看你和啥車(chē)比了，如果和高爾夫R比的話，可能操控不如后者，因?yàn)樯锌酭是前驅(qū)，所以賽道的話，有可能出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足。日用的話，兩者區(qū)別不大。尚酷R動(dòng)力略小。兩門(mén)可能不如高爾夫?qū)嵱�，但�?chē)型設(shè)計(jì)更犀利。

前款時(shí)間SLK優(yōu)惠很大，很多40左右提車(chē)的，所以我覺(jué)得SLK很合適。尚酷R各方面都不錯(cuò)，但個(gè)人覺(jué)得內(nèi)飾太過(guò)普通。Z4 TT 的改款周期都快到了，所以不推薦。大黃蜂就是個(gè)殼子，看你的喜好了

定位不一樣，不是說(shuō)奔馳的技術(shù)不如那兩家，是B260的定位就不是一個(gè)性能取向的車(chē)，同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)在A45AMG上就有370馬力，遠(yuǎn)超�？怂购蜕锌帷Ｐ阅苌侠碚摻嵌仁巧锌嶙顝�(qiáng)，因?yàn)樯锌岬亩ㄎ蛔罡�，�?duì)位尚酷R的是�？怂筊T，ST的對(duì)位對(duì)手是GTI，ST排第二，至于B級(jí)，本身就不是一個(gè)以性能和操控為取向的車(chē)型所以性能最弱。尚酷R性能非常強(qiáng)，但是缺點(diǎn)就是日常使用的舒適性不太好而且油耗高，�？怂筍T非常有駕駛樂(lè)趣，在性能和日常舒適性之間有不錯(cuò)的平衡，但是一些舒適性配置欠奉而且只有手動(dòng)擋限制了客戶群體。奔馳B級(jí)食非常好的家用車(chē)，行駛舒適空間寬敞做工精細(xì)，而且奔馳的品牌也遠(yuǎn)高于大眾福特，但是操控就不是它的強(qiáng)項(xiàng)了