瑞麒G5的隔音做工還可以，但是胎噪，路噪的聲音還是挺明顯的，配備2.0VVT、2.0TCI及2.0TGDI引擎，整體動力輸出還是挺平順的，至少能夠完全滿足家用，在市區(qū)開車動力也足夠用了 搜狐汽車問答平臺

LZ出分不低，我來推薦下。首先回答下，車寬1700-1827（指的是軒逸和榮威550吧）這兩車我都試過，個人感覺空間上差別不大，坐起來都挺舒服，視線也不錯。給我印象深刻的是軒逸后排的大空間，和550（高配）的內(nèi)飾。根據(jù)LZ的選車需求，首先刨除的是，瑞麒G5 奔騰B50B50和其他列舉車型并不在一個檔次，而且這車口碑一般。瑞麒G5 同上。街上太少見了。科魯茲和MG6刨除。按主駕寬松舒適的需求，科魯茲達不到（你可以試下實車），且后懸掛較硬，減速帶...MG6和 550基本屬于一個車體，用了兩個車殼（兩車用的同一款發(fā)動機），考慮售后這塊..有三個車型不錯。分別是軒逸 ，速騰 ，榮威550 軒逸1.6豪華天窗版 13.58萬軒逸的空間很好，噪音小，駕駛舒適，油耗好。缺點是安全系數(shù)一般般，沒有后防撞鋼梁，車身板金也薄，日常市區(qū)駕駛，還是不錯的。速騰1.6手動舒適13.58萬安全系數(shù)高，激光焊接車身，側(cè)氣囊，ESP系統(tǒng)，后獨立懸掛保證乘坐舒適性。不足是動力肉，油耗略高。后排空間有點頂頭。榮威550 1.8 MT啟逸版13.88萬動力足，安全性不錯，外型時尚，長車身、大軸距保證了大空間。獨立懸掛。配置豪華，天窗，真皮坐椅，定速巡航，自動空調(diào)，8音響，還有（GPS導航）這些平時自己用著舒服，方便，拉朋友、客人也會很有面子。不過這車不省油，而且最好你那有4S店做售后，無后顧之憂�？傮w來講，如果是老司機，純市區(qū)使用，軒逸是個好選擇，省油，輕快。因為是新手駕駛，考慮安全性的話建議選擇速騰，質(zhì)量上，大眾車的做工還是很不錯的。如果你的單位有（油補）就選550，這車的動力性和豪華配置沒說的，開著舒服。祝選車順利~！采納^^

看到樓上各位車神的熱心推薦真的又點笑不動了。一樓，C50的渦輪是耐用型渦輪增壓機，源自三菱技術(shù)，追求的是皮實耐用并非性能。車是好車不可否認。。。二樓，人家要三廂車。。你給了個面的森雅，帝豪還算靠譜點。。三樓的雅力士一看就超范圍了，也就C2,207,C30比較靠譜了四樓最靠譜，什么車光推薦沒用的，關(guān)鍵看你自己去試駕的體驗和你能侃價的水平。五樓不談了，一模一樣的話我不止看到幾十次了，不知道哪里CTRLC V過來的六樓就最搞笑了，凱越雖然是棒子車，但也不至于173坐進去頭部就沒空間了，有個東西叫座椅高低調(diào)節(jié)。。國產(chǎn)車發(fā)動機沒什么不成熟的，都有技術(shù)源頭，合資車發(fā)動機未必就沒有小毛病，國產(chǎn)車發(fā)動機追求皮實耐用，除了虛標參數(shù)的BYD，其他很多用東安三菱的發(fā)動機，并不存在不成熟一說，加3-4W。。不談了，有11W可選的車型更多。最后告訴樓主，7-8W就去試試騰翼C30，C50看看空間覺得合身不，帝豪EC7也可以去試試看，10W以下的車多多少少的缺點，只要自己對外觀油耗能接受就行了，這個價位買一線自主品牌比合資性價比高的多

G5的主打發(fā)動機是渦輪增壓的，車重太大，1噸7的好像，坐上人快兩噸了，2.0T的發(fā)動機帶起來挺不錯的，不過VVT的發(fā)動機省油是肯定的，動力不是要求太高的話可以考慮，動力要求高的話還是渦輪增壓吧，G5確實好車。 選車首先看底盤，發(fā)動機，變速箱，然后才是外觀內(nèi)飾空間。車首先是用來跑的，底盤發(fā)動機變速箱最重要，可以占到車價的60%以上（具體數(shù)字記不清了，反正比重很大的）選車首先選外觀內(nèi)飾空間是不可取的。 造車最好的，當然是德國，底盤好，發(fā)動機也好，美國車嗎，資源大國，特點就是油耗大，空調(diào)足，日本車，資源少，就皮薄省油，看得見的地方做工精致，底盤不如德國的。