自己是換不了的:汽車軸承的更換是要用到專業(yè)工具的 我還是建議你到正規(guī)的地方去更換的 一定要用原廠正品。
誰(shuí)是國(guó)產(chǎn)“跨界之王” 三菱君閣對(duì)比日產(chǎn)逍客 2008年10月23日 08:23:45 來(lái)源:網(wǎng)上車市 【字號(hào) 大 中 小】 【留言】 【打印】 【關(guān)閉】 【Email推薦: 】 東南汽車與三菱合作多年以來(lái),推出的首款非轎車產(chǎn)品Zinger君閣將在10月23日正式下線。而東南三菱Zinger君閣則是兼具M(jìn)PV乘坐舒適性及SUV通過(guò)性的跨界多功能車,可以滿足消費(fèi)者多樣化需求。近幾年來(lái),跨界多功能車型在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)頗受關(guān)注,很多汽車廠商都推出Cross風(fēng)格的車型。接下來(lái),我們將對(duì)逍客和君閣的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行對(duì)比,看看這兩款車究竟有何不同。 通過(guò)君閣和逍客在車身尺寸方面的比較可以看到,作為一款多功能車型,逍客的車身只比君閣寬8毫米,而君閣的車身高度卻比逍客高204毫米,而且軸距也比逍客大90毫米。這樣以來(lái),君閣的內(nèi)部空間和實(shí)用性則大大增強(qiáng),而逍客2630毫米的軸距則顯得比較緊湊! ∽鳛橐豢羁缃缍喙δ苘囆停瑩碛袕(qiáng)大的實(shí)用性和空間優(yōu)勢(shì)還不夠,強(qiáng)勁的動(dòng)力和底盤技術(shù)也是提升競(jìng)爭(zhēng)力的的關(guān)鍵。通過(guò)對(duì)這兩款車的比較來(lái)看,君閣和逍客都采用2.0L排量發(fā)動(dòng)機(jī),而逍客的最大功率和扭矩輸出都不錯(cuò),低速高扭的特點(diǎn)使車輛更適合城市路況,而且逍客是采用CVT無(wú)級(jí)變速。東南君閣采用帕杰羅Challenger高剛性底盤技術(shù),前后獨(dú)立懸架都帶有防側(cè)傾桿,兼具乘坐舒適性與操控樂(lè)趣的同時(shí)也加大了安全性。 東南三菱Zinger源自三菱帕杰羅的生產(chǎn)平臺(tái),是一款多功能跨界休旅車,只適合出現(xiàn)在深山里的粗曠造型當(dāng)然不會(huì)出現(xiàn)在Zinger身上,在外型設(shè)計(jì)上除了兼顧動(dòng)感外,更融入不少簡(jiǎn)約時(shí)尚的前衛(wèi)風(fēng)格,使Zinger流露出不同于時(shí)下SUV的前衛(wèi)RV風(fēng)情。 在內(nèi)飾風(fēng)格上,海灣式的中控臺(tái)與它獨(dú)特的Crossover定位相呼應(yīng)。Zinger將采五人座的設(shè)計(jì),第二排座椅可六四分離前后滑動(dòng),讓你輕松擁有彈性靈活的車內(nèi)空間。開(kāi)車出游,難免攜帶不少隨身物品,全車具備高達(dá)10個(gè)置杯及飲料瓶座,連行李箱也設(shè)有飲料瓶座,讓你飲料不怕無(wú)處可放,而除了中控臺(tái)具備多個(gè)置物盒外,中央扶手亦含有多功能置物盤,讓你可以隨手放置手機(jī)等雜物;當(dāng)有需要載運(yùn)貴重物品時(shí),行李箱內(nèi)也有置物盤并具有置物固定網(wǎng),可便于固定貴重物品,免于碰撞受損! ∪债a(chǎn)逍客外觀的設(shè)計(jì)集成了Micra、350Z以及Primera的日產(chǎn)設(shè)計(jì)元素。從外觀上看,逍客具有典型的SUV風(fēng)格,流體動(dòng)力車形,加高的懸掛系統(tǒng),剛強(qiáng)有力,車身局部線條卻圓潤(rùn)柔和,與側(cè)部的高腰線相結(jié)合,使得整車外觀時(shí)尚卻不失動(dòng)感。而車廂內(nèi)部,卻是典型的轎車設(shè)計(jì)風(fēng)格,座椅和中控臺(tái)的設(shè)計(jì)處處洋溢著轎車所特有的舒適與精致氣息! 能圀w上部來(lái)看,從車頭到車頂再到車尾,呈現(xiàn)出一道非常平滑的弧線。后門拱起的恰到好處,給人非常踏實(shí)的感覺(jué),這也是日產(chǎn)最近流行的斜背車尾部樣式。它的目標(biāo)消費(fèi)人群是都市精英,看來(lái)除了具有更帥氣的外表之外,偏重實(shí)用是他們更注重的一項(xiàng)指標(biāo),這也是都市型SUV的普遍特點(diǎn)。(范佳)
空間大,視野好,安全。車燈控制,按鈕做工不錯(cuò),阻尼也很好,可惜有點(diǎn)被方向盤擋著了。人機(jī)界面做得是比較差勁的,風(fēng)量、音量、溫度設(shè)定等在前面LCD上的顯示字在屏幕最下面超級(jí)小,我視力1.5看得都累外觀大氣整潔,雖不花哨但霸氣,方正大體。感覺(jué)外觀還可以儀表臺(tái)比較新穎。內(nèi)飾相對(duì)簡(jiǎn)潔,中配少了扶手箱,感覺(jué)有點(diǎn)空。很糙,塑料的東西太多了,然后還有好多毛刺空間充足,七個(gè)成年人出行也問(wèn)題沒(méi)有。行李區(qū)也夠用;長(zhǎng)途跑個(gè)兩三小時(shí),開(kāi)的人也不累,坐的人也舒適,要是轎車就有點(diǎn)累了有人說(shuō)大燈不夠亮,我覺(jué)得可以了。白光大燈,覺(jué)得比較高檔些了。而且是開(kāi)燈時(shí)慢慢變亮的,這樣會(huì)延長(zhǎng)燈的使用壽命動(dòng)力強(qiáng)勁有力,滿載情況下依然充沛。起車到40公里區(qū)間,提速不暢。40公里到130公里提速刷刷地上去了。視野開(kāi)闊,反光鏡視野大,坐姿高,動(dòng)力較強(qiáng)勁,4速變速箱換擋還算平順,方向指向性一般,比較模糊。我都開(kāi)不到500公里 算下來(lái)油耗要11,12 開(kāi)的很平穩(wěn),不亂開(kāi)的怎么跟傳說(shuō)中的8啊9啊一樣呢舒適性不錯(cuò),長(zhǎng)途出行較佳選擇。中間兩個(gè)座位能趕上商務(wù)艙,避震相對(duì)柔和,噪音較輕。不一定非到4S店保養(yǎng),正規(guī)的汽車維修店都是可以保養(yǎng)的,當(dāng)然肯定部分零件如需更換的話可能沒(méi),維修可能會(huì)遇到問(wèn)題。
你好,我是君閣的車主,09年購(gòu)入,手動(dòng)擋豪華型,開(kāi)了3年總體印象不錯(cuò)。夏季油耗在10~11個(gè),冬季會(huì)略少一些。動(dòng)力只能說(shuō)日常生活夠用,不是非常強(qiáng)勁,但是運(yùn)行還是比較平順的。舒適度屬于偏硬調(diào)校,由于車身高大,過(guò)軟的調(diào)?赡懿焕诎踩倏,開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)。因?yàn)槲沂抢纤緳C(jī)了,所以做保養(yǎng)從來(lái)不去4s,因?yàn)?s店要貴出不少,4s小保養(yǎng)要四五百塊吧,我去汽配城小保養(yǎng)200不到,用的都是臺(tái)灣產(chǎn)的三菱專用產(chǎn)品。 這款車南方保有量還比較多一些,北方相對(duì)比較少,小眾車也沒(méi)什么不好,回頭率比較高。我09年買手動(dòng)豪華裸車價(jià)是14.8萬(wàn),現(xiàn)在價(jià)格好像沒(méi)有太大變化,持平。價(jià)格比較合理,15萬(wàn)左右,能賣一個(gè)大空間7座車,而且視野開(kāi)闊,公私兼并,大品牌,是購(gòu)車的好選擇。朋友們都認(rèn)為像30萬(wàn)的車,覺(jué)得我買的超值。