價位上睿翼現(xiàn)在有很大的優(yōu)惠，睿翼這款這整體來說很不錯，但是一直市場都是叫好不叫賣，車是好車，但是大家不認可，保有量不是很好，相反銳志在這個價位上卻是很不錯的選擇，而且就算是2.5的動力也非常夠用。只是空間稍比睿翼小一點點

首先我說下斯巴魯力獅，他是一款4輪驅動，水平對置發(fā)動機的性能車，運動性沒得說，但是價位偏高了點，銳志是同價位區(qū)間的唯一 6缸+后驅的轎車。軸距也挺長的，縱向空間不錯，但是由于要走傳動軸，可能后排座3人比較累。睿翼算是馬自達6的升級換代車款吧，依舊保持著馬六精準的操控性和非常年輕動感的外形，很多高新配備也是一應俱全。蒙迪歐的2.0T版本最大馬力達到了240匹，相當之驚人，配合雙離合變速箱，動力總成非常高。空間很大，實用性非常不錯。C5有著雪鐵龍獨有的方向盤和儀表等一些列雪鐵龍設計感的東西。很另類，是小眾車型（個人看法），舒適性不錯。天籟是同級別B級車里面最舒適的一款。基本沒什么運動性，主要就是超大空間 超奢華享受。不太適這個年紀開（個人看法）。K5是款性價比頗高的車。非常成功的外形設計配合前衛(wèi)的內飾，給人感覺相當不錯。超大的全景天窗。調教比較舒適的懸架。如果K5不是來自起亞而是大眾的話一定賣到脫銷�？崤蓮睦峡崤裳由斓絼诙魉箍崤�，外形一直都很帥，動力操控也非常好，也是后驅車，現(xiàn)在又快面臨換代了。最新款酷派的前臉在現(xiàn)代的飛思和IX35可以看到。但是您的價位只可以買到入門級的。至于思鉑睿嘛真的很小眾，他有點謳歌的血統(tǒng)，也不是雅閣的拉皮車，和雅閣完全不同的駕控感受。雅閣舒適，思鉑睿運動。其實還挺有品位的一款車。我和您年紀等諸多方面都差不多。其實我還想推薦您別克新君威。超帥的外形，漂亮的內飾。出色的動力與操控性，空間性算是缺憾，如果您不是總帶一家老小跑遠途，還是不錯的選擇。還有大眾CC，有點偏貴。但是太多東西都注定值得購買了。我不具體列舉了。如果需要可以追求，我在做詳細解答�。。。。。。�

性價比奔騰B70 和銳志高點，奔騰是B級車mazda6換個外殼， 無論發(fā)動機，波箱，底盤，操控都一樣。 但mazda6因為強調運動，操控，所以車身比較緊湊，軸距較短，而奔騰缺想打造成商務型， 空間方面可能有點缺陷。而銳志是2Xw里面唯一一個后驅的車， 2.5 V6發(fā)動機，6速AT，不用說了。就是后排空間較差，一家三口還過得去，多幾個人就郁悶了點。 運動型車都很少考慮后排的。睿翼沒上市，就算上市新車性價比都不會高的， 榮威550 是A級車，安全配置高，1.8T的不錯，但考慮到是國產品牌可能要過一段時間才能得到認可，而且我個人覺得40歲開榮威不太合適。至于韓國車就沒什么了解，不太建議。凱美瑞就算了，20歲開這車還不如搞個同價位的天籟或者雅閣8代呢。按照來說，我建議銳志， 年輕人開不錯，40歲的人開，豐田的車也不會沒有面子，外形也不是很張揚。但銳志價格貴其實還可以考慮老款mazda6 2.3， 蒙迪歐致勝2.3 豪華運動型

先說發(fā)動機，銳志和睿翼都是2.5排量，但差距巨大，銳志是V型6缸發(fā)動機，接近200馬力，而睿翼是4缸發(fā)動機，不到170馬力，其發(fā)動機就是原來的MZR2.3擴缸而來的，目的就是降低成本，所以調教不出什么好的性能，雖說是2.5排量，但也就相當于普通2.4排量發(fā)動機，和銳志2.5V6的差距較大。 變速箱，銳志是愛信6速自動，睿翼是5速自動，也有差距。 底盤，銳志是皇冠、雷克薩斯IS GS共用底盤，睿翼是老馬6的底盤。 驅動方式，銳志后驅，睿翼前驅，竟然有人說睿翼操控會比銳志好，奇怪的結論。 銳志定位屬于中級車的高端，其最低配置也是2.5V6，最高配置3.0，而睿翼最高配置不過也就2.5L4的雞肋發(fā)動機，二者定位不同。銳志用低配打壓睿翼的高配，中間車型和邁騰高配、CC、新君威高配競爭，用3.0高配向上緊逼A4L、寶馬低端。