檢查一下避震器平面軸承

首先說(shuō)吧，這車有點(diǎn)，空間大，乘坐舒適，而且內(nèi)飾還不錯(cuò)，外觀很拉風(fēng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)，算不上同級(jí)別里頭最好的，但是也算是中上等了，別小瞧韓國(guó)人的發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)紙面上看還是不錯(cuò)的。而本身1.2t的車重配上1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)也算夠用，但是你非得要跑出那種...國(guó)內(nèi)看到的秀兒是東風(fēng)悅達(dá)起亞的，即國(guó)內(nèi)合資廠生產(chǎn)。 這車屬于個(gè)性車，外型很潮，空間不錯(cuò)，底盤(pán)比同類家轎高些。當(dāng)然個(gè)性車的價(jià)格比通常要適當(dāng)高一些風(fēng)神和那個(gè)都不是一個(gè)檔次的！不過(guò)樓主若真想買車的話，再推薦一款車給您，江鈴陸風(fēng)越野車！有陸風(fēng)X5，陸風(fēng)X8，X7將會(huì)在今年的8月份上市！這車越野性能不錯(cuò)，價(jià)格也不貴。陸風(fēng)X8還有柴油版，純?cè)揭败嚨妆P(pán)，結(jié)構(gòu)非常扎實(shí)，非承載式車身！造型前衛(wèi)吸引眼球。 1.6Y伽馬動(dòng)力城市代步足夠，年輕新潮。也可以作為裝載輕型家具的工具。 缺點(diǎn)很明顯了， 韓國(guó)車在關(guān)鍵技術(shù)，如底盤(pán)制造，懸掛調(diào)校都很一般。 上不如德國(guó)對(duì)手，內(nèi)飾又不夠日系車精細(xì)和舒適。屬于不上不下四不像。 我對(duì)韓國(guó)車不...林丹“競(jìng)速啟航”的姿態(tài)以及整車動(dòng)感的線條，無(wú)不都在詮釋著福瑞迪的運(yùn)動(dòng)性。作為現(xiàn)代的子品牌起亞雖一直偏重運(yùn)動(dòng)與現(xiàn)代品牌有所差異，但如此全面以運(yùn)動(dòng)性作為推廣訴求還尚屬首次。然而在大多數(shù)人心目中，韓系廠商的A級(jí)車往往是舒適、安靜的代表，...優(yōu)點(diǎn)：空間大，外在可能會(huì)吸引部分人喜歡 缺點(diǎn)：仿SUV仍是轎車底盤(pán)，無(wú)越野能力，動(dòng)力一般，操控一般，內(nèi)飾一般

= =！ 都不是同類車呢 飛度排量低動(dòng)力有限，車身尺寸也不如秀爾，你所說(shuō)的配置都是些電子件，秀爾高配也有，那個(gè)不值多少錢。至于底盤(pán)的問(wèn)題，秀爾相對(duì)飛度還是有優(yōu)勢(shì)，地盤(pán)離地間隙大，通過(guò)能力好一些。