G5的主打發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓的，車(chē)重太大，1噸7的好像，坐上人快兩噸了，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)帶起來(lái)挺不錯(cuò)的，不過(guò)VVT的發(fā)動(dòng)機(jī)省油是肯定的，動(dòng)力不是要求太高的話可以考慮，動(dòng)力要求高的話還是渦輪增壓吧，G5確實(shí)好車(chē)。 選車(chē)首先看底盤(pán)，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，然后才是外觀內(nèi)飾空間。車(chē)首先是用來(lái)跑的，底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱最重要，可以占到車(chē)價(jià)的60%以上（具體數(shù)字記不清了，反正比重很大的）選車(chē)首先選外觀內(nèi)飾空間是不可取的。 造車(chē)最好的，當(dāng)然是德國(guó)，底盤(pán)好，發(fā)動(dòng)機(jī)也好，美國(guó)車(chē)嗎，資源大國(guó)，特點(diǎn)就是油耗大，空調(diào)足，日本車(chē)，資源少，就皮薄省油，看得見(jiàn)的地方做工精致，底盤(pán)不如德國(guó)的。

爛，1.6T的車(chē)重配182NM肉就一個(gè)字！買(mǎi)G5只推薦2.0TCI。最重要的原因在于，這是一款注重運(yùn)動(dòng)的車(chē)，動(dòng)力差的話，運(yùn)動(dòng)性發(fā)揮不出來(lái)；用于商用空間還太小。

質(zhì)量不怎么樣，我們單位—安徽的某機(jī)關(guān)，（本人駕駛員）政府采購(gòu)2部瑞麒，改成警車(chē)的，一部還好，1年多，大概3萬(wàn)公里，沒(méi)什么大問(wèn)題，左后門(mén)比較澀，也修不好，電動(dòng)車(chē)窗有時(shí)要用力按才能動(dòng)；另一部，本人開(kāi)的，買(mǎi)回來(lái)不久的夏天，空調(diào)風(fēng)扇壞了一次，不久后車(chē)鎖壞了，時(shí)常打不開(kāi)門(mén)，又維修一次；1萬(wàn)7千公里時(shí)，莫名其妙加速?zèng)]動(dòng)力，油耗猛增到百公里16個(gè)，維修了發(fā)動(dòng)機(jī)；最近，車(chē)載音響次次響，又修了一次；這個(gè)車(chē)子，總的質(zhì)量不太好，但也看運(yùn)氣，好的兩三年不修，不好的基本上不消停；缺點(diǎn)：車(chē)子內(nèi)部空間很小，比我自己的尼桑軒逸小太多；費(fèi)油；我的2。0T市區(qū)幾乎有13-14個(gè)-本人老手7年駕齡；變速箱減檔澀，好熄火；內(nèi)飾大部塑料，檔次不高；優(yōu)點(diǎn)：配置比較全，動(dòng)力比較足，加速快！總體認(rèn)為：這個(gè)價(jià)位，不如買(mǎi)個(gè)日系或者德系-小排量卡羅拉、尼桑其達(dá)、寶來(lái)，這三個(gè)車(chē)我都開(kāi)過(guò)都比奇瑞好