這幾款車我都開(kāi)過(guò)，這么說(shuō)吧 科雷傲是最符合SUV理念的SUV車型:因?yàn)樗�的城市使用和越野性能都非常�?nbsp;城市里開(kāi):舒適、省油、平順、配置高、人性化功能多、品質(zhì)高 越野性能:科雷傲的越野性能基本和公認(rèn)的同檔次SUV中越野性能非常好的奇駿一樣，但是離去角比奇駿還要更實(shí)用。 科雷傲也是同檔次SUV車型里安全性最高的(歐洲5星NCAP認(rèn)證)國(guó)產(chǎn)的途觀可沒(méi)有送到歐洲去認(rèn)證。。。也就進(jìn)口Tiguan能和科雷傲一個(gè)檔次，但是進(jìn)口Tiguan可貴多了吧。 另外，科雷傲的法國(guó)設(shè)計(jì)、日本四驅(qū)技術(shù)、韓國(guó)生產(chǎn)其實(shí)是優(yōu)勢(shì)，因?yàn)檫@樣可以最大化的結(jié)合各方的優(yōu)點(diǎn)并造出性價(jià)比高的車型，這種融合是優(yōu)點(diǎn)和趨勢(shì)，途觀的變速箱也是日本的而且途觀是國(guó)產(chǎn)的。只比生產(chǎn)的話，雖然韓國(guó)設(shè)計(jì)和技術(shù)不是強(qiáng)項(xiàng)，但制造是，所以科雷傲由韓國(guó)生產(chǎn)其實(shí)比國(guó)產(chǎn)的水平要高多了，你看看實(shí)車就知道了。 法國(guó)的設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)以及全球銷售的目標(biāo)定位所以使得科雷傲擁有非常好的人性化配置、外觀和質(zhì)量，日產(chǎn)奇駿的驅(qū)動(dòng)和越野能力是公認(rèn)的好，取之所長(zhǎng)當(dāng)然好，但是奇駿歐洲NCAP只有四星，但科雷傲經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)就達(dá)到了歐洲NCAP五星，這叫避之所短。結(jié)合各方面的優(yōu)點(diǎn)組合而成的科雷傲其實(shí)是一款非常成功的經(jīng)典實(shí)例。 對(duì)比國(guó)產(chǎn)途觀，雖然Tiguan是德國(guó)設(shè)計(jì)、大部分德國(guó)技術(shù)(變速箱就是日本技術(shù))、有些是德國(guó)生產(chǎn)的(還有墨西哥產(chǎn)和捷克產(chǎn)的) 但是國(guó)產(chǎn)途觀是由上海大眾根據(jù)德國(guó)設(shè)計(jì)的版本又重新設(shè)計(jì)，并且是由國(guó)內(nèi)組裝生產(chǎn)的，因此準(zhǔn)確的說(shuō)途觀是上海大眾設(shè)計(jì)、德國(guó)技術(shù)、上海大眾生產(chǎn)的，對(duì)比科雷傲的法國(guó)設(shè)計(jì)、日本技術(shù)、韓國(guó)生產(chǎn)，那個(gè)更好不言而喻吧。 缺點(diǎn)也有，作為進(jìn)口車，保養(yǎng)配件不便宜，但是如果你詳細(xì)了解的話，其實(shí)科雷傲的保養(yǎng)和配件算下來(lái)和途觀差不多的，現(xiàn)在已經(jīng)不是一提進(jìn)口就都比國(guó)產(chǎn)的貴了，要看和誰(shuí)比了，和QQ比肯定貴，但是和途觀比就差不多。 ========== 途觀?應(yīng)該和科雷傲比較的是進(jìn)口Tiguan，即使是Tiguan，也是更偏向城市用途，Tiguan和途觀的越野性能在科雷傲面前是拿不出手的。 ========== 歐藍(lán)德綜合看下來(lái)和途觀差不多，但是如果途觀不加價(jià)會(huì)更好些，建議你就別考慮了。 重慶華茂是雷諾汽車重慶地區(qū)獨(dú)家授權(quán)經(jīng)銷商