首先我要說的是安全性高的？所謂安全性高的是什么意思？我先拋開一切的技術(shù)如ABS，EBD，TCS，LDWS等都是主動(dòng)安全設(shè)計(jì)！什么駕駛員瞌睡預(yù)警系統(tǒng)、輪胎壓力監(jiān)測警告系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)火警預(yù)報(bào)系統(tǒng)、前照燈自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)、汽車間信息傳輸系統(tǒng)、道路交通信息引導(dǎo)系統(tǒng)、自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)、緊急呼叫(SOS)查看全部>

乘用車這只是一部分還有很多文字受限制上海大眾汽車有限公司上海大眾成立于1985年3月，是中國改革開放后第一家轎車合資企業(yè)，中德雙方投資比例各占50%，合同期限為25年;2002年4月12日，投資雙方將合營合同延長20年至2030年。上海大眾的誕生，結(jié)束了中國汽車工業(yè)“閉門造車”低水平徘徊的歷史，開辟了利查看全部>

試架過。。沒感覺到優(yōu)點(diǎn)，看配置不錯(cuò)2010年，奇瑞成為我國首個(gè)完全掌握底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速箱和EMS電子管理系統(tǒng)四大關(guān)鍵技術(shù)的自主汽車企業(yè)

與其說是款MPV倒不如說是款旅行車。不管怎樣家用絕對(duì)可以，很夠用。很實(shí)惠!奇瑞威麟V5和之前的東方之子的一款MPV是相同的車型，只不過現(xiàn)在負(fù)責(zé)細(xì)分市場，品牌也不同了，當(dāng)然各個(gè)方面也升級(jí)了

車是不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位買這個(gè)車的性價(jià)比不是很高吧？不知道你的需求是怎么樣，如果是想買MVP的話，其實(shí)你可以看看那個(gè)本田杰德，不是一個(gè)檔次的，價(jià)格稍微貴一些。

車是不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位買這個(gè)車的性價(jià)比不是很高吧？不知道你的需求是怎么樣，如果是想買MVP的話，其實(shí)你可以看看那個(gè)本田杰德，不是一個(gè)檔次的，價(jià)格稍微貴一些。

1.升不升級(jí)的都很難說，其實(shí)就平臺(tái)歸屬的變化，沒啥技術(shù)提升。。。2.油耗這玩意誰都說不準(zhǔn)，有人說克魯茲高，有人說朗逸忽悠人，呵呵，只要不是太離譜就成，就算現(xiàn)在這個(gè)高油價(jià)水平，買自主比買合資省的那些錢也夠你開幾年的了，東方之子在當(dāng)時(shí)來看是不錯(cuò)的，是奇瑞營銷水平的問題；3.底盤有沒有小修小查看全部>

1.升不升級(jí)的都很難說，其實(shí)就平臺(tái)歸屬的變化，沒啥技術(shù)提升。。。2.油耗這玩意誰都說不準(zhǔn)，有人說克魯茲高，有人說朗逸忽悠人，呵呵，只要不是太離譜就成，就算現(xiàn)在這個(gè)高油價(jià)水平，買自主比買合資省的那些錢也夠你開幾年的了，東方之子在當(dāng)時(shí)來看是不錯(cuò)的，是奇瑞營銷水平的問題；3.底盤有沒有小修小查看全部>

1.升不升級(jí)的都很難說，其實(shí)就平臺(tái)歸屬的變化，沒啥技術(shù)提升。。。2.油耗這玩意誰都說不準(zhǔn)，有人說克魯茲高，有人說朗逸忽悠人，呵呵，只要不是太離譜就成，就算現(xiàn)在這個(gè)高油價(jià)水平，買自主比買合資省的那些錢也夠你開幾年的了，東方之子在當(dāng)時(shí)來看是不錯(cuò)的，是奇瑞營銷水平的問題；3.底盤有沒有小修小查看全部>

這個(gè)價(jià)位的MPV一般家用居多，考慮到家用，安全配置要過得去瑞豐后輪制動(dòng)鼓式，現(xiàn)在技術(shù)不錯(cuò)的是通風(fēng)盤式制動(dòng)，再次點(diǎn)的盤式制動(dòng)，應(yīng)該刷掉比亞迪M6新車型，宣傳的技術(shù)先進(jìn)，半獨(dú)立懸掛有點(diǎn)不好，此車型模仿豐田大霸王..山寨的感覺奇瑞那個(gè)整體感覺一般，也是半獨(dú)立懸掛君閣輪胎是R15，有點(diǎn)小，其他還行查看全部>