新款的奧迪A6暫無2.4這個(gè)排量，改用2.5L的30FSI代替原2.4L配置2.5的自然吸氣油耗略高，輸出平順性更好2.0T的油耗相對(duì)較低，爆發(fā)力較強(qiáng)EA888的2.0T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)油屬于正常損耗，不必?fù)?dān)心當(dāng)然處于工作上的考慮，2.5排量的30FSI在輸出平順...

我總結(jié)了一下關(guān)于1.6以下排量車的優(yōu)惠政策問答：1.6升及以下排量乘用車減征車輛購(gòu)置稅相關(guān)事項(xiàng)問答1、1.6升及以下排量乘用車的車輛購(gòu)置稅減稅政策能減多少稅？答：按《中華人民共和國(guó)車輛購(gòu)置稅暫行條例》規(guī)定，車輛購(gòu)置稅的稅率是10%，一般情況是以購(gòu)車發(fā)票價(jià)格(或國(guó)家稅務(wù)總局核定的該車最低計(jì)稅價(jià)格查看全部>

的確，A6Avant與A6AllroadQuattro是非常相像的，如果不是后者那碩大的輪拱、前后保險(xiǎn)杠下緣的醒目金屬底托，恐怕沒有多少人能夠一眼將其識(shí)別.A6Avant是旅行版轎車，A6AllroadQuattro在奧迪旗下首款SUV（Q7）誕生之前，A6AllroadQuattro甚至還肩負(fù)起了一定的全能（越野）細(xì)分市場(chǎng)重任。國(guó)內(nèi)沒進(jìn)口，要買查看全部>

可以啊

我喜歡4的三廂，3的兩箱

A4，A6和A8各款車定位不同，A4是小型的運(yùn)動(dòng)型車，A6是中型的房車，A8是最高級(jí)的房車，這個(gè)并不是簡(jiǎn)單的用發(fā)動(dòng)機(jī)排量來區(qū)別豪華程度的，車身大小，內(nèi)部配置都有很大不同，當(dāng)然價(jià)位還是會(huì)有重疊的。奧迪A4分三個(gè)排量進(jìn)行銷售，分別是1.8T、2.4和3.0。1.8T分為四款，有手動(dòng)基本型、自動(dòng)基本型、舒適型和技查看全部>

性價(jià)比較高，事宜家用，最近廠家把此車降價(jià)在5萬左右，值得出手！

*奧迪A6推出的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)版本，是舊款的奧迪A6A。發(fā)動(dòng)機(jī)也是舊款的1.8T，與現(xiàn)市面上的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不是相同的EA888版本。*由于奧迪一直致力于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，所以即便是老款也是同樣比較出色的。性能成熟，可靠性也是比較高的。*奧迪A6A車型的耐用性是有口皆碑的，占到中國(guó)官車采購(gòu)的非常大查看全部>

個(gè)人覺得A4好，A6的話30萬左右只能買低配版，而且是手動(dòng)擋的。A3外觀和內(nèi)飾都比不上A4。A4外觀偏運(yùn)動(dòng)，加速也不錯(cuò)!個(gè)人意見

A6沒有國(guó)產(chǎn)的是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以外的短軸距版本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的都是加長(zhǎng)的長(zhǎng)軸距版本軸距加長(zhǎng)了14厘米后排空間更充裕