優(yōu)點不少；性價比高，底盤 ，發(fā)動機 ，變速器等都配合得不錯，油耗低，車型外觀也挺潮流。 缺點。內(nèi)飾在設(shè)計和用料上欠缺太多，這幾年還有所改善。其次一些細(xì)節(jié)做得無法讓人滿意，最后，奇瑞車的改動更新比較混亂，

2009年12月23日，瑞麒G5正式上市，此次上市的車型為2.0T的三款，分別是手動尊貴型/豪華型以及自動旗艦型，其最大的亮點便是搭載了全新自主研發(fā)的全鋁2.0L增壓發(fā)動機，在廠家最新提供的車輛配置表中能夠看到，2.0T發(fā)動機的最大功率為125kw(170馬力)/5500rpm，最大扭矩為235Nm/1900rpm，且最大扭矩輸出在1900rpm-4500rpm的區(qū)域，另外在傳動系統(tǒng)中，與2.0TCI發(fā)動機匹配的是QR631六擋手動橫置前驅(qū)變速器。。雖說在功率輸出上較合資產(chǎn)品相比還有一定差距，但是這畢竟是我國自主品牌向更高端技術(shù)邁出的第一步