睿翼100公里油耗9.9L 致勝2.3豪華10.1L 那么100000KM就是: 9.9*1000=9900L和10.1*1000=10100L 10100-9900=200L 200L*7.50元(不考慮價(jià)格浮動(dòng))=15 00人民幣。 光看這個(gè)不夠，如果你懂得節(jié)油駕駛的話，兩個(gè)不管哪款都會(huì)節(jié)約上萬的郵費(fèi)，

馬自達(dá)新款睿翼2.0的手檔在9個(gè)油左右，高速在7個(gè)油左右，自動(dòng)檔的在11個(gè)油左右，高速在8個(gè)油左右，還有這款車從設(shè)計(jì)一開始就是驕跑車，底盤在眾多車系中還是很不錯(cuò)的，性價(jià)比也相當(dāng)不錯(cuò)（中間有德系車和日本車的共同技術(shù)在里面），但是車相對(duì)太小了，價(jià)格訂的高了些，要是整車能在長(zhǎng)在寬點(diǎn)，就更好了出廠時(shí)都是不帶后尾翼的，都是4S店加上去的，還有加DVD，以賣的更高，因?yàn)樗麄?S店在訂車時(shí)可以要求裝什么不裝什么，這樣差價(jià)就出來了，廠家裝DVD在5000左右，自己進(jìn)貨的話在2000左右，差的很多，想裝的話到改裝車那里去買個(gè)原車款式的，質(zhì)量好點(diǎn)的也就200多點(diǎn)，普通的在150左右，分車而定，加上噴漆也就花個(gè)500以內(nèi)，省大了

睿翼采取了有力措施改善燃油經(jīng)濟(jì)性，實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別車中最節(jié)油的目標(biāo)。睿翼的風(fēng)阻系數(shù)為0.27（歐洲規(guī)格），是同級(jí)別車中最小。同時(shí)，比第一代Mazda6進(jìn)一步降低了輪胎滾動(dòng)阻力。此外，在確保安全性能基礎(chǔ)上的車身輕量化設(shè)計(jì)和對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的調(diào)整，有力地提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，并有效控制了CO2 排放量。

一般新車磨合期是2500公里左右。睿翼我不知道!所謂磨合期其實(shí)就是:人車磨合，讓你更熟悉新車各方面的操作，還有最主要的就是讓新的車子行走一段時(shí)間，讓引擎的各個(gè)部分磨合順暢。新車出廠，開始行駛的時(shí)期，由于車子各部分的運(yùn)動(dòng)部件還沒有磨合，因此，必須謹(jǐn)慎使用，否則將會(huì)加劇零部件的損傷。所以一般都規(guī)定在一定的初始里程內(nèi)，所以每部新車都有磨合期! 磨合期最初是比較耗油的，而且跟路況也有很大關(guān)系，特別是在市區(qū)走走停停的情況下，老是起步剎車，起步剎車這種情況下再加上自動(dòng)檔肯定耗油!而且跟自己駕駛水平也有關(guān)系，一般在高速上一直跑得情況下速度始終保持100km/h是最省油的，2.5的排氣量百公里11個(gè)油跑高速我還相信!你要說在市區(qū)跑再省油的車也不可能!你有沒有問清楚別人是在什么情況下跑11個(gè)油!一般2.0排氣量的車油耗在百公里8-13個(gè)油左右，2.5排氣量的車在10-15個(gè)油左右，也有可能別人是個(gè)老駕技術(shù)在那擺著!2.0的車在磨合期13個(gè)油不算很多，所以你不用擔(dān)心車的問題!也不要太相信廣告上說的，日系車是省油但廣告畢竟還是有點(diǎn)水分的!再加上買車時(shí)4s店的推銷人員忽悠忽悠...還有磨合期內(nèi)不能總是這樣慢速的跑，也不要經(jīng)常高速。保持適當(dāng)?shù)乃俣?60左右)進(jìn)行磨合是最理想的