這兩款車設(shè)計(jì)、技術(shù)都各有優(yōu)勢,雷諾的車,主被動(dòng)安全性素來居歐洲前列,對(duì)家用車來說的確是很好的保障,但傲虎的安全性在同類車中也是上游水平的。傲虎車身更大空間更大,駕駛感更接近轎車,油耗也會(huì)比科雷傲更低一點(diǎn)。另外從長遠(yuǎn)養(yǎng)車費(fèi)用和售后保障來說,雖然和兩個(gè)都是小眾進(jìn)口車,但斯巴魯還是比雷諾做得更好一點(diǎn)。希望采納

斯巴魯斯巴魯斯巴魯 途觀黑人

科雷傲就是掛雷諾車標(biāo)的“日產(chǎn)·奇駿”，兩車共享底盤、四驅(qū)系統(tǒng)和動(dòng)力總成，只是外觀和內(nèi)飾略改變而已;不值這個(gè)價(jià)! 翼虎國內(nèi)還沒上市，口碑有待車友們考驗(yàn)(特別是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、DCT雙離合變速箱的故障率和穩(wěn)定性有待考驗(yàn))，別急。 兩車的四驅(qū)系統(tǒng)，都只是使用多片離合器的液壓耦合式四驅(qū)，不帶前后差速器鎖的(只有四驅(qū)鎖止功能)，最高做到50:50的前后動(dòng)力分配。屬于比較簡單的城市四驅(qū)系統(tǒng)，技術(shù)含量一般!20多年前的斯巴魯?shù)葟S商就開始大量使用的技術(shù)(歐美系車則更早在80年代就開始使用了)，勝在技術(shù)成熟穩(wěn)定，但沒啥科技含量。 30W選擇余地很多，不必糾結(jié)這兩款。

2010款 科雷傲(進(jìn)口) 4X2 時(shí)尚版 指導(dǎo)價(jià)：22.58萬 2010款 智跑 2.4L 4WD GLS AT 指導(dǎo)價(jià)：22.98萬 這兩款確實(shí)可以，也值得購買。智跑稍微差一些。 2010款 科帕奇(進(jìn)口) 2.4 MT 5座舒適版 指導(dǎo)價(jià)：22.48萬 不如科帕奇3.2的那款，耗油不差幾個(gè)油，但是動(dòng)力上差好多...價(jià)錢嘛，差5萬吧好像呵呵