法拉利California的話就是典型的城市跑車了，，，，這款車是敞篷版，，夠拉風(fēng)，，，而且舒適性高，，，不過(guò)性能就一般般了，，，可能比奧迪R8 v10差一點(diǎn)，，，，但是法拉利488gtb就不一樣了，，，與邁凱輪650s、蘭博基尼颶風(fēng)并稱新一代運(yùn)動(dòng)跑車，，，他們有著3秒破百、最高時(shí)速超過(guò)330公里每小時(shí)的超高性能，，，綜合性能已經(jīng)逼近作為超級(jí)跑車的蘭博基尼Aventador或者法拉利F12，，，，論性能的話法拉利488是完勝California的，，，實(shí)際上488的舒適度雖然沒(méi)有California好，，，但買跑車有不會(huì)跑長(zhǎng)途什么的，，，實(shí)際城市表現(xiàn)還是差不大多的，，，，不過(guò)California是能當(dāng)家有轎車開(kāi)的，，，488的懸架之類的可都是極硬的賽車懸架，，，肯定還是有些差異的，，，不過(guò)只差30-60萬(wàn)人民幣，，，個(gè)人認(rèn)為還是買個(gè)法拉利488 spider比較值，，，性能與488 gtb接近，，，而且還是敞篷版的，，，雖然舒適度差了些不過(guò)很拉風(fēng)的

價(jià)格上California比Turbo要貴將近100萬(wàn)，性能上不如turbo，雖然4.8升的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力460匹（turbo3.6L 480匹）但是更重，它的對(duì)手是911Carrera S ，California的賣點(diǎn)是14秒開(kāi)合的硬頂敞篷。法拉利激情，911經(jīng)典，40多年沒(méi)變過(guò)樣子的也只有它了，本人喜歡911。

　　法拉利California是一款豪華旅行跑車，2008年在巴黎汽車展上首次亮相，是有史以來(lái)第一款采用中前置V8發(fā)動(dòng)機(jī)、第一款采用折疊硬頂敞篷的法拉利GT跑車，可以在3.9秒完成0-100km/h的沖刺，最高時(shí)速可達(dá)310km/h。California由Pininfarina設(shè)計(jì)，傳承了1957年法拉利推出的一款針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的250 GT California Spyder敞篷跑車的精髓。California將毫不妥協(xié)的運(yùn)動(dòng)性能和實(shí)用的靈活性結(jié)合在一起，同時(shí)也提供了所有法拉利跑車所共有的無(wú)與倫比的駕駛樂(lè)趣�！　』�本參數(shù)　　車型名稱：California 2009款 4.3 基本型　　廠商指導(dǎo)價(jià)（元）：348.80萬(wàn)　　廠商：法拉利　　級(jí)別：跑車　　發(fā)動(dòng)機(jī)：4.3L 460馬力 V8　　變速箱：7擋雙離合　　長(zhǎng)×寬×高（mm）：4560×1900×1234　　車身結(jié)構(gòu)：2門4座跑車　　最高車速（km/h）：310　　官方0-100加速（s）：-　　實(shí)測(cè)0-100加速（s）：-　　實(shí)測(cè)100-0制動(dòng)（m）：-　　實(shí)測(cè)油耗（L）：-　　工信部綜合油耗（L）：13　　整車質(zhì)保：三年不限公里　　車身　　長(zhǎng)度（mm）：4560　　寬度（mm）：1900　　高度（mm）：1234　　軸距（mm）：2700　　前輪距（mm）：-　　后輪距（mm）：-　　最小離地間隙（mm）：-　　整備質(zhì)量（Kg）：1630　　車身結(jié)構(gòu)：跑車　　車門數(shù)（個(gè)）：2　　座位數(shù)（個(gè)）：4　　油箱容積（L）：78　　行李廂容積（L）：240-340　　發(fā)動(dòng)機(jī)　　發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：-　　排量（mL）：4297　　進(jìn)氣形式：自然吸氣　　氣缸排列形式：V　　氣缸數(shù)（個(gè)）：8　　每缸氣門數(shù)（個(gè)）：4　　壓縮比：12.2　　配氣機(jī)構(gòu)：DOHC　　缸徑：77.37　　沖程：94　　最大馬力（Ps）：460　　最大功率（kW）：338　　最大功率轉(zhuǎn)速（rpm）：7750　　最大扭矩（N·m）：485　　最大扭矩轉(zhuǎn)速（rpm）：2250-5000　　發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：-　　燃料形式：汽油　　燃油標(biāo)號(hào)：97號(hào)　　供油方式：多點(diǎn)電噴　　缸蓋材料：鋁　　缸體材料：鋁　　環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：歐IV　　變速箱　　簡(jiǎn)稱：7擋雙離合　　擋位個(gè)數(shù)：7　　變速箱類型：雙離合變速箱（DCT）　　底盤轉(zhuǎn)向　　驅(qū)動(dòng)方式：前置后驅(qū)　　前懸掛類型：雙橫臂扭桿式獨(dú)立懸掛　　后懸掛類型：多連桿螺旋彈簧獨(dú)立式　　助力類型：電子液壓助力　　車體結(jié)構(gòu)：承載式　　車輪制動(dòng)　　前制動(dòng)器類型：陶瓷通風(fēng)盤式　　后制動(dòng)器類型：陶瓷通風(fēng)盤式　　駐車制動(dòng)類型：手剎　　前輪胎規(guī)格：245/40 R19　　后輪胎規(guī)格：285/40 R19　　備胎規(guī)格：無(wú)

California是法拉利推出的一款頗具情調(diào)的硬頂敞篷車，沿襲了家族超跑近年來(lái)的傳統(tǒng)，外型由法拉利與賓尼法利納設(shè)計(jì)工作室聯(lián)手操刀，展現(xiàn)了一脈相傳的意式美學(xué)