發(fā)動(dòng)機(jī)失火的原因有很多，“失火”是氣缸工作不正常或不工作，并不是沒(méi)有高壓火！導(dǎo)致失火常見(jiàn)的問(wèn)題就是火花塞點(diǎn)火線圈插頭線束噴油嘴及線路有故障，正時(shí)相位，缸壓不足，油壓，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部分磨損嚴(yán)重，進(jìn)排氣不暢，氣門(mén)間隙不對(duì)升程不足等都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)失火！【汽車(chē)有問(wèn)題，問(wèn)汽車(chē)大師。4S店專(zhuān)業(yè)技師，10分鐘解決。】

您好，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈的原因：1、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的主要原因。2、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。3、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的內(nèi)在原因：燃油質(zhì)量不好，發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)部不干凈、有沉積的積碳。建議您盡快去4s店儀器讀故障碼來(lái)判斷問(wèn)題。希望可以幫到您，汽車(chē)問(wèn)題，問(wèn)汽車(chē)大師。如有不明請(qǐng)登錄汽車(chē)大師找我。

是. 科魯茲 1.6 SE/SL MT: 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù): 排氣量(cc): 1598 工作方式: 自然吸氣 壓縮比: 10.8 氣缸排列形式: L 氣缸數(shù)(個(gè)): 4 每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)): 4 氣門(mén)結(jié)構(gòu): 雙頂置凸輪軸 發(fā)動(dòng)機(jī): ECOTEC DVVT 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): ECOTEC DVVT 缸體材料: 鐵 缸蓋材料: 鋁

汽車(chē)啟動(dòng)不了、怠速不穩(wěn)、轉(zhuǎn)速忽高、忽低、檢查項(xiàng)目如下： 1、汽車(chē)電瓶電壓偏低；具體檢測(cè)方法：用三用表電壓檔測(cè)試一下電瓶電壓，如果在10V以下，建議更換。如在11V左右，勉強(qiáng)使用；要做好更換準(zhǔn)備。12V以上可以使用； 2、檢查是否由于積碳引起；如果走行2萬(wàn)KM左右，重點(diǎn)檢查、清洗節(jié)氣門(mén)； 3、檢查、測(cè)試、更換火花塞； 4、確認(rèn)所加汽油的油品質(zhì)量； 5、檢測(cè)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)； 6、測(cè)試、檢測(cè)啟動(dòng)機(jī)、汽油泵、傳感器等有關(guān)啟動(dòng)、供油系統(tǒng)的有關(guān)部件； 7、另外通電后，不要立即啟動(dòng)，等待30秒至1分鐘，再點(diǎn)火；看一下有無(wú)效果； 不論以上任何情況，注意一次打不著車(chē)時(shí)，一定要間隔15-30秒后再打，以保護(hù)電瓶不過(guò)發(fā)電、延長(zhǎng)其使用壽命。