看你和啥車(chē)比了,如果和高爾夫R比的話,可能操控不如后者,因?yàn)樯锌酭是前驅(qū),所以賽道的話,有可能出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足。日用的話,兩者區(qū)別不大。尚酷R動(dòng)力略小。兩門(mén)可能不如高爾夫?qū)嵱,但?chē)型設(shè)計(jì)更犀利。
前款時(shí)間SLK優(yōu)惠很大,很多40左右提車(chē)的,所以我覺(jué)得SLK很合適。尚酷R各方面都不錯(cuò),但個(gè)人覺(jué)得內(nèi)飾太過(guò)普通。Z4 TT 的改款周期都快到了,所以不推薦。大黃蜂就是個(gè)殼子,看你的喜好了
定位不一樣,不是說(shuō)奔馳的技術(shù)不如那兩家,是B260的定位就不是一個(gè)性能取向的車(chē),同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)在A45AMG上就有370馬力,遠(yuǎn)超?怂购蜕锌帷P阅苌侠碚摻嵌仁巧锌嶙顝(qiáng),因?yàn)樯锌岬亩ㄎ蛔罡,?duì)位尚酷R的是?怂筊T,ST的對(duì)位對(duì)手是GTI,ST排第二,至于B級(jí),本身就不是一個(gè)以性能和操控為取向的車(chē)型所以性能最弱。尚酷R性能非常強(qiáng),但是缺點(diǎn)就是日常使用的舒適性不太好而且油耗高,?怂筍T非常有駕駛樂(lè)趣,在性能和日常舒適性之間有不錯(cuò)的平衡,但是一些舒適性配置欠奉而且只有手動(dòng)擋限制了客戶群體。奔馳B級(jí)食非常好的家用車(chē),行駛舒適空間寬敞做工精細(xì),而且奔馳的品牌也遠(yuǎn)高于大眾福特,但是操控就不是它的強(qiáng)項(xiàng)了