銷量不樂觀，因?yàn)榇塑嚹壳爱a(chǎn)量沒有提上來，而且自從奇瑞公布G5將會(huì)推出TGDI版本車型之后，很多想買TCI的都轉(zhuǎn)向TGDI了。但是TGDI車型目前還沒有正式上市。不過TGDI的G5性能確實(shí)夠猛，近200馬力，290牛米扭矩，從靜止加速到時(shí)速100公里僅需7.9秒!

前六個(gè)月銷量對(duì)比：二月份銷量EC8為988輛，G5為42輛。G5和EC8的定位不同，不能夠比。G5是偏運(yùn)動(dòng)的車，EC8為家商兩用車。EC8勝在空間更大，G5勝在操控靈敏，外觀見仁見智。動(dòng)力油耗上：G5 2.0L自然吸氣版動(dòng)力油耗都比較遜，而EC8就不錯(cuò)了，因?yàn)槭褂昧诵录夹g(shù)；2.0T的G5手動(dòng)擋才是精髓，然而又停產(chǎn)了。自動(dòng)擋上，EC8是DSI的6AT，G5是現(xiàn)代的5AT，也是EC8更好。總體而言，還是EC8更優(yōu)秀一些，但關(guān)鍵還要看樓主的需求。

8月前每月也就一百多輛吧，最少時(shí)一個(gè)月才29輛，還是價(jià)格高了些，性價(jià)比不高。9月推出新發(fā)動(dòng)機(jī)（不帶增壓的），大幅度降低車價(jià)后，現(xiàn)在每月可以賣到五六百輛了，車還是不錯(cuò)的。