樓主真要敞篷，標致有207CC，1.6T，動力不錯，進口的，30以下的。其他的敞篷，30以下實在很難買。普通三廂的話，就多了。要拉風，大眾CC首選，三廂車拉風，目前有4座5座可選。無框車門，流線車身，騷字了得~樓主還以選一些雙門轎跑，如沃爾沃C30，歐寶雅特雙門，尚酷1.4T，不過是都兩廂的。勞恩斯酷派，查看全部>

知道為什么有些汽車修理行業(yè)為什么只修理進口車而不修國產車嗎?是國產車比進口車難修嗎？顯然不是吧？個中道理你慢慢琢磨吧？這個問題你弄懂了，你就知道進口車保養(yǎng)維修服務與售后貴不貴了。

1、低壓電路常見故障：蓄電池存電不足；線連接不良或錯亂；蓄電池搭鐵不良；分電器或霍爾傳感器損壞；點火開關損壞或接線不良；晶體管點火控制單元損壞或接線不良。低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓表逐線檢查來排除故障點。2、高壓電路常見的故障：高壓線脫落或漏電；分電器蓋破裂擊穿；分查看全部>

尚酷發(fā)動機比較精密，1.4L發(fā)動機在渦輪增壓的作用下，能達到超過2.0還要大的動力，但是如果你了解TSI的話，會知道，對油品要求極高，而且機器修起來不是要錢，而是要命，如果你有錢的話就不說了。最好加點97以上的汽油。

不太值得買，我在國外，開的GOLF，高配版，其實跟國內尚酷是一個發(fā)動機的，這個版本的高爾夫國內沒有。剛買的時候就召回過一次，解決水泵問題。具體現(xiàn)象是有雜音，幾十萬臺賣出去，也有那么幾臺發(fā)動機半年內直接掛掉的，新科技是要付出代價的。如果在國內的話，不建議，因為需要98號油，這個國內根本沒查看全部>

進口的車是雙增壓的，以前國內也是雙增壓的，現(xiàn)在國產的已經閹割了機械增壓和直噴。應為出現(xiàn)水土不服情況，其實不用擔心缺陷，如果有缺陷，早就召回了，如去年國內就召回了部分2003~2010年生產的寶馬5系/6系，原因是行李箱中蓄電池電線接口存在問題。有問題的只是個別的，說不定是人家開車習慣或保養(yǎng)不查看全部>

國內版本的尚酷不帶藍牙電話�？梢赃x裝，但是價格不便宜。4S店通常小幾千吧。

尚酷是DSG變速器，雙增壓出問題的不是發(fā)動機，而是變速箱，7速DSG是有出問題的幾率的……貌似6速的相對穩(wěn)定一些

看不太懂你的問題...根據(jù)車友反映，1.4T的車子發(fā)動機的確存在問題，2.0目前好像還沒有什么問題反饋

檢查冷媒是否足夠，有沒有漏的地方，你換的這個n280是在哪換的，是不是原廠的，如果都沒有問題，檢車一下線路是否接觸不良