科雷傲價格在18.98-29.98萬，翼虎價格在19.38-27.58萬，價格上翼虎占有優(yōu)勢；動力方面：科雷傲為2.0和2.5，翼虎為1.6T和2.0T，翼虎在節(jié)油即動力性能上也占優(yōu)；另外在后期的使用和保養(yǎng)方面翼虎也占有優(yōu)勢，因為福特的4S店比雷諾的4S店要多。外型方面，翼虎也比科雷傲要耐看的多，內(nèi)部空間翼虎也是贏家。所以，本人的個人意見選翼虎。

兩個車都更有亮點,不過翼虎畢竟才剛剛上市,沒有得到市場的檢驗,質(zhì)量不知道可不可靠,車子現(xiàn)在還加價,等幾個月提車,讓人非常的焦躁.科雷傲這個車呢,首先是全進(jìn)口的,底盤越野性能不錯,油耗偏低(同級別的),外觀比較時尚,售后還送5年的免費保養(yǎng),性價比非常高,家用經(jīng)濟(jì).

長安福特翼虎綜合起來最好，除了價格高一點之外。沒有明顯的缺點。 堅決淘汰納智捷大7，純樣子貨。 科雷傲表現(xiàn)不如翼虎。也可以考慮。 大7 的發(fā)動機(jī)參數(shù)比較老舊，特別是油耗非常大，這是大7最主要的弱項之一。 變速箱納智捷是快要淘汰的5AT�？紤]到大7的價格，實在羞于比較 底盤是拖拉機(jī)上常用的板車懸掛——扭力梁。而這個底盤是大7最主要的弱項之二。目前市面上幾乎沒有20多萬的SUV是扭力梁的，大7是最奇葩的。主要還是制造商技術(shù)實力有差距。就連國產(chǎn)10多萬的SUV如瑞虎，長城的哈弗系列，GX7等都是獨立懸掛了。 再從裝配質(zhì)量上看，目前大7小毛病很多，問題層出不窮，比較折騰人。當(dāng)然納智捷的售后服務(wù)態(tài)度是很好的，這也是納智捷營銷的主打牌，可是態(tài)度好，弄不好車也鬧心。 大7 的主要優(yōu)勢是車大，電子設(shè)備多。不過電子設(shè)備其實是最不值錢的，三五年就換代，所以價值殘余度很低。