偏高,配置太低,相同價(jià)位的車比較下，沒(méi)有別瑞納配置還低的車了，該車的配置簡(jiǎn)直可以和夏利N5相媲美。安全系數(shù)太低，薄鐵皮，沒(méi)側(cè)面防撞，沒(méi)后防撞梁，太危險(xiǎn)了。