早就上市了南京生產(chǎn).南京汽車先買下MG后上汽收購(gòu)他.MG早以前的車和生產(chǎn)線都?xì)w上海汽車了.TF是敞蓬后驅(qū)小跑 名爵TF跑車與其它自主品牌跑車有較大不同，從技術(shù)、品牌和歷史來(lái)講，名爵TF更具跑車的內(nèi)涵和精神。南京名爵TF跑車是中國(guó)首款單排座跑車，軟頂敞篷，發(fā)動(dòng)機(jī)采用中置后驅(qū)設(shè)計(jì)，一旦上市將會(huì)填補(bǔ)國(guó)產(chǎn)跑車的眾多空白。名爵TF跑車動(dòng)力配置包括兩款1796ml排量發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是18N4S1和18N4S3發(fā)動(dòng)機(jī)，兩者是增壓和自然吸氣的區(qū)別，前者最大功率達(dá)到100KW，后者88KW，其中18N4S3將匹配VT1-11A手自一體式CVT變速箱 爵TF跑車制動(dòng)裝置型式是前通風(fēng)盤式、后實(shí)心盤式;懸架方式是前雙叉臂式獨(dú)立懸掛系統(tǒng)、后多連桿式獨(dú)立懸掛系統(tǒng)、前后懸氣液式減震器、帶防傾桿，驅(qū)動(dòng)方式-中置后驅(qū)(MR)。名爵TF與采用了發(fā)動(dòng)機(jī)中置和后輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)(MR)這種驅(qū)動(dòng)模式，是高級(jí)跑車和方程式賽車常采用的形式，與“前置前驅(qū)”相比，“中置后驅(qū)”更加符合跑車速度和操控性能的要求 名爵TF跑車在國(guó)內(nèi)自主品牌跑車中，具有技術(shù)優(yōu)勢(shì)和歷史沉淀，這是目前國(guó)內(nèi)其它自主品牌跑車無(wú)法比擬的。

MG TF 是今年5月26日，在北京車展宣布上市的，MG名爵正式對(duì)外公布其世界經(jīng)典跑車MG TF的市場(chǎng)售價(jià)：MG TF 1.8MT 標(biāo)準(zhǔn)版 24.96萬(wàn)，MG TF 1.8CVT標(biāo)準(zhǔn)版 26.58萬(wàn)。 性能方面羅孚TF曾經(jīng)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有K系列1.6L、1.8L及帶VVC系統(tǒng)的1.8L三款發(fā)動(dòng)機(jī)。K系列這款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出110hp左右的動(dòng)力；那臺(tái)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)是K系列發(fā)動(dòng)機(jī)1.8L級(jí)別里面相對(duì)平庸的一款，輸出136hp的動(dòng)力，這和名爵TF身上的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的最大功率剛好相同；還有一款是帶有VVC氣門正時(shí)系統(tǒng)的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，它的動(dòng)力輸出要比其他的兩款“先進(jìn)”，可以輸出160hp的動(dòng)力，但是目前并沒有看到這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)亮相在名爵TF的身上。 客觀的說(shuō)，名爵TF加裝的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有太多的亮點(diǎn)。1.8L 直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙頂置凸輪軸布置方式，沒有渦輪增壓采用自然吸氣方式，同樣也沒有VVC氣門正時(shí)系統(tǒng)以提升其燃油效率，但其材料采用了全鋁材質(zhì)，在散熱效果和配重質(zhì)量方面有一定的亮點(diǎn)。它輸出135hp/6750rpm，峰值扭矩為165Nm/5000rpm，最高轉(zhuǎn)速7000rpm，發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合油耗為7.6L，排放只達(dá)到歐III標(biāo)準(zhǔn). 個(gè)人認(rèn)為這車比較適合年輕人，軟頂?shù)某ㄅ窈洼^好的動(dòng)力比較拉風(fēng)~