40萬有太多的選擇了，不過既然喜歡，感覺還是很值得的。

本來2星，這車毫無性價比可言，50買e不香么，買a6不香么，加點錢買718不香么。加點錢上遼寧艦最香?? 購車

性價比這事兒吧，認真分析，50 買一輛雙門轎跑，這事兒本身就沒性價比，但只要是自己喜歡的，就是性價比最高的，如果為了性價比買了一輛車后，每次駕駛完都在那隱隱后悔，或者這兒那兒覺得不夠滿意的，帶來的負面情緒和感受才是真正拉低一次消費性價比的除非在你眼中汽車就不過是輛代步工具的，那你可以追求你的性價比，如果你把它當(dāng)伙伴（老婆），未來要陪伴你走很久的完全屬于你的寶貝，那還是建議在預(yù)算范圍內(nèi)，買那輛你一眼就會相中的最好的車，別讓自己后悔（開了半年至今，每次下車我都還要回頭望幾眼，沒欣賞夠呢～）

兩門轎跑就沒啥性價比了 本身進口車就沒什么優(yōu)惠 買的就是自己愛的

綜合評價性價比的話，是男人就千萬別開這款或這級別的車，丟人糟心。女士另當(dāng)別論唄

如果說C260 coupe 是最具性價比的。我倒覺得C300 coupe 無論從動力 配置 應(yīng)該是同級別比較很有性價比的。 保養(yǎng)維護

我的是目前為止，全球最低價了，性價比，那是杠杠的！感謝上帝，給了我這么幸運的選擇。順便說一句，我的車的生產(chǎn)日期剛剛好是我的生日

和其他品牌旅行車比、和C級轎跑比，算有了一點性價比。但和國產(chǎn)及合資旅行車比，就根本談不上性價比了。買旅行車都是情懷大于性價比。一則好一點的旅行車都是進口，二則畢竟是BBA，比大眾的蔚攬要高出近10萬。富豪的V60外形靚、動力更好，但初期定價高無優(yōu)惠，保值率低。C260廠價39.08萬，現(xiàn)在的購買價格很劃算了。會講價的話，32萬裸車價也許可能拿下。維修的話，大部分零配件和國產(chǎn)C級是通用的，也算提升了性價比。4S店售后服務(wù)

喜歡這個外觀的話，性價比極高，買車嘛就應(yīng)該買自己喜歡的。裸車36，落地應(yīng)該41左右。如果加裝柏林之聲外加8000，加裝安全帶推送，“一腳踹”再加2萬。

在二級經(jīng)銷商那里購車，34.7萬，沒有強制裝潢和強制延保，就一口價性價比超高，100萬的三廂車也沒有旅行版的實用性，仁者見仁 智者見智