車頭重是怎么感覺出來的？是不是因為反應(yīng)慢？有孔無碳蓋就是反應(yīng)慢的。。其他蓋都反應(yīng)快，和輕重無關(guān)。原蓋是最重的而且反應(yīng)最快，過彎失速最少，缺點就是加速慢點還有容易失控。無尾翼加速最快那是不用說的，但是過彎掉速嚴重。。你可以用GT直尾翼，比車種翼好點均衡點，車種翼加速比較平庸，沒啥特色查看全部>

一般來講超跑才會有剪刀門。。。比較著名的是蘭博基尼一系。。。馬自達MX5，應(yīng)該是輛入手級的小敞篷。。是不帶剪刀門的。。。不可以開或改裝。。。要是你比較喜歡馬自達。。MX8還不錯。。一側(cè)有對開門。。。希望能幫到你哦

五秒內(nèi)，這個具有挑戰(zhàn)性。這個不單純要改動力，輪胎的抓地力也是關(guān)鍵。最直接有效的就是加渦輪。你說的五秒，估計要對發(fā)動機連桿，曲軸進行強化升級！唉反正一兩句話說不完！～

一般來講超跑才會有剪刀門。。。比較著名的是蘭博基尼一系。。。馬自達MX5，應(yīng)該是輛入手級的小敞篷。。是不帶剪刀門的。。。不可以開或改裝。。。要是你比較喜歡馬自達。。MX8還不錯。。一側(cè)有對開門。。。希望能幫到你哦

普通的MZR改款2.0自然吸氣式發(fā)動機如增加渦輪增壓算手工費用可能要3萬左右這里面涵蓋了橡膠管雙增壓器水箱等等一系列需要升級的套件出于MZ5是小跑可能更貴一些至于進氣管改粗換管子就可以了（一般用不著）加一個電渦輪提高進氣效率會好的多價格不貴5-8百區(qū)間火花塞的升級空間不大原廠的火花塞就非常好如查看全部>

具體還要看一下車況，改車的件和車一起賣二手一般都賣不上價!MX5路面比較少，所以相對不好賣!販子收的話也就24萬左右!