配置是可以的，但是技術(shù)銜接及搭配不太了解，建議等等市場反應(yīng)，建議市場保有量小的車不要輕易出手

之前形容過了，這車再說一遍。比大奔馳寶馬都差遠(yuǎn)了，比沃爾沃也不如。連比奧迪A6都不行。即使是G6，在人性化上也不如奧迪A6。但是對于10-15萬這個價位而言，我覺得跟半價買車沒啥區(qū)別。這車露臉的事干的比較多，所以方便顯擺。比如跑了紐柏林賽道，還比如上了60年大慶的彩車。自然性能是沒的說的，土鱉的車偏向性能。這車后多連桿前居然是雙叉臂的，在這個價位里能有一半的配置就可以買了。不信你可以查查配置表，這個價位扭力梁+麥佛遜還是主流呢。隨之帶來的舒適性和操控性的變化，當(dāng)屬這個價位的彎道王。我在汽車博物館看過這車，跑紐柏林那輛，感覺外觀不錯。當(dāng)然外觀就得看你喜歡了。不多說。安全性沒的說，之前流傳過120的碰撞實驗，良好。我們家這邊有個人開這個90KM/H,跟跟寶馬撞過了。倆車半斤八兩，都很靠譜。質(zhì)量貌似也不錯，至少奇瑞的員工基本都喜歡瑞麒的車，都懂得，瑞麒是奇瑞最精品的品牌。老爹同事有人買過最慘的老旗云，開了7年也沒事，被帝都的洪水沖泡了，撈回來曬曬還能開。。。所以我家果斷瑞虎，現(xiàn)在開著很滿意。瑞麒肯定比這都強(qiáng)都對了。然后提醒一下發(fā)動機(jī)。2.0DVVT，和2.0T。都是很好的技術(shù)，DVVT省油，T動力強(qiáng)。這得看需求了

我在瑞麒論壇里見到有人買了 因為我準(zhǔn)備去買瑞麒X1 所以整天泡在瑞麒論壇里 不過上面的車主不是很多 但是卻沒有人說不好的 性價比也確實挺h高的 唯一的問題就是說價格高了點(diǎn) 具體那里好 你還是自己去查一下吧 不過我認(rèn)為瑞麒盡然定位于奇瑞的高端品牌質(zhì)量應(yīng)該不錯的 特別是網(wǎng)上說的G5在德國的紐什么林跑道上創(chuàng)造了8分32秒的記錄 好像連雅閣都沒有做到 算了 還是那句話 只要自己喜歡就行了 除非你連你自己都不相信了