對于蓮花L3在競速的基礎上進行了多達26項的改進，在保留競速的優(yōu)異性能的同時，更加注重國內(nèi)消費者的消費習慣，在工藝、材質(zhì)上都有很大提升，而且在操控性方面也進行了升級。蓮花L3采用了英國蓮花頂尖技術，對轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)進行了優(yōu)化，低速時轉(zhuǎn)向更輕便，高速時操控更穩(wěn)定，彎道行駛抓地性好，同時采用bosch公司最新的ABS制動系統(tǒng)；對底盤系統(tǒng)進行優(yōu)化，提升材料品質(zhì)，延長底盤使用壽命。蓮花L3在性能方面與原來的RCR競速差別不大，動力單元仍然來自蓮花工程調(diào)校的Cam pro 1.6升自然吸氣發(fā)動機，最大功率82千瓦，在國內(nèi)眾多的1.6升級別發(fā)動機中表現(xiàn)突出。是屬于一款緊湊型轎跑家庭轎車，更適合運動性駕駛。

你說的這個l3其實不是正宗蓮花，它叫青年蓮花，是馬來西亞的汽車，如果本地沒有4s不建議購買，這個屬于小眾車，比較個性，但是很英國蓮花的區(qū)別很大，英國蓮花在中國都沒有普及，更不要提馬來的蓮花

蓮花L3還是很不錯的，外形給人運動，時尚的感覺，適合年輕人開，車身也不小，家用沒問題。 這車的優(yōu)缺點都很明顯。優(yōu)點：車型漂亮拉風、操控好，提速快，安全，皮厚，耐撞，地盤是蓮花調(diào)教，車子的硬件方面很好。缺點：內(nèi)飾不是很細膩�，F(xiàn)在的蓮花L3的市場保有量不是很大，以后出點毛病修理可能不是很方便。總的來說，這款車還是很不錯的，性價比也很高。 希望能夠幫到你。

從邊縫用啟子q開一點，在一旁再加個啟子，之前先下掉拉手上和門上的鑼絲，邊縫上全是卡子，用力不能太大，下掉后里面有線接頭，輕點取掉就0K