蓮花L5是基于L3的平臺上自主研發(fā)出來的，它的亮點就是動力的提升和內(nèi)飾的全面優(yōu)化，更具人性化，外觀更具有時尚氣息，動力提升了11KW在L3的基礎(chǔ)上。值得期待……

在外觀方面，蓮花L3三廂版車型與進口競速車型相差不大，但是進口競速定位于轎跑，細分市場明顯的偏于個性化，市場容量較為狹窄。國產(chǎn)的蓮花L3則將其定位于一款高性能家庭轎車。在動力方面上，三廂蓮花L3和進口競速、競悅不會有太大變化，依然搭載英國蓮花工程的1.6L發(fā)動機，最大功率84kW，最大扭矩149N·m。采用德國ZF傳動技術(shù)，車速感應(yīng)式轉(zhuǎn)向助力，低速時轉(zhuǎn)向靈活，高速時方向盤加重。制動上，采用德國bosch公司最新的ABS制動系統(tǒng)，反應(yīng)更靈敏。在蓮花的優(yōu)勢底盤系統(tǒng)上，車身重量接近前后50：50的重力分配比

官 方 價：7.46萬二手車報價>>本地最低報價：詢底價快速貸款年 款： 2011款排 量： 1.6 L變 速 箱： 5擋手動車身結(jié)構(gòu)： 掀背車最大馬力： 111 PS最大扭矩： 148/4000N·m/rpm進氣形式： 自然吸氣長 寬 高： 4310×1725×1460驅(qū)動方式： 前置前驅(qū)整車質(zhì)保： 四年或10萬公里

蓮花L3,此蓮花非英國蓮花,不可同日而語國產(chǎn)蓮花繼續(xù)沿用進口版車型的動力總成。操控方面,采用德國ZF傳動技術(shù),車速感應(yīng)式轉(zhuǎn)向助力。蓮花調(diào)教的底盤很扎實,內(nèi)飾造型很運動,...作為一款戰(zhàn)略車型,蓮花公司將國產(chǎn)競速改為蓮花L3。作為一款緊湊型微跑,這款車的性價比還是不錯的L5將推出掀背版和轎車版兩款車型，全部搭載的都是1.6L CAMPRO CPS發(fā)動機，應(yīng)用了可變進氣歧管技術(shù)與可變氣門升程技術(shù)。最大輸出功率為93KW/6500rpm，最大輸出扭矩為149N·m/4500rpm，最高時速為210公里，0-100公里用時10.8/11.5秒(5MT/4AT)。蓮花主打的就是底盤 相信跑高速 和操縱性能都是很不錯的~