ATF自動(dòng)變速箱油，睿翼每5萬(wàn)換一次，

我的是制勝豪華版的.首先制勝車的確比馬6好，沒得比，安全系數(shù)也高的多，至于更多的分析前面的朋友些都說(shuō)了。制勝安全系數(shù)要高的多但是開車小心些也好的咯，如果你是女士就選睿翼吧，看起很時(shí)尚的..

同意一樓的。銳志還算不錯(cuò)，小毛病有點(diǎn)多。油耗可以。思博銳其實(shí)就是雅閣。在這個(gè)三個(gè)里應(yīng)該算質(zhì)量最佳的了。睿翼是這3個(gè)里性能最差的。做工也一般不值得購(gòu)買。其實(shí)，這個(gè)價(jià)位上還是邁騰，或者CC吧。日本車性能，車身剛性實(shí)在不怎么樣。冬天更佳應(yīng)該考慮帶渦輪增壓的車，性能更好。帶ESP，對(duì)下雪天安全駕駛也有幫助。

昨天回答過(guò)你的一個(gè)問(wèn)題，今天繼續(xù) 睿翼2.5至尊版怎么樣？——這是睿翼的核心主打型號(hào)，配置和性價(jià)比超高，非常值。一下我列舉一下比較值錢的一些配置： 變速箱：5速手自一體，帶方向盤換擋撥片，變速箱是“AAS主動(dòng)適應(yīng)式換檔系統(tǒng)”的，就是類似于一種記憶功能，或者根據(jù)駕駛者的習(xí)慣和路況主動(dòng)記憶和調(diào)整的一種功能； 操控：底盤懸架，是國(guó)產(chǎn)車?yán)锩姹容^先進(jìn)的，前懸架是雙橫臂式獨(dú)立前懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后懸架是E型多連桿式獨(dú)立后懸架帶橫向穩(wěn)定桿；助力轉(zhuǎn)向：EPAS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，電子的，精確并且不損失動(dòng)力； 舒適：真皮座椅，真皮方向盤，CF-Net多功能人機(jī)界面系統(tǒng)，就是方向盤集成控制和中央集中顯示；行車電腦、巡航、分區(qū)自動(dòng)空調(diào)、座椅電加熱這些該有的只多不少，駕駛員座椅是8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，帶3組位置記憶功能、一鍵啟動(dòng) 安全：6氣囊，8探頭雷達(dá)，DSC TCS ABS EBD EBA ，自動(dòng)頭燈，雙氙燈 AFS C-NCAP五星 其他的都是小玩意了，不值錢，就不說(shuō)了。