瑪莎拉蒂 車系 | 報價 | 圖片 | 視頻 進入官方網(wǎng)站 GranTurismo車型廠商指導(dǎo)價經(jīng)銷商報價日期GT 4.2219.80萬 219.80萬-219.80萬 7月22日 發(fā)動機:V8 排量:4.2 馬力:405 變速箱:6擋自動 | 經(jīng)銷商報價 | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對比 GT S 4.7255.80萬 255.80萬-255.80萬 7月22日 發(fā)動機:V8 排量:4.7 馬力:439 變速箱:6擋序列 | 經(jīng)銷商報價 | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對比基本參數(shù)GranTurismo GT 4.2 基本參數(shù)糾錯GranTurismo GT S 4.7 基本參數(shù)糾錯車型名稱:GranTurismo GT 4.2GranTurismo GT S 4.7廠商指導(dǎo)價(元):219.80萬255.80萬品牌:瑪莎拉蒂瑪莎拉蒂級別:跑車跑車發(fā)動機:4.2L 405馬力 V84.7L 439馬力 V8變速箱:6擋自動6擋序列長×寬×高(mm):4881*1847*13534881*1915*1353車體結(jié)構(gòu):2門4座跑車2門4座跑車推出年份(年):20072008最高車速(km/h):285295官方0-100加速(s):5.24.9官方100-0制動(m):3535官方油耗(L):10.511.2本站實測0-100加速(s):--本站實測100-0制動(m):--本站實測油耗(L):--整車質(zhì)保:兩年不限公里兩年不限公里車身GranTurismo GT 4.2 車身糾錯GranTurismo GT S 4.7 車身糾錯長度(mm):48814881寬度(mm):18471915高度(mm):13531353軸距(mm):29422942前輪距(mm):15861586后輪距(mm):15901590最小離地間隙(mm):--車重(Kg):19551955車身結(jié)構(gòu):跑車跑車車門數(shù)(個):22座位數(shù)(個):44油箱容積(L):8686行李箱容積(L):260260發(fā)動機GranTurismo GT 4.2 發(fā)動機糾錯GranTurismo GT S 4.7 發(fā)動機糾錯汽缸容積(cc):42444691排量(L):4.24.7工作方式:自然吸氣自然吸氣氣缸排列形式:VV氣缸數(shù)(個):88每缸氣門數(shù)(個):44壓縮比:1111.25氣門結(jié)構(gòu):DOHCDOHC缸徑:9294沖程:79.884.5最大馬力(Ps):405439最大功率(kW):298323 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):71007000最大扭矩(N·m):460490最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):47504750發(fā)動機特有技術(shù):--燃油:汽油汽油燃油標(biāo)號:97號97號供油方式:多點電噴多點電噴缸蓋材料:鋁鋁缸體材料:鋁鋁環(huán)保標(biāo)準(zhǔn):歐IV歐IV變速箱GranTurismo GT 4.2 變速箱糾錯GranTurismo GT S 4.7 變速箱糾錯名稱:6擋自動6擋序列擋位個數(shù):66變速箱類型:自動變速箱(AT)序列變速箱(AMT)底盤轉(zhuǎn)向GranTurismo GT 4.2 底盤轉(zhuǎn)向糾錯GranTurismo GT S 4.7 底盤轉(zhuǎn)向糾錯驅(qū)動方式:前置后驅(qū)前置后驅(qū)前懸掛類型:螺旋彈簧獨立懸掛螺旋彈簧獨立懸掛后懸掛類型:螺旋彈簧獨立懸掛螺旋彈簧獨立懸掛助力類型:電動助力電動助力底盤結(jié)構(gòu):承載式承載式車輪制動GranTurismo GT 4.2 車輪制動糾錯GranTurismo GT S 4.7 車輪制動糾錯前制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式后制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式駐車制動類型:電子駐車電子駐車前輪胎規(guī)格:245/40 R19245/35 R20后輪胎規(guī)格:285/40 R19285/35 R20備胎:非全尺寸非全尺寸安全裝備GranTurismo GT 4.2 安全裝備糾錯GranTurismo GT S 4.7 安全裝備糾錯駕駛座安全氣囊:●●副駕駛安全氣囊:●●前排側(cè)氣囊:●●后排側(cè)氣囊:--前排頭部氣囊(氣簾):●●后排頭部氣囊(氣簾):--膝部氣囊:--安全帶未系提示:●●發(fā)動機電子防盜:●●車內(nèi)中控鎖:●●遙控鑰匙:●●無鑰匙啟動系統(tǒng):--

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瑪莎拉蒂GranTurismo MC Stradale的設(shè)計完美融合了瑪莎拉蒂在各項賽車項目中積累的操控性能與空氣動力學(xué)的研發(fā)經(jīng)驗。此款跑車能夠在不增加空氣阻力的同時產(chǎn)生更為強勁的空氣下壓力，輸出功率也進一步提升，且不需要增加油耗;此外，該車的反應(yīng)更為敏捷靈活，同時又絲毫不失GranTurismo S跑車備受贊譽的駕乘品質(zhì)。配備了4.7升V8發(fā)動機的瑪莎拉蒂GranTurismo MC Stradale在整車重量上減至了1770公斤，有力地彰顯了該車的賽車血統(tǒng)。在重量分配方面，這款跑車創(chuàng)造了48: 52的完美比例，從而保證了操控性能的平衡以及減少輪胎的磨損，并體現(xiàn)了瑪莎拉蒂在賽車領(lǐng)域的優(yōu)勢地位。而MC Race Shift電子控制順序變速箱的換擋時間也縮短至60毫秒，這樣的結(jié)果直接將靜止?fàn)顟B(tài)加速到100公里/小時的時速定格在了無與倫比的4.6秒!