怎么說呢，您覺得4缸和6缸是一個(gè)級(jí)別嗎？2.0t和3.8l就是兩個(gè)等級(jí)的車用了同樣的外殼和內(nèi)飾，油耗基本無(wú)差別，2.0t的就是一個(gè)跑車外形的家用轎車，3.8l無(wú)論從百公里加速還是最高時(shí)速可以說是真正的入門級(jí)跑車。

呵呵，勞恩斯酷派性價(jià)比非常高，我看中的也是2.0T手動(dòng)19.9萬(wàn)，6速變速箱，后輪驅(qū)動(dòng)，18寸的輪胎，回去自己再加裝個(gè)氙氣大燈就差不多了之前去4S店試駕過，提速還不錯(cuò)，內(nèi)飾做的一般，與別的品牌比還是有差距，外觀我覺得前臉太小不是很好看，尾翼也不好，但是手動(dòng)擋沒尾翼所以還不錯(cuò)，顏色選黃色最好，回頭率保證高我就是看好了勞恩斯酷派的后輪驅(qū)動(dòng)和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還有6速手檔（可以漂移），在同級(jí)車?yán)餆o(wú)出其右，內(nèi)飾只能說一般，但畢竟20萬(wàn)的價(jià)格，這個(gè)車很值

不論是勞恩斯酷派，還是勞恩斯行政版都是進(jìn)口的。 若是指的酷派，算是平民的跑車吧（20多萬(wàn)），性能也還可以。

勞恩斯-酷派是一款肩負(fù)著現(xiàn)代汽車沖擊傳統(tǒng)雙門轎車市場(chǎng)和提升豪華品牌重任的后驅(qū)高性能跑車，華麗的外觀，時(shí)尚的氣息，強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，出色操控性，可以說這款車型集合了現(xiàn)代汽車所有高科技技術(shù)與高端配置。勞恩斯-酷派沿襲了勞恩斯的運(yùn)動(dòng)基因，采用前置后驅(qū)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了55:45的幾近完美的前后軸載荷比，具有良好的平衡度，車身靈活易操控，抓地性能卓著，制動(dòng)效果同樣出色;采用前雙麥弗遜、后5連桿式的懸掛系統(tǒng)，無(wú)論直行加速還是急轉(zhuǎn)過彎，駕駛特性都很卓越。 目前，勞恩斯酷派為其所屬系列下的最新車系。不錯(cuò) 駕駛勞恩斯酷派的時(shí)候，心情會(huì)比駕駛一般的cooper車款有一些不同的地方，簡(jiǎn)單來(lái)說，你不會(huì)說他與某一款車的駕駛動(dòng)態(tài)相似，因?yàn)閯诙魉箍崤傻娘L(fēng)格是比較有自己的個(gè)性的，單憑他2.0T的動(dòng)力，已經(jīng)可以給不少垂青后驅(qū)的朋友交上一份完美的答卷了，至少在現(xiàn)在的韓國(guó)車?yán)�，要找到這個(gè)質(zhì)素的車款是相當(dāng)困難的 之前的酷派光有外表，動(dòng)力什么的都不行，勞恩斯酷派強(qiáng)多了 作為平民跑車，勞恩斯-酷派該有的優(yōu)點(diǎn)都具備了:后輪驅(qū)動(dòng)、大馬力帶渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)、較便宜的售價(jià)、時(shí)尚動(dòng)感的外型、低扁平比的寬胎以及支撐力夠好的懸掛。他比老款酷派更像是一輛跑車!而且勞恩斯酷派擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力和拉風(fēng)的外形，網(wǎng)上表示一般百公里不會(huì)超過10個(gè)油~