革命性的內(nèi)飾改變大幅提升了發(fā)現(xiàn)系列產(chǎn)品的內(nèi)部奢華，質(zhì)感和舒適性更雅致的外觀和細(xì)節(jié)處的變化進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的奢華感，但同時(shí)還保留了頂級(jí)越野性能的功能需求。頂尖越野性能通過全地形反饋系統(tǒng)和陡坡緩降系統(tǒng)進(jìn)一步改進(jìn)更提升了發(fā)現(xiàn)系列在其細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。（改進(jìn)了沙地駕駛控制，加強(qiáng)在大石模式下的牽引力控制，加入陡坡緩釋功能）“路虎全能高科技”（EnablingTechnology）進(jìn)一步提升駕駛者的操控方便性，如5英寸TFT屏幕，一鍵式車輛啟動(dòng)/停泊按鈕，全新信息系統(tǒng)和自動(dòng)提醒裝置。外觀：1,新型前保險(xiǎn)杠具有更大的通風(fēng)格柵，以適應(yīng)新發(fā)動(dòng)機(jī)的更大功率輸出。2,帶LandRover銘牌的側(cè)進(jìn)氣口3,具有運(yùn)動(dòng)感的前車燈更突現(xiàn)了這一點(diǎn)；新型LED示寬燈在主燈周圍形成獨(dú)特的、標(biāo)志性的階梯式布局。全新的車輛組合尾燈采用了LED內(nèi)飾：1,第四代發(fā)現(xiàn)（Discovery4）的新內(nèi)飾采用了平滑、流暢的表面，同時(shí)控制鈕的數(shù)量和復(fù)雜程度大幅降低。它提供更加柔和、豪華的全方位內(nèi)部環(huán)境，但依然保持路虎發(fā)現(xiàn)系列標(biāo)志性的布局風(fēng)格2,采用的新型LED內(nèi)部氛圍照明系統(tǒng)使得車廂在入夜之后更添愉悅氣氛3,重新設(shè)計(jì)的儀表板和控制臺(tái)以及豪華質(zhì)感材料的使用，讓座艙環(huán)境更加愜意�！�4,新的5英寸TFT駕駛者信息屏，確保以清晰、簡(jiǎn)單和友好的方式來傳達(dá)關(guān)鍵信息新配置-HBA:在黑暗行使條件下，遠(yuǎn)光照明能有效提高照明及識(shí)別度。HBA大燈遠(yuǎn)光輔助在需要時(shí)，自動(dòng)開啟遠(yuǎn)光，更能減少駕駛者的疲勞與壓力。通過感光探頭識(shí)別周邊環(huán)境以及是否會(huì)車。會(huì)車時(shí)自動(dòng)關(guān)閉遠(yuǎn)光，以免干擾對(duì)方駕駛員。在不需要的時(shí)候，亦可手動(dòng)關(guān)閉。新配置-一鍵式啟動(dòng)/泊車系統(tǒng)一鍵式啟動(dòng)/泊車系統(tǒng)進(jìn)入車內(nèi)，安全系統(tǒng)能夠自動(dòng)識(shí)別智能鑰匙在識(shí)別智能鑰匙在車廂內(nèi)部的前提下，按下儀表臺(tái)上的按鈕即可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，按動(dòng)該按鈕，以關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。新配置-全方位車身影像系統(tǒng)全方位車身影像系統(tǒng)新型全方位車身影像系統(tǒng)為駐車、拖車牽引和越野操控帶來便利。該系統(tǒng)使用五個(gè)數(shù)字?jǐn)z像頭，將360度范圍內(nèi)的圖像傳輸?shù)狡聊�。攝像頭可在車速不高于18公里/小時(shí)（11英里/小時(shí)）時(shí)持續(xù)使用并具有選擇和放大功能，為近距離停車和拖車提供幫助。新配置-全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)升級(jí)1,普通;2,草地/砂礫/雪地;3,沙地[新增];泥濘/車轍;4,巖石行駛[改進(jìn)加強(qiáng)]全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)對(duì)松軟沙地（最需要?jiǎng)恿Φ穆访嬷�一）所推出的“沙地起�?dòng)控制”功能，使得車輛起步非常容易。牽引控制系統(tǒng)可以根據(jù)速度設(shè)定車輪打滑幅度，使車輪打滑控制在有限范圍內(nèi)，從而防止車輪陷入沙地。在圓石路面行駛時(shí)，猛烈的懸架節(jié)連接活動(dòng)可能會(huì)導(dǎo)致車輛朝錯(cuò)誤方向過度側(cè)傾，因此需要同時(shí)制動(dòng)和加速。第四代發(fā)現(xiàn)對(duì)巖石行駛程序進(jìn)行了一項(xiàng)新的改進(jìn)：當(dāng)車輛以低于5公里/小時(shí)（3英里/小時(shí)）的速度在一檔或倒車檔行駛時(shí)，會(huì)施加輕微制動(dòng)力。這一輕微制動(dòng)力減小了車輛的側(cè)傾趨向和牽引控制系統(tǒng)的干預(yù)，使車輛在巖石地形下行駛更加自如。在第四代發(fā)現(xiàn)上，路虎廣受贊譽(yù)的陡坡緩降控制系統(tǒng)（HillDecentControl）得到進(jìn)一步加強(qiáng)，增添了坡道緩釋控制（GradientReleaseControl）功能。

柴油車型有低轉(zhuǎn)速高扭力、排放低、噪音低、油耗低、耐用性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，完全顛覆了普通商用車的低轉(zhuǎn)速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的概念。帶可變進(jìn)氣口的渦輪增壓器，給予了更有效的低速相應(yīng)效率，產(chǎn)生更好的功率、扭矩。3.0L TDV6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)首次引入中國(guó)市場(chǎng)， 600NM扭矩（牽引力和起步），9.6s/0-100KM，在動(dòng)力提升的同時(shí)，其燃油經(jīng)濟(jì)型性和二氧化碳排放水平也較老款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有著大幅提升，并且符合歐 V（EU5）排放要求（2011 年起開始執(zhí)行），二氧化碳排放量為 244 克/公里，綜合油耗低至 9.3 升/100 公里。內(nèi)飾方面基于發(fā)現(xiàn)系列將大幅提升，提供奢華，質(zhì)感還有舒適性。外觀上則是進(jìn)一步提升產(chǎn)品的奢華感，同時(shí)保留頂級(jí)越野性能的功能需求。還有值得稱道的，路虎汽車專利的全地形反饋系統(tǒng)和陡坡緩降系統(tǒng)進(jìn)一步改進(jìn)，改進(jìn)了沙地駕駛控制，加強(qiáng)在大石模式下的牽引力控制，加入陡坡緩釋功能。同時(shí)，“路虎全能高科技”（Enabling Technology） 進(jìn)一步提升駕駛者的操控方便性，如5英寸的TFT屏幕，車輛啟/停按鈕，全新信息系統(tǒng)和自動(dòng)提醒裝置。。