大眾旗下品牌TSI發(fā)動機(jī)都屬于同一系列 ，唯一區(qū)別是排量大小，采用技術(shù)及其工作效率、穩(wěn)定程度都一樣，沒有區(qū)別，簡單來說您可以這么鑒別，無論是大眾還是斯柯達(dá)，只要是相同排量，相同技術(shù)（TSI或者是自然吸氣）那么即為同一款發(fā)動機(jī)。希望對您有幫助，歡迎追問！

要我說昊銳這款車很好啊，性價比很高。因為它是PQ46平臺的，也就根帕薩特B6是同平臺的，也就是根上一代邁騰是同平臺的。雖然現(xiàn)款的新帕薩特和新邁騰應(yīng)該算是B7了，但是因為B7是大眾從平臺戰(zhàn)略到模塊化戰(zhàn)略的過渡產(chǎn)品，所以B7和B6在技術(shù)上基本是同源的。所以昊銳品質(zhì)上沒問題。而且因為是掛斯柯達(dá)牌沒有用大眾牌，所以價格比帕薩特低。但是空間比邁騰大。而且她用的也是大眾的tsi系列發(fā)動機(jī)。但是他沒用DSG雙離合變速器，用的是傳統(tǒng)的6檔自動變速器，雖然換擋速度和油耗比不上DSG，但是現(xiàn)在DSG的故障總是零零散散的發(fā)生，所以6檔的也省心，而且也絕對算得上主流配置了�？傊�昊銳就是檔次比帕薩特低一點，性價比比帕薩特高一點。挺好的。不過還是推薦1.8tsi的，畢竟車也不小了，1.4的九十多千瓦的稍稍還是不夠一點。

不知道樓主年齡有多大 我是非常看好昊銳的 我24歲現(xiàn)在開的是CRV準(zhǔn)備在年底換車 目前就徘徊在昊銳1.8T頂配和思博銳2.4頂配 首先單論外形肯定是思博銳好 昊銳的外形過于老氣 一般都是40左右歲的成熟人士開的 但是論做工品質(zhì)和性能 還有油耗 昊銳1.8T完勝�。。〔贿^昊銳的品牌影響力不如本田 但是真正懂車的人都知道昊銳是屬于大眾的 而且昊銳的車身都是激光焊接 安全性比日系車強(qiáng)很多 而且昊銳的后排空間相對于同級車算上非常不錯的了。不過昊銳由于是渦輪增壓發(fā)動機(jī)保養(yǎng)起來會比自然吸氣的比較貴 這個大家都可以接受。。。下面說說昊銳的各種排量 首先說下這三個排量最值得買哪一款吧 我認(rèn)為如果綜合很多情況考慮 1.8T的昊銳是最值得購買的 2.0T的動力參數(shù)雖然是最高但是說實在的1.8T就夠用 而且1.8T相對于2.0T比較省油 如果想玩速度的話還是選擇2.0T比較好 200馬力可不是蓋的 1.4T的昊銳是新車型 個人感覺有點小馬拉大車了 昊銳本身車體就大 而且車比較沉 雖然1.4T的油耗最低 而且也能帶動昊銳 但是畢竟是新研制的發(fā)動機(jī) 產(chǎn)品的穩(wěn)定性還有待于時間的驗證 如果樓主確實中意昊銳 鄙人強(qiáng)烈推薦你1.8T頂配昊銳 就是23.59W的1.8尊雅版