你好，我是東風標致官方購車顧問新一代標致408現(xiàn)已正式上市，這是一款繼承了“大空間”的全新中級座駕，新一代408無論是在動力還是在外觀以及內(nèi)飾、配置上均有全新表現(xiàn)，定義新一代中級車標準。新標致408標配了全新的發(fā)動機啟停功能，更增加了并線輔助，自動泊車，電子手剎等方便安全配置，全新的LED大燈更是同級別中的首次配備。新408采用新的動力總成，降低發(fā)動機排量的同時提高功率，配合全系標配的發(fā)動機起停技術(shù)有利于進一步降低油耗。東風標致全新一代408將搭載1.8L自然吸氣或1.6T渦輪增壓發(fā)動機，其中1.6T發(fā)動機最大輸出功率為167馬力，峰值扭矩為245�！っ�；1.8L發(fā)動機最大輸出功率為139馬力，峰值扭矩為172�！っ�。傳動系統(tǒng)方面，與1.6T發(fā)動機匹配的是6速自動變速箱；與1.8L發(fā)動機匹配的是5速手動或6速自動變速箱。廠商報價：12.97-18.97萬你可以點擊這里對408進行咨詢或預(yù)約試駕。

你好，我是東風標致官方購車顧問廠商報價：12.69-17.69萬。夏季標致車型的優(yōu)惠和活動比較多，每個地方的優(yōu)惠方式不同，價格也不同。408配備兩款發(fā)動機供消費者選擇，分別是1.6L 16V 78千瓦(106馬力)發(fā)動機；2.0L 16V 108千瓦(147馬力)發(fā)動機。動力儲備充足。2.0L車型的油耗在8L左右，1.6L車型則更低，油耗表現(xiàn)可觀。408的車橋剛性出色，這樣就能保證整個機械系統(tǒng)協(xié)調(diào)的運轉(zhuǎn)和良好的底盤性能，同時也充分保證了良好的減噪和減震性能。你可以點擊這里咨詢標致408的最低價格和優(yōu)惠。

16V 108千瓦（147馬力）發(fā)動機 這是一款四汽缸發(fā)動機，汽缸采用了DOHC雙頂置凸輪軸及16氣門，容積為1 997 cm ，汽缸內(nèi)徑85 mm，行程 88 mm，壓縮比高達11.0。 該款全鋁合金CVTS-II 2.0L發(fā)動機采用輕合金材料，進氣凸輪軸帶有一套發(fā)動機連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)，可以根據(jù)駕駛的條件來變換進氣量，可變角度高達50°，確保發(fā)動機動力輸出平穩(wěn)而強勁，在2200~5500轉(zhuǎn)的區(qū)間內(nèi)保持最大扭矩的90%以上，給駕駛者在正常行駛條件下提供優(yōu)異的加速性能。 憑借東風標致特有的CMS智能多路協(xié)控系統(tǒng)，以及新的節(jié)氣門體、新的進氣歧管和電腦，優(yōu)化了動態(tài)性能及油耗，此款發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性大大提升，每分鐘6000轉(zhuǎn)時達到最大功率108千瓦（147馬力），在每分鐘4000轉(zhuǎn)時實現(xiàn)最大扭矩200牛·米。

PSA的2.0排量發(fā)動機是自然吸氣中很不錯的，輸出功率和扭矩都不錯，是PSA的這個級別的當家引擎。試駕過408，感覺很不錯的。