肯定的說標(biāo)致207三廂是非常不錯的。 這款車是相當(dāng)不錯的一款車。 首先安全方面絕對好標(biāo)致車的安全系數(shù)同級別里是最高的。 比如車身鋼材是hle高剛彈力剛，厚度1.0 這根本就是日韓同級別汽車不可能配備的。 其次剎車系統(tǒng)，那更是標(biāo)致207值得驕傲的資本。相當(dāng)敏捷，是博世8.1版本的。 207配備發(fā)動機(jī)技術(shù)相當(dāng)成熟，在使用中表現(xiàn)穩(wěn)定，后期維護(hù)價格合理。 而且標(biāo)致207在操控非常出色 首先底盤調(diào)校非常緊湊、懸掛設(shè)置的很好，在行駛中隨路面上下律動很好 轉(zhuǎn)向方面，標(biāo)致系列擁有世界專利技術(shù)后輪隨動轉(zhuǎn)向(所以，是當(dāng)之無愧 的彎道之王)。 當(dāng)然和國外的207相比，國內(nèi)的只能算是206的升級 主要是外觀變化較大，但206這車的動力系統(tǒng)完全沒說的， 而且車身架構(gòu)是完全按照賽車科學(xué)設(shè)計的，在這點上來說非常高級 所以你也不用擔(dān)心207，已經(jīng)經(jīng)過了市場考驗。 最后針對保養(yǎng)可以這么給你說， 標(biāo)致保養(yǎng)間隔里程是15000公里，一般汽車廠家指導(dǎo)就是5000-7500 從這個角度來說不僅標(biāo)致207維護(hù)費用更低，而且廠家對自己車的信心你能看到了 最后，標(biāo)致車207是國內(nèi)這個級別車型里少數(shù)車內(nèi)環(huán)境合格的車型之一 對老婆孩子的身體也有保障。 所以樓主您自己掂量吧。

諧音不重要 你心里不邪就可以了 就怕開什么車都怕別人說自己是婊子。 開車不過60，最好買電動助力車覺得不是鋼板建議買塑料的 不通車閃，別忽悠別人誠心提問

肯定的說標(biāo)致207三廂是非常不錯的。 這款車是相當(dāng)不錯的一款車。 首先安全方面絕對好標(biāo)致車的安全系數(shù)同級別里是最高的。比如車身鋼材是hle高剛彈力剛，厚度1.0這根本就是日韓同級別汽車不可能配備的。其次剎車系統(tǒng)，那更是標(biāo)致207值得驕傲的資本。相當(dāng)敏捷，是博世8.1版本的。207配備發(fā)動機(jī)技術(shù)相當(dāng)成熟，在使用中表現(xiàn)穩(wěn)定，后期維護(hù)價格合理。而且標(biāo)致207在操控非常出色首先底盤調(diào)校非常緊湊、懸掛設(shè)置的很好，在行駛中隨路面上下律動很好轉(zhuǎn)向方面，標(biāo)致系列擁有世界專利技術(shù)后輪隨動轉(zhuǎn)向（所以，是當(dāng)之無愧的彎道之王）。當(dāng)然和國外的207相比，國內(nèi)的只能算是206的升級 主要是外觀變化較大，但206這車的動力系統(tǒng)完全沒說的， 而且車身架構(gòu)是完全按照賽車科學(xué)設(shè)計的，在這點上來說非常高級所以你也不用擔(dān)心207，已經(jīng)經(jīng)過了市場考驗。 最后針對保養(yǎng)可以這么給你說， 標(biāo)致保養(yǎng)間隔里程是15000公里，一般汽車廠家指導(dǎo)就是5000-7500 從這個角度來說不僅標(biāo)致207維護(hù)費用更低，而且廠家對自己車的信心你能看到了 最后，標(biāo)致車207是國內(nèi)這個級別車型里少數(shù)車內(nèi)環(huán)境合格的車型之一對老婆孩子的身體也有保障。 所以樓主您自己掂量吧。

質(zhì)量不錯呀，發(fā)動機(jī)也還行呀，不過不省油，請慎重，耗油量一般的正常范圍內(nèi)，挺不錯的