買的話，建議買2.0T手動擋，開價(jià)19.9萬，各地4S店優(yōu)惠幅度不同。作為入門級跑車，勞恩斯酷派擁有2.0T（200匹300牛米）的強(qiáng)勁動力，手動6擋變速器，18寸輪轂，后輪驅(qū)動，絕對稱得上是物有所值！與老款的酷派相比，新勞恩斯酷派是一款全新的車型，新的平臺，新的技術(shù)，再也不是“換湯不換藥”的小改款。如果愛好跑車，手頭米又不多，勞恩斯酷派絕對是最好的選擇。

勞恩斯－酷派是一款肩負(fù)著現(xiàn)代汽車沖擊傳統(tǒng)雙門轎車市場和提升豪華品牌重任的后驅(qū)高性能跑車，華麗的外觀，時(shí)尚的氣息，強(qiáng)勁的動力性能，出色操控性，可以說這款車型集合了現(xiàn)代汽車所有高科技技術(shù)與高端配置。勞恩斯-酷派沿襲了勞恩斯的運(yùn)動基因，采用前置后驅(qū)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了55:45的幾近完美的前后軸載荷比，具有良好的平衡度，車身靈活易操控，抓地性能卓著，制動效果同樣出色；采用前雙麥弗遜、后5連桿式的懸掛系統(tǒng)，無論直行加速還是急轉(zhuǎn)過彎，駕駛特性都很卓越。 目前，勞恩斯酷派為其所屬系列下的最新車系。不錯(cuò)駕駛勞恩斯酷派的時(shí)候，心情會比駕駛一般的cooper車款有一些不同的地方，簡單來說，你不會說他與某一款車的駕駛動態(tài)相似，因?yàn)閯诙魉箍崤傻娘L(fēng)格是比較有自己的個(gè)性的，單憑他2.0T的動力，已經(jīng)可以給不少垂青后驅(qū)的朋友交上一份完美的答卷了，至少在現(xiàn)在的韓國車?yán)�，要找到這個(gè)質(zhì)素的車款是相當(dāng)困難的之前的酷派光有外表，動力什么的都不行，勞恩斯酷派強(qiáng)多了作為平民跑車，勞恩斯-酷派該有的優(yōu)點(diǎn)都具備了：后輪驅(qū)動、大馬力帶渦輪增壓的發(fā)動機(jī)、較便宜的售價(jià)、時(shí)尚動感的外型、低扁平比的寬胎以及支撐力夠好的懸掛。他比老款酷派更像是一輛跑車！而且勞恩斯酷派擁有強(qiáng)勁的動力和拉風(fēng)的外形，網(wǎng)上表示一般百公里不會超過10個(gè)油~ 原來用伊蘭特平臺做的，現(xiàn)在用勞恩斯平臺做的在很多方面升級了，像用了勞恩斯酷2.0T用的是三菱4B11T，還有一款3.8排量300多匹馬力發(fā)動機(jī)；改用前置后驅(qū)·····反正這車和原來的完全不一樣了

首先我要提醒你的是英朗GT完全算是一款自主國產(chǎn)車，雖然他掛著別克標(biāo)但是在通用的國際產(chǎn)品陣型中并沒有這樣一款車的存在。國產(chǎn)兩廂英朗XT的原型車是歐寶雅特Opel Astra，這款車在世界各地銷售都有非常長的歷史，動力總成與性能調(diào)教都是經(jīng)過嚴(yán)格測試的，但是英朗GT完全是上海通用在XT的基礎(chǔ)上自己制造出來的產(chǎn)物，僅僅是為了貼合國人的口味推出的圈錢車款，與兩廂XT使用相差無幾的底盤和動力總成，這樣的設(shè)計(jì)是否安全耐用還有待市場的檢驗(yàn)。因此千萬不建議你去做這第一批小白鼠。退一步說，對于一款國產(chǎn)緊湊車來說，不管是XT還是GT售價(jià)都太虛高了，XT要是說因?yàn)橛袊�外先進(jìn)技術(shù)也說得通，但是純國產(chǎn)的GT也給定在這么高的價(jià)，拿什么去跟克魯茲，翼神，思域，高爾夫這些緊湊級別銷量冠軍來競爭阿。 根據(jù)你的要求20萬以下，性能好樣子出眾，我為你推薦以下這些款式。 首先推薦是現(xiàn)代勞恩斯酷派2.0T，19萬，兩門跑車外型，20萬內(nèi)唯一一款帶2.0T發(fā)動機(jī)的汽車，同時(shí)也是20萬內(nèi)唯一勉強(qiáng)算是跑車性能的后驅(qū)跑車。絕對慷慨的性價(jià)比和齊全的內(nèi)飾。韓國品牌沒有日本歐洲品牌響那是事實(shí)，但是決不影響這車的實(shí)惠耐用。再加上個(gè)性的外形，不俗的性能，低廉的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，對年輕人來說絕對算面面俱到的精明選擇。20萬以下其他帶渦輪的跑車也只有17萬的1.8T中華酷寶GT，但是我不認(rèn)為你會花同樣的錢買輛中華的跑車而不要?jiǎng)诙魉箮炫伞?nbsp;如果你家里人確實(shí)接受不了跑車，那么推薦你看看17萬左右的上汽名爵的MG6 1.8T手動。雖然理論上也算自主車，但它跟英朗GT不一樣，它的技術(shù)完全繼承于英國品牌MG羅孚，跟經(jīng)典的MG跑車和豪華品牌陸虎都有些微的血緣關(guān)系。底盤技術(shù)來源于MG Rover 75轎車，發(fā)動機(jī)為買斷MG的1.8 Kavachi渦輪，原先也曾搭載在MG跑車上。該車的設(shè)計(jì)研發(fā)也全程在英國本土的上汽MG技術(shù)中心進(jìn)行，但是僅為中國市場打造而已。該車最大的優(yōu)點(diǎn)在于掀背式尾門和后排座椅1：2放倒帶來的靈活的空間實(shí)用性和前衛(wèi)的外觀。該車缺點(diǎn)在于，1，發(fā)動機(jī)技術(shù)雖成熟但是太過老舊，動力并不出眾；2，保有量太小，維修保養(yǎng)會有一定難處。 如果自主車日本車韓國車你都看不上，那么就算你去選英朗XT我也不會建議你選GT。不過在看XT之前也有幾款歐美車你可以先看一下的： 高爾夫6，低調(diào)但漂亮的外觀，可靠的性能，但是價(jià)格同樣有些虛高 速騰，不錯(cuò)的性價(jià)比，但是外觀有些落后。 高爾夫GTI 2.0T，23萬，超過你的預(yù)算了，但是非常出色的性能和操控性，中國的第一款真正意義上的國產(chǎn)運(yùn)動車。 福特�？怂�2.0，中肯的價(jià)格，中肯的性能和不錯(cuò)的外觀，挺普通的一款車。個(gè)人認(rèn)為兩廂比較好看。

我剛接回來一輛2.0T頂配，紅色 現(xiàn)在是1600多公里，感覺動力很不錯(cuò)，內(nèi)飾黑色很耐看~轉(zhuǎn)向，制動都很好~就是原車倒車燈不夠亮，夜間倒車有點(diǎn)看不見~改裝LED尾燈以后就沒問題了！ 內(nèi)飾的問題是，天窗的內(nèi)頂，加速過快時(shí)自己會滑開~可能是太松了，我很發(fā)愁以后越用越松··· 如果有4s店的話配件不是問題~保養(yǎng)的價(jià)格也很便宜，據(jù)4s的人說，每次不超過400元 總的來說這個(gè)價(jià)位買到這個(gè)配置和性能的車是相當(dāng)劃算的~