陸風(fēng)X9　　 　　作為新款“休閑越野車”，陸風(fēng)獨(dú)具跑車風(fēng)格的雙門配置，其軟頂設(shè)計(jì)令外觀更加剛?cè)嵯酀?jì)，配合大扭矩動(dòng)力輸出和極強(qiáng)的多路況通過性，具有休閑和越野的雙重風(fēng)格。此產(chǎn)品全方位滿足現(xiàn)代都市人崇尚自由和個(gè)性化、向往大自然的生活需求，是玩車族、高級(jí)白領(lǐng)的首選，也是成功人士添置第二輛車的佳選。 　　陸風(fēng)產(chǎn)品是在2002年末首次面市的。國(guó)內(nèi)轎車競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，很多廠家也看好這塊市場(chǎng)。但是，江鈴陸風(fēng)卻獨(dú)辟蹊徑，在東莞正式推出了“雪藏”一年多的兩款suv(越野車)。據(jù)介紹，這是我國(guó)第一次推出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的越野車。 　　江鈴陸風(fēng)汽車公司總經(jīng)理趙衛(wèi)東認(rèn)為，目前我國(guó)suv市場(chǎng)正由集團(tuán)購(gòu)買向私人消費(fèi)轉(zhuǎn)變，增長(zhǎng)速度超過了轎車市場(chǎng)。而且，中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)已經(jīng)發(fā)生明顯變化，消費(fèi)者更重視多方位的需求。另外，在國(guó)內(nèi)suv車還沒有強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，機(jī)會(huì)更多一些。 　　陸風(fēng)系列車型包括suv和兩門越野車，趙衛(wèi)東透露，在3個(gè)月以后，江鈴還將推出另一款新車，與這兩款車在市場(chǎng)定位上不同，外形也會(huì)內(nèi)斂一些。 　　04款陸風(fēng)的上市猶如越野市場(chǎng)的一縷清風(fēng)，給人以春風(fēng)拂面的感覺。04款陸風(fēng)的外形改變不大，只是在娛樂件和外觀內(nèi)飾方面，陸風(fēng)04款裝備以天窗和后擾流板的選裝、外觀和大烏黑設(shè)計(jì)更具有視覺沖擊力，而且新的車型主要以腰頂為主，無(wú)論從車內(nèi)乘坐空間還是隔音方面都有進(jìn)步。04款江鈴陸風(fēng)的車身顏色多為時(shí)尚活潑的鮮亮色彩，特別適合年輕時(shí)尚人士的口味。 　時(shí)尚的雙門四座式車身，前硬后軟的半敞篷設(shè)計(jì)，比較前衛(wèi)。整體上看，陸風(fēng)以方正為主，車身線條硬朗，前后輪拱上方充滿肌肉感，全車散發(fā)出一股狂野豪情。配搭16英寸大型五幅式六孔合金輪圈與245／75的大尺寸輪胎，依然一副純種越野suv車強(qiáng)悍的風(fēng)格與味道。a柱至b柱之間，即前排乘客座上方為硬頂設(shè)計(jì)，既無(wú)日曬雨淋之憂，又有高安全保障。b柱之后為開頂上空式設(shè)計(jì)。除粗壯的b柱外另有一組經(jīng)過精心修飾的防滾架，來提供對(duì)后排乘客在萬(wàn)一不幸車輛翻滾時(shí)的保護(hù)。原廠提供了一副價(jià)值不菲的美國(guó)原裝進(jìn)口名牌bestop高分子材料軟篷。軟篷相當(dāng)實(shí)用，遮風(fēng)擋雨，而且不影響視線，拆裝起來也十分方便。靈活多變的組合為車主提供更方便、廣泛的用途。原尺寸備胎懸掛在車尾門上，原廠彩色護(hù)罩美觀實(shí)用，此一設(shè)計(jì)更增添了整體的視覺效果，當(dāng)然也增加了車輛追尾時(shí)的保護(hù)性。車身顏色更有多種選擇，包括：黃、紅、藍(lán)、白、黑、銀等，全部是大膽鮮艷，更能彰顯自我個(gè)性的風(fēng)采。 　　內(nèi)裝配備實(shí)用取向，由于是半空式設(shè)計(jì)，車內(nèi)更加顯得開朗明亮。由于設(shè)計(jì)合理，司機(jī)位視野良好，a柱和車外倒后鏡并未給對(duì)車外觀察帶來多少阻擋。真皮包覆的四幅式方向盤握感極佳，雙圓式儀表盤非常方便駕駛者對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速等行車信息的觀察。中控臺(tái)上設(shè)備齊全：冷暖空調(diào)、音響主機(jī)、電子鐘、電動(dòng)調(diào)節(jié)車外后視鏡、煙灰盔一應(yīng)俱全。除此之外，電動(dòng)車窗、中控門鎖和車內(nèi)手動(dòng)防眩目后視鏡亦為標(biāo)準(zhǔn)配備。另外，車廠還特別提供了豐富的選裝配備：包括后防撞架、車側(cè)防撞腳踏板、天窗、前射燈、海拔計(jì)和坡盤計(jì)、羅盤等等。后排乘客進(jìn)出并未因單門式設(shè)計(jì)而受到過多的影響。后排座提供兩名乘員乘坐，因此肩部空間非常寬敞。實(shí)際上，由于車子設(shè)計(jì)出色，后排座高于前排，頭部和腳部空間亦十分充裕，后排乘客坐起來十分舒適。同時(shí)兩個(gè)座位都配裝了三點(diǎn)式安全帶和獨(dú)立頭枕，安全更加有保障。車尾行李廂方正寬大，可輕松放下四人長(zhǎng)途旅行的大件行李。如果將后排座椅放倒，更可營(yíng)造出超大的置物空間，軟篷取下之后即可變身成一部臨時(shí)小型貨車，方便短途運(yùn)載一些物品，而且操作起來方便快捷。 　　采用渦輪增壓柴油引擎是陸風(fēng)的一大特色。2.8升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有著低轉(zhuǎn)速大扭矩輸出、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和低排放的優(yōu)點(diǎn)。引擎在渦輪增壓的強(qiáng)力壓榨之下將最大扭矩從2000轉(zhuǎn)／分一路維持到3600轉(zhuǎn)／分，并成理想的平原狀，而在3600轉(zhuǎn)／分時(shí)就能輸出最大馬力。變速箱為手動(dòng)五前速式(m5)，四輪驅(qū)動(dòng)4wd車型有兩擋分動(dòng)箱(2h／4h／4l)，前軸裝有手動(dòng)式自由輪轂鎖。據(jù)在用車主介紹，陸風(fēng)像在廣州這樣的大都會(huì)日常行車實(shí)際百公里油耗也只在7至9升左右。 　　懸掛方面，前懸掛為全獨(dú)立式：雙a臂，雙向液壓減震器配扭桿彈簧；后懸掛為非獨(dú)立式硬軸，液壓減震器配三片式葉簧。前雙a字臂獨(dú)立懸掛充分考慮日常公路行車的安全、舒適，轉(zhuǎn)向精確，過彎穩(wěn)定，抓地性佳；在復(fù)雜的越野路段，后軸能更加適應(yīng)地形的起伏變化，同時(shí)提供了理想的地面附著力。

　　陸風(fēng)X9冠軍限量版是陸風(fēng)汽車2009年的首款新品，主要布陣專業(yè)越野SUV領(lǐng)域；陸風(fēng)汽車后續(xù)還將推出更具震撼力的全領(lǐng)域SUV陸風(fēng)X8，搶占主流都市休閑SUV市場(chǎng)。加上皮實(shí)、耐用的事業(yè)伙伴工具車陸風(fēng)X6，屆時(shí)陸風(fēng)SUV的產(chǎn)品矩陣將同時(shí)橫跨三個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，專業(yè)SUV品牌形象將更加凸顯。

其實(shí)沒法說誰(shuí)是最好~先說國(guó)內(nèi)部隊(duì)最近裝備的兩款新車，勇士和猛士~我從小在部隊(duì)長(zhǎng)大，而且是野戰(zhàn)部隊(duì)~對(duì)軍車還算比較了解~勇士這車不能算是很好的越野車~3.2L的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，分時(shí)四驅(qū)，這車是營(yíng)連一級(jí)裝備的~性能比起前配備的北京吉普2020還有212之類的肯定是要好的太多了~但還不是最好的，真正比較猛的是猛士，這車完全按照美軍的悍馬標(biāo)準(zhǔn)來做的，甚至性能要超過美軍的悍馬，前幾年美軍來中國(guó)推銷過悍馬，不要覺得美國(guó)人什么也不賣給中國(guó)，問題是我們想不想要，很悲劇的是試車的時(shí)候悍馬居然陷車了，還是咱的北京吉普給拖出來的~真是尷尬~最近兩年的時(shí)間里猛士一直在西藏試車，現(xiàn)在有沒有部隊(duì)裝備我還真不知道，起碼我爸部隊(duì)沒有這車~但是這車的確是非常的猛~話說回來，猛士和勇士都是軍車，猛士雖然有民用版但是跟軍用版是沒法比的~咱們沒什么機(jī)會(huì)開~拋開他們談民用~在民用里和牛的越野車也就那么幾種，從品牌來說也就是悍馬，吉普，路虎等這些老牌越野，但是真要說其性能來我覺得還得挑出幾個(gè)型號(hào)來說說~奔馳AMG G55~吉普牧馬人羅賓漢路虎衛(wèi)士悍馬H1我覺得這四款車才是能代表頂級(jí)越野性能的車在很大一部分車迷心中奔馳G55是越野之王，具體性能怎樣可以在網(wǎng)上查，能找出很多牧馬人這車的確也是傳奇車型，不過我們這里說的是純粹的越野者羅賓漢，撒哈拉跟羅賓漢比起來算是比較中庸的選手~牧馬人羅賓漢和撒哈拉這兩款車的區(qū)別也可以在網(wǎng)上找到很多，多說無(wú)益~路虎衛(wèi)士~說實(shí)話我很喜歡這個(gè)車，乍一看簡(jiǎn)直不敢相信這居然是輛路虎，因?yàn)橛[勝，發(fā)現(xiàn)，神行者這三款最常見的路虎在人們心中的形象早已根深蒂固了，但懂車的人都知道，只有衛(wèi)士才是真正純粹的路虎~拋開一切多余的不安分的電子器件，甚至連天窗都是手搖的，一如半個(gè)多世紀(jì)之前他剛剛問世的樣子~在這里再次懷念創(chuàng)造他的韋爾斯兄弟~路虎衛(wèi)士，路虎中的王者再說悍馬~我們?cè)隈R路上能見到的百分之九十甚至九十五的悍馬都是H2或者H3~拋開軍用悍馬不說，其實(shí)真正強(qiáng)悍的悍馬是H1~像衛(wèi)士一樣，他也拋棄了所有的舒適性設(shè)備，身上每一處部件都只為越野而存在~車身外隨處可見裸露的鉚釘~夠血性~另外從價(jià)錢上H1也可以說是這幾款車中最貴的，要將近250萬(wàn)左右了~這四款車如果從價(jià)格上排序應(yīng)該是悍馬H1>奔馳AMG G55>路虎衛(wèi)士>牧馬人羅賓漢但是如果說起越野性能來的話我無(wú)法做一個(gè)排序，因?yàn)槲蚁嘈旁诮^大部分車迷眼中這四款車都是越野車中的佼佼者~另外還有幾款車也是不錯(cuò)的越野車，像部隊(duì)中常見的豐田巡洋艦，就是現(xiàn)在改名叫蘭德酷路澤的~還有路虎的發(fā)現(xiàn)3~（我認(rèn)為發(fā)現(xiàn)3的性能是在覽勝之上的，盡管覽勝要更貴一些，機(jī)械增壓的覽勝似乎更注重公路性能~）途銳的性能也還說得過去~雷克薩斯LX570作為一款全尺寸SUV他的性能也是很讓人意外的，也很強(qiáng)勁~其他的諸如Q7,X5,ML350及500，ML63,卡宴系列，從S一直到TURBO S，紅杉，QX56，林肯領(lǐng)航員，凱雷德，這些車或注重舒適性，或注重公路性，或太過中庸，我們姑且也只能叫他們SUV了~畢竟SUV的意思就不是越野車~Sport Utility Vehicle嘛~多功能運(yùn)動(dòng)車~

陸風(fēng)X9 江鈴陸風(fēng)在北京隆重推出其配置三菱汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的陸風(fēng)SUV商務(wù)版(4門，2驅(qū))，令國(guó)產(chǎn)SUV市場(chǎng)再添一員虎將。 陸風(fēng)商務(wù)版沿襲并發(fā)展了雙門陸風(fēng)的時(shí)尚風(fēng)格，但由于用途和定位的不同，外形設(shè)有雙門陸風(fēng)那么狂野，顯得雅致了許多。車身采用雙色調(diào)設(shè)計(jì)，矩形頭燈換裝為水晶大燈，雙十字水箱格柵上嵌著紅白鮮明的陸風(fēng)廠徽，楔形的車尾也在動(dòng)感中透出幾分穩(wěn)重和干練，對(duì)應(yīng)了它商務(wù)用途的要求�？傮w給人的感覺是:還是那個(gè)陸風(fēng)，可是已經(jīng)是一個(gè)“成熟”的陸風(fēng)了。 從2門升級(jí)到4門，陸風(fēng)的車身長(zhǎng)度增加了345mm，寬度幾乎沒有什么變化，但軸距由2330mm擴(kuò)展到了2760mm，使前后乘坐空間有了更大的發(fā)揮余地。防潛滑式座椅乘坐舒適，支撐性良好，有助于緩解長(zhǎng)途駕駛疲勞。后座椅也可以像常見的SUV那樣做4/6分離折疊，行李廂容積足足達(dá)到2300L，上掀式尾窗和回旋式尾門不僅方便了物品取放，也進(jìn)一步提高了這款SUV的載物能力。由于采用了特別設(shè)計(jì)的防滑式鎖扣裝置，當(dāng)車輛�？吭谛逼律先∥飼r(shí)更加安全。 汽油版陸風(fēng)SUV的內(nèi)飾與雙門陸風(fēng)基本相同，只是在原來配置的基礎(chǔ)上做了一些簡(jiǎn)單升級(jí)。米色系的內(nèi)飾溫馨舒適;中控臺(tái)、儀表板以及各類警示燈、控制鍵都設(shè)置在容易觸及的地方。各種配置算不上豪華，只能說是方便、夠用，內(nèi)飾部件的做工質(zhì)量還是有待提高。與當(dāng)前的那些近平奢侈的SUV相比，這是一款樸素的SUV--當(dāng)然與它的價(jià)位有很大關(guān)系。 汽油版陸風(fēng)SUV搭載的是應(yīng)用了三菱技術(shù)的4G64多點(diǎn)電噴汽油機(jī)，這款來自沈陽(yáng)航天三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)并不陌生，不僅在中華2.4、東方之子等車型上露過面，還曾經(jīng)出現(xiàn)在獵豹、風(fēng)行等SUV和MPV車型上。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是初段加速比較溫和，沖段的加速比較強(qiáng)勁。在5250r/min的高轉(zhuǎn)速時(shí)輸出最大功率92kw，最大扭矩達(dá)到188N·m(3000r/min)。16氣門的技術(shù)、2.4L的適中排量，既能保證其擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力，同時(shí)又兼顧了油耗和經(jīng)濟(jì)性，排放也達(dá)到了歐洲11號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，由于布置在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體上的兩個(gè)平衡軸的有效工作，消除了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)在垂直方向及旋轉(zhuǎn)方向的振動(dòng)，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行更加寧?kù)o。但整車的隔音并不出色，所以車內(nèi)噪聲還是不小。 喜歡的人不妨多多關(guān)注一下!