江淮同悅質(zhì)量可以說(shuō)是首屈一指的，采用了五星級(jí)底盤(pán)，一體式側(cè)圍，這些安全技術(shù)都是歐美車采用的，國(guó)內(nèi)也暫時(shí)沒(méi)有廠家能做得到！人的安全才是最重量的.

江淮車可能目前在國(guó)產(chǎn)汽車中只能算是中上游企業(yè)，尤其是轎車行業(yè)，因?yàn)榻�淮是以做中小型貨車起家的，所以在車架方面的技術(shù)還是值得肯定的，其他方面由于底蘊(yùn)不是太豐厚所以客觀的講，江淮造出來(lái)的車可能在技術(shù)含量上不如，吉利，奇瑞，比亞迪，中華等幾個(gè)國(guó)產(chǎn)名企。 但是誰(shuí)也不能無(wú)視江淮造車的決心與獨(dú)到之處，江淮轎車系列是國(guó)產(chǎn)轎車中除中華外，另一個(gè)選擇家族臉的車企，而且江淮造出的車的外觀大氣，線條協(xié)調(diào)耐看，很多方面都穩(wěn)穩(wěn)的抓住了中國(guó)人的消費(fèi)心理和審美觀點(diǎn)，另外江淮在造車工藝方面也不斷要求完善，江淮車的鈑金工藝，內(nèi)飾用料在國(guó)產(chǎn)轎車中絕對(duì)可算作是名列前茅，且江淮車性價(jià)比極高，這些都是江淮汽車的優(yōu)點(diǎn)。 缺點(diǎn)正如樓上所說(shuō)，如果說(shuō)比亞迪汽車的優(yōu)勢(shì)是電器方面的科技領(lǐng)先，那江淮車的短板可能就在這個(gè)方面，至于采用三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，這是國(guó)內(nèi)除奇瑞和中華車外所有國(guó)產(chǎn)車的軟肋，三菱的幾款老發(fā)動(dòng)機(jī)的確很垃圾，但是這方面江淮車也對(duì)個(gè)別發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了調(diào)校，應(yīng)該還是不錯(cuò)的。 樓主可能知道，江淮車的廣告是很少的，但是看了江淮車卻讓人感覺(jué)很驚艷，這都說(shuō)明這個(gè)車企是比較踏實(shí)于作車而不是宣傳車的，不想比亞迪與吉利，給人的感覺(jué)這兩個(gè)車企比較虛。 所以可能現(xiàn)在江淮還不算很強(qiáng)，但是將來(lái)就很難說(shuō)了，我覺(jué)得江淮這個(gè)牌子還是比較值得信賴的，當(dāng)然國(guó)產(chǎn)車最好的還是奇瑞。

總體來(lái)說(shuō)此車還是非常值得出手的發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是三菱4G15+配套變速箱（此發(fā)動(dòng)機(jī)雖然不是新技術(shù)，但是至少非常成熟，在很多車上都能看到）缺點(diǎn)在于動(dòng)力不足；油耗市區(qū)平均在6.2-7.5之間！鳥(niǎo)巢車身，安全系統(tǒng)能基本到位，ABS+EBD，雙氣囊，側(cè)門一體成型，鈑金好！他最大的賣點(diǎn)在于底盤(pán)：麥浮懸掛+江淮底盤(pán)，90°轉(zhuǎn)彎車子非常平穩(wěn)，過(guò)顛簸路面的時(shí)候尤其能感覺(jué)到他底盤(pán)的出色性！（另外，如果你會(huì)漂移的話，完全不用改裝機(jī)可以放心大膽的飄逸，本人曾參加過(guò)他們的漂移活動(dòng)，非常棒,非常的穩(wěn)）外觀時(shí)尚，內(nèi)飾個(gè)性，主要就是配置非常的實(shí)用！5W元的車能做到這個(gè)程度感覺(jué)已經(jīng)是相當(dāng)?shù)某錾�了！綜合考慮：此車值得購(gòu)買�。。。。�！還有一點(diǎn)需要注明的就是，RS版要比三廂版的空間要大��！與其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為：長(zhǎng)安悅祥 也可以看看！

非常經(jīng)濟(jì)的一款市內(nèi)代步車，續(xù)航里程大概在120-150km左右，每公里使用費(fèi)用0.1元左右，而且實(shí)現(xiàn)了真正意義上的零排放。在合肥的保有量比較大，有一千多臺(tái)，今年應(yīng)該會(huì)進(jìn)行一定批量的市場(chǎng)投放，整車價(jià)格比燃油車要貴點(diǎn)，但是考慮到使用費(fèi)用和維護(hù)費(fèi)用只有燃油車的五分之一，所以綜合考慮的話還是非常值得購(gòu)買的。