5萬(wàn)左右的國(guó)產(chǎn)車，能好到哪里去，只能說(shuō)夠用，不可能會(huì)說(shuō)性能強(qiáng)勁吧!很多人買(mǎi)它是因?yàn)樗�酷似MINI，就像比亞迪F3仿瘋田卡羅拉一樣。 你想了解更多關(guān)于這輛車的信息，你可以去汽車之家的網(wǎng)站上的力帆320的論壇上看下各車主的使用心得。 提醒下樓主，買(mǎi)這輛車一定要注意別開(kāi)太快，這輛車剎車性能一般般，那天我在超市買(mǎi)東西出來(lái)，就看到一部力帆320因剎車不及，把一輛電單車撞飛了!當(dāng)時(shí)我看了下剎車距離，如果是大眾的高爾夫，絕對(duì)不會(huì)有這種結(jié)果，因?yàn)槲以囻{過(guò)高爾夫的。當(dāng)然價(jià)格不一樣，不予比較。

　　力帆320大打時(shí)尚牌，對(duì)手顯然直指以時(shí)尚著稱的熊貓，比亞迪F0等時(shí)尚新銳　　力帆320是力帆汽車開(kāi)發(fā)的首款兩廂微轎，主要是針對(duì)目前年輕消費(fèi)群體進(jìn)行研發(fā)設(shè)計(jì)。不難看出，力帆320的車身造型借鑒并融入經(jīng)典車型mini cooper的設(shè)計(jì)元素。力帆320的外形非常有特點(diǎn)，采用經(jīng)典的歐洲平頂設(shè)計(jì)風(fēng)格，富有柔和的古典藝術(shù)氣息�！　”绕餗INI和晶銳，力帆320并沒(méi)有經(jīng)典的白色車頂設(shè)計(jì)。力帆320的大嘴咧得不小，中網(wǎng)格柵跟大燈造型風(fēng)格統(tǒng)一，還算耐看。前大燈并非MINI式的圓潤(rùn)，而是力帆320獨(dú)特的豎狀花生式大燈。而尾燈設(shè)計(jì)與前大燈很好的呼應(yīng)�！　×Ψ�320的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格以時(shí)尚為主要取向，主打時(shí)尚小車市場(chǎng)。外觀設(shè)計(jì)上顯然借鑒了時(shí)尚小車MINI的一些設(shè)計(jì)風(fēng)格�？傮w而言，外觀設(shè)計(jì)方面力帆320已經(jīng)具備了讓人一見(jiàn)鐘情的實(shí)力。但是力帆320的力帆車標(biāo)還需要繼續(xù)磨礪，在價(jià)格相當(dāng)?shù)那闆r下，力帆品牌無(wú)疑顯得相當(dāng)弱勢(shì)。　　動(dòng)力方面，力帆320搭載的是力帆自產(chǎn)LF479Q3 1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為65kw/6000rpm,最高時(shí)速可達(dá)155公里/小時(shí)。在筆者實(shí)拍的過(guò)程中，店內(nèi)陸續(xù)有幾個(gè)用戶來(lái)看車，而銷售的介紹也很直接，力帆的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種：一種是豐田發(fā)動(dòng)機(jī)，一種是寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)。這讓購(gòu)車用戶大為驚嘆，竟然用的是寶馬和豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)！要知道現(xiàn)在國(guó)內(nèi)沒(méi)有自主發(fā)動(dòng)機(jī)的車型基本都是在用三菱的4G系列發(fā)動(dòng)機(jī)，力帆怎么會(huì)用上寶馬跟豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)呢？　　其實(shí)大可不必較真，所謂寶馬豐田發(fā)動(dòng)機(jī)，只是力帆的一種宣傳攻勢(shì)。不過(guò)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)會(huì)有部分援引寶馬和豐田技術(shù)。確切的說(shuō)應(yīng)該是帶寶馬技術(shù)和豐田技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)。不過(guò)，相較而言，力帆的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)車型基本型售價(jià)在4萬(wàn)以內(nèi)，比起其他1.3L車型小車的價(jià)格都要低。全系1.3發(fā)動(dòng)機(jī)的力帆無(wú)疑動(dòng)力更充足，畢竟900KG的體重在小車?yán)锼爿p的了。　　力帆320采用5速手動(dòng)變速器，驅(qū)動(dòng)形式為前置前驅(qū)，力帆的變速擋桿回中能力并不強(qiáng)，檔位的清晰度相對(duì)有點(diǎn)差，這需要駕駛員跟車型的不斷磨合。　　另外，力帆320采用的是前后麥弗遜懸掛的設(shè)計(jì)，雙麥弗遜懸掛幾乎在轎車上已經(jīng)不再聽(tīng)到有人使用了。麥弗遜前懸成本低廉，性能穩(wěn)定，因?yàn)辂湼ミd式懸掛的橫向支撐較差，所有后懸掛一般會(huì)在橫向支撐上加穩(wěn)定桿，力帆320的后懸掛應(yīng)該是麥弗遜的一種變種。　　方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很輕，在狹小路面轉(zhuǎn)向時(shí)更加輕松，但相對(duì)的路感就會(huì)減少，在高速行駛中，你需要雙手來(lái)握住方向盤(pán)，因?yàn)椴话卜值奶鴦?dòng)會(huì)改變車頭的指向�！　×Ψ�320為五門(mén)掀背版緊湊型轎車，長(zhǎng)寬高分別為3755mm、1624mm和1435mm，最小離地間隙為135mm，這比起比亞迪F0和奇瑞QQ都有不小的勝算，在加上力帆方形的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在空間上，力帆320無(wú)疑有更多的騰挪之地�！　≌f(shuō)到空間，后備廂空間是力帆320的更大優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)車身讓力帆320擁有300L的后備廂空間，這幾乎是奇瑞QQ3和比亞迪FO的兩倍！后排放倒后的空間，力帆320堪比中級(jí)車。力帆320的車身高度僅為1435MM，但受方正設(shè)計(jì)的影響讓力帆320的后排頭部空間表現(xiàn)也不太差，175MM以內(nèi)的用戶基本不用擔(dān)心后排頂頭�！　�內(nèi)飾方面，與外觀設(shè)計(jì)形成鮮明對(duì)應(yīng)的是力帆320的中控設(shè)計(jì)。一進(jìn)入車廂你就會(huì)有一種心曠神怡的感覺(jué)，中控臺(tái)的笑臉設(shè)計(jì)確實(shí)讓人身心愉悅。另外有一點(diǎn)值得表?yè)P(yáng)的是力帆320車內(nèi)的異味并不重，在完全可接受的范圍之類�！　×Ψ�320都采用針織布料座椅、前排座椅都采用手動(dòng)調(diào)節(jié)、后排座椅也可以整排放倒。全系車型的前門(mén)玻璃都采用電動(dòng)升降器，低配車型的后門(mén)玻璃采用手動(dòng)升降。另外 ... 展開(kāi) ，后排還配備了杯座，使后排乘客更加便捷。　　安全方面，力帆320大部分車型都配備了ABS+EBD系統(tǒng)和雙安全氣囊（基本型所有的安全配置全部缺席，這已經(jīng)成了自主小車的通�。�。全系車型都帶有安全帶為系提示、后排安全帶、防眩目?jī)?nèi)后視鏡、車門(mén)未關(guān)警告和后風(fēng)擋除霜等，提高了整車的主動(dòng)安全性�！　×Ψ�320的高配車型還配備了倒車?yán)走_(dá)、自動(dòng)落鎖、碰撞門(mén)匙自動(dòng)解鎖裝置，也大大提高了行車的安全性�！　≡谑孢m型方面，力帆320的配置也很到位，入門(mén)級(jí)車型也配備了MP3輸入端口，高配車型還配備CD音響，采用四聲道揚(yáng)聲器系統(tǒng)，使娛樂(lè)性更加出色。這款車的行李箱內(nèi)部配備燈光照明，方便夜晚的使用。兩款高配車型的外后視鏡采用電動(dòng)調(diào)節(jié)，使用起來(lái)更加方便。　　14寸輪胎談不上厚道，前盤(pán)后鼓的制動(dòng)模式基本成為同級(jí)車的統(tǒng)一方針，力帆也不例外�！　≡趯�(shí)用性配置方面，力帆做得還算到位，但有些細(xì)節(jié)則顯得非常馬虎。前門(mén)的儲(chǔ)物槽本身是一個(gè)很好的設(shè)置，但深度和寬度都值得商榷，以至于手套箱內(nèi)幾乎不能放置什么東西。而手套箱的容積也小得可憐。另外，駕駛席下方的線頭暴露太過(guò)明顯，就算暴露了，也應(yīng)該好好“包扎”一下�！　×硗�，力帆320的鋼材厚度實(shí)在不敢恭維，門(mén)板輕飄飄的關(guān)門(mén)的時(shí)候聲音非常脆，沒(méi)一點(diǎn)厚重的感覺(jué)。限于小車的定位，在用料上可能限于成本不好再改進(jìn)，但一些小細(xì)節(jié)上的功夫力帆完全能夠做下來(lái)�！　★@然，在摩托車界名聲大震的力帆車標(biāo)還需要在汽車界更多的磨礪。一個(gè)品牌的行成時(shí)需要時(shí)間積累的，目前力帆三款新車的表現(xiàn)還算中規(guī)中矩。作為半路出家的力帆，比亞迪是其最好的學(xué)習(xí)伙伴，力帆也需要一款類似比亞迪F3的車型來(lái)奠定其在汽車行業(yè)的地位。顯然力帆320目前還不具備這個(gè)實(shí)力，目前力帆的微車和SUV已經(jīng)在規(guī)劃當(dāng)中，力帆的汽車之路才剛剛開(kāi)始。 收起

320的性價(jià)比還是比較高 發(fā)動(dòng)機(jī)和車身重量都適中 空間在同級(jí)別車算是不錯(cuò)的 值得一提的 是車的鋼板很厚 增加了開(kāi)車人的信心 物有所值 但是買(mǎi)車還要看自己的想法 我認(rèn)為代步車 足夠了