1.6T起步比較肉，但是后期提速很快

掛s檔很強(qiáng)大，e檔肉，手動(dòng)模式也很好，隨心所欲，隨時(shí)介入，平時(shí)用C檔可以很好得兼顧各種情況，需要超車只要你給油，提速很快。

百公里加速8秒出頭，對于一輛五人座MPV來說足夠了。只是B級車一檔的渦輪介入較晚，起步時(shí)需要多踩一點(diǎn)，整體駕乘感受在雙離合渦輪增壓車型里算中上等。運(yùn)動(dòng)模式的動(dòng)力輸出沒有明顯的遲滯。

溫柔的開就是溫柔的感覺！猛踩的開就是小猛獸！運(yùn)動(dòng)模式還是可以感受到速度激情！

油門初段很緊，可能是為了節(jié)能考慮，深踩動(dòng)力夠用，總體滿意

對動(dòng)力沒有較大要求。

我之前開1.4不帶t的車，上了1.6t當(dāng)然是個(gè)飛躍，起步很溫柔，但是一旦速度起來，動(dòng)力就源源不斷了，稍不注意就超速了，超車很簡單。使用E模式，換擋很積極，加速的時(shí)候轉(zhuǎn)速很少上2500.

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力后勁還是比較充足的，畢竟是1.6T渦輪增壓。不過起步有些肉，但還在可接受范圍。

在E模式下加速疲軟，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很少超過2000轉(zhuǎn)，這種模式確實(shí)超省油，但是超車就困難了。用S模式加速倒是快，但是換擋頓挫感較強(qiáng)，油耗也較高。

1.6T完全夠用