買車硬件三要素，發(fā)動機，變速箱和地盤，軟件三要素安全，油耗和省不省心 (安全是相對的，你是個安全駕駛的人，開個夏利也和安全，你是個飆車一簇開個S600一百公里追尾大貨也照樣完蛋) 你給出的這些車里面，首選軒逸，家用車在13 4萬的這類車里面，軒逸是最省心安心的，CVT變速箱最先進，日產(chǎn)的發(fā)動機也最好，(有句汽車行業(yè)的流行語“營銷豐田，技術日產(chǎn)”，日系三大品牌日產(chǎn)的技術最先進)

408屬于A+級的，空間大配置高，安全性也不錯。408的底盤系統(tǒng)——標致科技為中國道路打造。技術比較成熟。408的車橋剛性出色，這樣就能保證整個機械系統(tǒng)協(xié)調的運轉和良好的底盤性能，同時也充分保證了良好的減噪和減震性能。

408的底盤沒話說，能很好的過濾路面震動，保持車身的穩(wěn)定性和乘坐的舒適性。動力方面由于408車型自身車重較重，在某些方面抑制了2.0發(fā)動機的表現(xiàn)，使得在低轉速行駛中加速表現(xiàn)十分柔和，平順，顯得不急不燥，當深踩油門的時候則可以體會出標致一貫的運動型車的感覺。408是比較扎實實用的一款車，滿足日常家用很合適。

　　相對來說，標致的車還是不錯，歐洲技術，法國風情，東風的做工，家用車中還是過的去的，我原來開307開了3年多，中間就出現(xiàn)過一次水箱電子扇的問題，更換了，（估計給4S黑了）其他就是正常保養(yǎng)，標致的車保養(yǎng)廠家說可以15000公里保養(yǎng)，我想是沒問題的，如果有問題，廠家完全可以說1萬公里保養(yǎng)。你說是不是，法國車底盤和操控都還行。新出的408我看了，整體空間也蠻大。如果走不好的路，不用擔心，我原來307都當工地用車開，也沒出啥故障。原來307底盤稍高，現(xiàn)在的可能調低點了。懸掛結實。保養(yǎng)公里長，意為著長出遠門的話，不用擔心保養(yǎng)問題�，F(xiàn)在開日系車，跑一趟長途就得保養(yǎng)，費錢。 　　標致車，我感覺還是抗造的，確實抗造。而且高速開起來，很有安全感，好控制，剎車溫，懸掛結實，底盤相對耐糟。如果有買的意向，不用擔心。 　　我開307,12萬公里，3年多，基本上都是高速和部分區(qū)縣路段。一般往返一趟都是4000多公里,1000公里以內的，我一年基本要跑好幾次，都是北京-南京，北京-湘西，北京-武漢，-北京-長沙-邵陽這些地方。從沒有半路給撩過。還跑過2次全程600公里的冰雪路面，就是09年春節(jié)京珠高速基本都是冰雪，都是我一個人開車，總的來說，該車還是不錯的。供您參考。