風(fēng)噪聲大，車速上來之后車子是真的有漏風(fēng)的感覺，座椅軟硬適中，底盤厚重，其他都不錯(cuò)。

車子有2.5過濾裝置，空調(diào)溫度分區(qū)控制，后座有空調(diào)出風(fēng)口，座椅還是很舒服的，皮的有臟東西擦擦也方便，車門噪音，平時(shí)開基本感覺不到

我覺得這臺(tái)車子的底盤做的還是非常棒的，不算特別硬，但也絕對(duì)不軟；一個(gè)是對(duì)于舒適度有了一定的保障，另一個(gè)就是對(duì)于車子的操控性能也有一定的保障，因?yàn)槲也幌矚g這種太“矯情”的車子，我感覺真的是非常適合一個(gè)商務(wù)用車環(huán)境的，中間有座椅舒適度，也有一定的配置，所以我感覺這臺(tái)車的舒適性就已經(jīng)是很不錯(cuò)了

濾震是真心不錯(cuò)，像我這種輾轉(zhuǎn)公交大巴的人，感覺榮放就是一輛豪車嘛，感覺底盤超級(jí)有彈性，很多爛路還有減速帶什么的，大的抖動(dòng)都要統(tǒng)統(tǒng)過濾掉了，爽歪歪。

減振懸架偏硬一些尤其過一些坑洼路況的時(shí)候坐在車?yán)锩嬗幸恍╊嶔�，但是座椅比較軟和。冬天的時(shí)候空調(diào)也比較暖和，夏天空調(diào)也沒有太多的異味，因?yàn)榭照{(diào)帶過濾系統(tǒng)的。

天窗的設(shè)計(jì)很好，天窗一開，車?yán)锓浅Ｃ髁吝�能曬曬太陽。駕駛的輔助功能也提高了駕車的舒適度，這都是值得表揚(yáng)的地方。缺點(diǎn)就是座椅有點(diǎn)太硬了，感覺坐時(shí)間長了不是特別的舒服。

座椅設(shè)計(jì)很合理，開車也好坐車也好，時(shí)間長了也不會(huì)有腰酸背痛的感覺出現(xiàn)，座椅軟硬適中，包裹性也不差，減震方面也比較過關(guān)，就是這款車子的隔音不是特別出色，但是也不影響。

懸架偏硬，但是座椅舒服，日系車的特色，號(hào)稱行走的大沙發(fā)嘛，過減速帶能感覺到外面的路況是什么樣的，長途開車不會(huì)累，屁股說它還是挺舒服的。噪音的話，我沒怎么注意，不是特別明顯應(yīng)該也不會(huì)有人注意這個(gè)吧，所以算挺安靜的，控制的不錯(cuò)。

座椅還是很舒服的，暖風(fēng)也是相當(dāng)給力的，冬天暖的很快，但就是在跑高速或者速度快的時(shí)候，胎噪聲還是能聽得到的，然后就是稍微有一點(diǎn)這個(gè)不滿意的。

隔音一般，尤其是胎噪比較明顯。其他方面還好，都處于同級(jí)別里中上的水準(zhǔn)。