樓主應(yīng)該問的是A4L吧，A4已經(jīng)是過期車型了。。尚酷動(dòng)力略好一些，都選取2.0T的進(jìn)行對(duì)比，）如下理由： 1.功率都是155，雖然功率相同，但是A4L的最大功率出現(xiàn)得更早一些，在4300-6000轉(zhuǎn)都能保證最大功率的輸出，尚酷也能夠在5300轉(zhuǎn)出現(xiàn)，比A4L晚了1000轉(zhuǎn)，但是這僅僅是高速的對(duì)比，平時(shí)開開還是要看低速的。 2.尚酷在1700-5000內(nèi)能保持280的扭矩，A4L卻能夠在1500-4200轉(zhuǎn)內(nèi)保證350的扭矩，數(shù)據(jù)上依然是A4L比較可觀，扭矩大，而且出現(xiàn)的早（早200轉(zhuǎn)）。扭矩大，提速效果好。 3.但是為什么說尚酷動(dòng)力好呢，因?yàn)檐囎映�了有發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出，還有2個(gè)更重要的因素會(huì)決定車的動(dòng)力性能，車重和變速箱。 接下來看，尚酷車重1318kg，A4L車重1630kg，相信你肯定有數(shù)了，A4L比尚酷重得多，所以雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)看起來更好一些，但是實(shí)際過程中的提速，是不如尚酷的。 再來看變速箱，A4L是無級(jí)變速，模擬的8個(gè)檔位，在目前主流還是6速手自一體變速的當(dāng)下很厲害了，但是尚酷配的是DSG雙離合，幾乎沒有動(dòng)力損失的魅力估計(jì)只有你親自駕駛了才能夠體會(huì)。。 綜上所述，尚酷的動(dòng)力性能略優(yōu)于奧迪A4L（同樣都是2.0T），發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)沒有A4L強(qiáng)大，其他指標(biāo)卻均衡了這一差異，也就是說，尚酷更適合駕駛，A4L更適合乘坐。。。。 最后送上官方加速數(shù)據(jù)，尚酷7.1對(duì)比A4L7.3。 個(gè)人建議，如果不是刻意追求運(yùn)動(dòng)，A4L可能更適合平時(shí)的生活一些，畢竟大一點(diǎn)，舒服一些，而且是4門的，尚酷只有2門，后排坐人很擠，而且上下不方便。

尚酷是跑車價(jià)格跟A4L差不多論性價(jià)比還是奧迪A4L高！尚酷： 國產(chǎn)GTI的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和邁騰是一模一樣的，都是代號(hào)EA888（一階發(fā)動(dòng)機(jī)）的2.0T直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩是280Nm、最高功率是147kW（200馬力），而尚酷2.0T使用的是更強(qiáng)大的高功率版本EA888（二階發(fā)動(dòng)機(jī)），最大扭矩同一階發(fā)動(dòng)機(jī)一樣都是280Nm，但是最高功率從147kW提升至155kW（210馬力）。D擋模式下，DSG變速箱的程序和油門的敏感度基本和邁騰2.0T差不多，屬于可以城里駕駛的車輛，稍微深踩些就能立刻激活發(fā)動(dòng)機(jī)的感受，但是這一切是在可控的范圍內(nèi)。cirocco尚酷 2010款 2.0 TSI 運(yùn)動(dòng)版 Scirocco尚酷 2010款 2.0 TSI 豪華版廠商指導(dǎo)價(jià)(元)： 33.37萬 36.02萬廠商： 大眾(進(jìn)口) 大眾(進(jìn)口)級(jí)別： 跑車 跑車發(fā)動(dòng)機(jī)： 2.0T 210馬力 L4 2.0T 210馬力 L4變速箱： 6擋雙離合 6擋雙離合長×寬×高(mm)： 4256*1810*1404 4256*1810*1404車身結(jié)構(gòu)： 3門4座兩廂車 3門4座兩廂車最高車速(km/h)： 238 238官方0-100加速(s)： 6.9 6.9實(shí)測0-100加速(s)： - -實(shí)測100-0制動(dòng)(m)： - -實(shí)測油耗(L)： - -工信部綜合油耗(L)： 7.8 7.8車型名稱： Scirocco尚酷 2011款 R廠商指導(dǎo)價(jià)(元)： 39.88萬廠商： 大眾(進(jìn)口)級(jí)別： 跑車發(fā)動(dòng)機(jī)： 2.0T 256馬力 L4變速箱： 6擋雙離合長×寬×高(mm)： 4248*1810*1404車身結(jié)構(gòu)： 3門4座兩廂車最高車速(km/h)： 250官方0-100加速(s)： 6實(shí)測0-100加速(s)： -實(shí)測100-0制動(dòng)(m)： -實(shí)測油耗(L)： -工信部綜合油耗(L)： 8.1 奧迪A4L2.0T 仍舊是那臺(tái)代號(hào)EA888的2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，不過動(dòng)力方面已經(jīng)比普通版大大進(jìn)步，最大功率由132kW增加到155kW，峰值扭矩由320N·m增加到350N·m。數(shù)據(jù)上看確實(shí)增加了不少，但這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的基本面仍然跟普通版本的一致，只是廠家通過一些技術(shù)細(xì)節(jié)的改造來達(dá)到增大功率、扭矩輸出的目的，活塞、活塞環(huán)、高壓油泵、空氣流量傳感器、真空泵等部件都采用了新版本，而機(jī)油泵也經(jīng)過重新調(diào)校，同時(shí)ECU設(shè)定也經(jīng)過調(diào)整，一系列改進(jìn)后轉(zhuǎn)速和最大有效壓力大幅增加，噴油量、配氣正時(shí)、點(diǎn)火等等因素綜合匹配出新水準(zhǔn)，最后便創(chuàng)造了155kW、350N·m的成績。另外由于S-tronic雙離合變速箱只能用在quattro車型上，所以前驅(qū)版的運(yùn)動(dòng)型仍然只能使用CVT變速箱，這對(duì)于追求性能表現(xiàn)的人來說肯定不是什么值得高興的事。在加速測試中，A4L運(yùn)動(dòng)版取得了7.4秒 奧迪的剎車系統(tǒng)一向給人足夠的信心，40.5米的剎車成績。

挨個(gè)回答你的每個(gè)具體的問題哦。1，奧迪的保養(yǎng)還是很不錯(cuò)的，而且也不貴。奧迪a4一般首保為7500km，以后每7500km做一次保養(yǎng)。奧迪一次小保養(yǎng)更換機(jī)油機(jī)濾大約在700元左右，而更換三濾的大保養(yǎng)則需花費(fèi)1350元左右。加上火花塞、制動(dòng)液、助力油、變速器油在4500元左右。2，你要相信尚酷的動(dòng)力，畢竟是一款轎跑車了，他的1.4的t是指雙渦輪增壓。和其2.0t的t不一樣啊。我家前幾天剛買這個(gè)車，銷售人員說1.4t相當(dāng)于平常的2.0,2.0t相當(dāng)于2.3~2.4呢。動(dòng)力很爽。特別是s檔時(shí)，那叫一個(gè)猛，超車簡直無敵，回頭率也相當(dāng)之高�？瓤龋�好像有點(diǎn)跑題了。我家買尚酷是因?yàn)橹�前有一輛輝騰了，買這個(gè)純粹在市里開著方便，更多是拿來玩的，說實(shí)話，如果做家用車的話不是很方便。3，奧迪不能說牌子沒有寶馬硬，硬要以此說事的話，奧迪的二手車很不值錢。而大眾卻很保值、4至于油耗，華晨寶馬那款不曉得哎，沒開過。而a4處于同排量車的中間位置，至于尚酷，咳咳，我家2.0t的 高速九個(gè)油，市區(qū)16個(gè)左右，還是很費(fèi)油的。哎�，F(xiàn)在油錢貴啊。5，回復(fù)一下樓上的朋友的一些回復(fù)，一，樓上所說的Tiguan確實(shí)不錯(cuò)，樓主可以去看下。二，寶馬一系？還是算了吧，看起來異常小氣，內(nèi)飾？可以看嗎？哎，passpass三，至于cc，個(gè)人沒感覺，而且價(jià)格很貴啊，貌似3.2得50w~60w呢。2.0t？不了解情況、所以最后的建議是80%買A4，總體來說這款車還是非常漂亮的，性能，外觀，內(nèi)飾，都是相當(dāng)不錯(cuò)的。作家用車很實(shí)用，而且外觀比較時(shí)尚，適合樓主這樣的年輕人。至于另外的20%建議你買尚酷哦，性能之前我也說過了，非常不錯(cuò)，外觀更是非常漂亮，樓主這么年輕，你不是說年輕就要玩嘛，如果條件滿足的話，買尚酷還是非常稱心的。但愿我的回答能幫助你更好的選擇，祝你買到一輛稱心如意的好車。