豐田---雷克薩斯(凌志) 日產(chǎn)---英菲尼迪(公爵) 本田----謳歌(阿庫拉) 其實(shí)前后者都是統(tǒng)屬于同一家公司,也就是我們所理解的同一公司下的兩個(gè)獨(dú)立品牌.后者是日本三大汽車制造商為進(jìn)入北美、歐洲汽車市場和奔馳 BMW AUDI GM FORD等歐洲、北美汽車廠家競爭而單獨(dú)創(chuàng)立的豪華品牌.由于日本的三大汽車廠家的品牌的是很平民化,給人是物美價(jià)廉的影象.而北美等市場的特殊情況,人們追求豪華、大排量的汽車,再加上日本人的設(shè)計(jì)風(fēng)格不適合美國人和歐洲人.因此日本三大汽車制造商單獨(dú)在北美成立各自的豪華車品牌.實(shí)際上雷克薩斯英菲尼迪謳歌等品牌的很多車都是在北美獨(dú)立設(shè)計(jì) 制造 開發(fā)的.雖然很多時(shí)候前后兩個(gè)品牌會(huì)共用某個(gè)平臺(tái)或零件的.但事實(shí)上前后者的風(fēng)格、性能完全不一樣.日本人的這一招使其成功的占領(lǐng)了北美市場.使豐田公司成為世界上最賺錢的汽車制造商. 而勞恩斯卻是現(xiàn)代的一個(gè)車系,也就是我們生活中大眾和POLE的關(guān)系,是一個(gè)品牌的不同車型.勞恩斯的車還是掛的是現(xiàn)代的車標(biāo),并且是在韓國設(shè)計(jì)制造的.而頭先說的日本豐田和雷克薩斯等卻是不同的車標(biāo).是兩個(gè)品牌的汽車.

它們是一個(gè)牌子，樓主看看他們的尾部的車標(biāo)都是一樣的！其實(shí)前車標(biāo)搞不一樣就是為了個(gè)性。它們并不是雷克薩斯那樣重新命名車子，它們僅僅是車系不一樣而已！樓上的回答那么多干什么 搞得自己很專業(yè)似的 你又不是現(xiàn)代公司的設(shè)計(jì)師 你見過勞恩斯和雅科仕沒有 它們車子尾部還不是現(xiàn)代車標(biāo)嗎 我個(gè)人覺得這僅為了個(gè)性和好區(qū)別而已 說明這兩臺(tái)車子是現(xiàn)代車中高性價(jià)比和榜樣的車子!雅科仕這車子我也是三個(gè)月前開始了解的 不過我不得不承認(rèn)樓主好眼光 這車子的性價(jià)比好高 在名義上它的對手是奔馳S 寶馬7系 和奧迪A8但由于它的價(jià)位不高 甚至可以說低于它們很多 所以我覺得廠家這么定義很不合理!至于勞恩斯這車的對手自然是E級 A6 5系了 不過我覺得這個(gè)定位很好 不過由于品牌的影響力 它的銷量一向不好 所以在4S店里有大幅的優(yōu)惠 如購車免半購置稅 貸款不要利息!總之車標(biāo)不重要 重要的是它這兩臺(tái)車性價(jià)比超高 你可以去"汽車之家"網(wǎng)站里查查

豐田、本田、日產(chǎn)(尼桑)、三菱重工、富士斯巴魯、鈴木、馬自達(dá)、阿庫拉(隸屬本田)、凌志(也叫雷克薩斯，隸屬豐田)、大發(fā)、英非尼迪(以前叫無限，隸屬日產(chǎn))、SCION(隸屬豐田)、五十鈴重工，拋開轎車，商用車的話，還有日立、小松等 。 “最佳理想品牌”:豐田Toyota(63.9%)、日產(chǎn)Nissan(15.9%)、本田Honda(12.6%) “最佳高性能轎車品牌”:富士Subaru(71%) “最具運(yùn)動(dòng)感的品牌”:馬自達(dá)Mazda(86.7%) “最佳年輕化品牌”:鈴木Suzuki(46.6%)、大發(fā)Daihatsu(45%) “最佳個(gè)性化品牌”:五十鈴Isuzu(50%)、馬自達(dá)Mazda(44.7%) “最佳先進(jìn)性品牌”:本田Honda(42.%) “最佳經(jīng)濟(jì)性小型車品牌”:鈴木Suzuki 40