G5的主打發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓的,車(chē)重太大,1噸7的好像,坐上人快兩噸了,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)帶起來(lái)挺不錯(cuò)的,不過(guò)VVT的發(fā)動(dòng)機(jī)省油是肯定的,動(dòng)力不是要求太高的話可以考慮,動(dòng)力要求高的話還是渦輪增壓吧,G5確實(shí)好車(chē)。 選車(chē)首先看底盤(pán),發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱,然后才是外觀內(nèi)飾空間。車(chē)首先是用來(lái)跑的,底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱最重要,可以占到車(chē)價(jià)的60%以上(具體數(shù)字記不清了,反正比重很大的)選車(chē)首先選外觀內(nèi)飾空間是不可取的。 造車(chē)最好的,當(dāng)然是德國(guó),底盤(pán)好,發(fā)動(dòng)機(jī)也好,美國(guó)車(chē)嗎,資源大國(guó),特點(diǎn)就是油耗大,空調(diào)足,日本車(chē),資源少,就皮薄省油,看得見(jiàn)的地方做工精致,底盤(pán)不如德國(guó)的。
爛,1.6T的車(chē)重配182NM肉就一個(gè)字!買(mǎi)G5只推薦2.0TCI。最重要的原因在于,這是一款注重運(yùn)動(dòng)的車(chē),動(dòng)力差的話,運(yùn)動(dòng)性發(fā)揮不出來(lái);用于商用空間還太小。
質(zhì)量不怎么樣,我們單位—安徽的某機(jī)關(guān),(本人駕駛員)政府采購(gòu)2部瑞麒,改成警車(chē)的,一部還好,1年多,大概3萬(wàn)公里,沒(méi)什么大問(wèn)題,左后門(mén)比較澀,也修不好,電動(dòng)車(chē)窗有時(shí)要用力按才能動(dòng);另一部,本人開(kāi)的,買(mǎi)回來(lái)不久的夏天,空調(diào)風(fēng)扇壞了一次,不久后車(chē)鎖壞了,時(shí)常打不開(kāi)門(mén),又維修一次;1萬(wàn)7千公里時(shí),莫名其妙加速?zèng)]動(dòng)力,油耗猛增到百公里16個(gè),維修了發(fā)動(dòng)機(jī);最近,車(chē)載音響次次響,又修了一次;這個(gè)車(chē)子,總的質(zhì)量不太好,但也看運(yùn)氣,好的兩三年不修,不好的基本上不消停;缺點(diǎn):車(chē)子內(nèi)部空間很小,比我自己的尼桑軒逸小太多;費(fèi)油;我的2。0T市區(qū)幾乎有13-14個(gè)-本人老手7年駕齡;變速箱減檔澀,好熄火;內(nèi)飾大部塑料,檔次不高;優(yōu)點(diǎn):配置比較全,動(dòng)力比較足,加速快!總體認(rèn)為:這個(gè)價(jià)位,不如買(mǎi)個(gè)日系或者德系-小排量卡羅拉、尼桑其達(dá)、寶來(lái),這三個(gè)車(chē)我都開(kāi)過(guò)都比奇瑞好