是國產(chǎn)，但是絕對是國產(chǎn)車當(dāng)中造車技術(shù)的典范。 為什么？ 就因?yàn)樗半p叉臂獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛。 不要迷信合資車，同價(jià)位的車型，很多合資車都不如國產(chǎn)車 說話或評價(jià)需要事實(shí)和根據(jù) 那就是，你必要要懂車和車輛的基本構(gòu)造知識。 只有這樣，你才知道或明白：有些國產(chǎn)真的不比合資差而且還比合資好！
作為奇瑞的高端品牌 G5的表現(xiàn)還是非常不多的 在發(fā)動機(jī)的基本參數(shù)上較比國內(nèi)同價(jià)位的其他車型 算是中上等 該車性價(jià)比比較高 同價(jià)位中的配置非常齊全 近些年奇瑞的質(zhì)量和制造工藝也有很大幅度的提升 也是國內(nèi)與外商合資最少的自主品牌 車輛的可靠性非常高 車不是完美的 問題多少還是有一些的 包括合資車也是一樣的 所以不必?fù)?dān)心 另外看看 國內(nèi)的 帝豪EC7 BYD G6 騰翼C50 都和G5一樣 非常不錯(cuò)的 自主高端品牌
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