空間大，視野好，安全。車燈控制，按鈕做工不錯，阻尼也很好，可惜有點被方向盤擋著了。人機界面做得是比較差勁的，風量、音量、溫度設(shè)定等在前面LCD上的顯示字在屏幕最下面超級小，我視力1.5看得都累外觀大氣整潔，雖不花哨但霸氣，方正大體。感覺外觀還可以儀表臺比較新穎。內(nèi)飾相對簡潔，中配少了扶手箱，感覺有點空。很糙，塑料的東西太多了，然后還有好多毛刺空間充足，七個成年人出行也問題沒有。行李區(qū)也夠用；長途跑個兩三小時，開的人也不累，坐的人也舒適，要是轎車就有點累了有人說大燈不夠亮，我覺得可以了。白光大燈，覺得比較高檔些了。而且是開燈時慢慢變亮的，這樣會延長燈的使用壽命動力強勁有力，滿載情況下依然充沛。起車到40公里區(qū)間，提速不暢。40公里到130公里提速刷刷地上去了。視野開闊，反光鏡視野大，坐姿高，動力較強勁，4速變速箱換擋還算平順，方向指向性一般，比較模糊。我都開不到500公里 算下來油耗要11，12 開的很平穩(wěn)，不亂開的怎么跟傳說中的8啊9啊一樣呢舒適性不錯，長途出行較佳選擇。中間兩個座位能趕上商務(wù)艙，避震相對柔和，噪音較輕。不一定非到4S店保養(yǎng)，正規(guī)的汽車維修店都是可以保養(yǎng)的，當然肯定部分零件如需更換的話可能沒，維修可能會遇到問題。

三菱君閣的市場定位巧妙,廠家將它包裝成一個無所不能的多面手。它實際上是升級版的富利卡,除了繼承堅固底盤、較完善的機械,另外還有高車身、大空間、七座版選擇,足夠滿足一般家庭的日常需求,是個實在的選擇。君閣最大問題是價格還不夠吸引,但仍然值得考慮,畢竟類似功能的車型比較少見,算是獨一無二。

它的定義說是MPV。算是商用車。也可以家用�？赡苣阌性揭败嚨母杏X是應(yīng)為它底盤很高。不過東南汽車產(chǎn)的三菱標的車都有這個傾向。全性能的話，應(yīng)該是和三菱系列的差不多的。都是三菱的技術(shù)。零部件廠商也都還可以。