美孚一號(hào)，黃殼灰殼，日本矯馬

5W-40就是它的SAE標(biāo)準(zhǔn)粘度值，這個(gè)粘度值首先表示這個(gè)機(jī)油是復(fù)級(jí)潤(rùn)滑油(現(xiàn)在民用領(lǐng)域已經(jīng)基本沒(méi)有單級(jí)潤(rùn)滑油了)，W代表WINTER冬天，W前面的數(shù)字是代表傾點(diǎn)溫度，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是結(jié)冰點(diǎn)溫度。10W的機(jī)油對(duì)應(yīng)的結(jié)冰點(diǎn)溫度是-25℃，其它常見(jiàn)的0W是-35℃，5W是-30℃，15W是-20℃。W后面的數(shù)字代表機(jī)油在100℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度，數(shù)值越高說(shuō)明粘度越高。40代表100攝氏度時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度標(biāo)準(zhǔn)為12.5mm2/s到16.3mm2/s之間，絕對(duì)不是某些坊間說(shuō)法所稱(chēng)可以在40℃之下使用。要知道，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的溫度不一定是取決于環(huán)境氣溫的，長(zhǎng)時(shí)間高轉(zhuǎn)行車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度輕易就可以到達(dá)100℃，可我們目前還沒(méi)有100標(biāo)號(hào)的潤(rùn)滑油。 你說(shuō)的香港買(mǎi)的機(jī)油牌子我也不知道好不好，沒(méi)聽(tīng)過(guò)�。≌扯认禂�(shù)并不是說(shuō)越低越好，一般好車(chē)零件裝配要求高，所以用粘度系數(shù)低的機(jī)油，但是如果粘度過(guò)低不易形成油膜，也會(huì)造成潤(rùn)滑不良。5W-40和5W-30兩種機(jī)油差不多啦，建議按照廠商指定標(biāo)號(hào)的潤(rùn)滑油，因?yàn)閺S家設(shè)計(jì)是經(jīng)過(guò)大量試驗(yàn)得出的結(jié)論。

原廠有兩種，一種SL級(jí)10W-30礦物機(jī)油，出光生產(chǎn)，單桶4.4升；另一種為SM級(jí)5W-40全合成機(jī)油，由嘉實(shí)多提供的類(lèi)似于“極護(hù)”的潤(rùn)滑油，單桶4.4升。其實(shí)所謂原廠機(jī)油只是4S銷(xiāo)售手段，其他品牌的機(jī)油也可以自己更換，比如自己可以更換更好的金美孚一號(hào)，但是4S要求自己更換機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)不予保修，請(qǐng)三思而后行。