新標(biāo)致408和307的發(fā)動機(jī)不是一樣的，區(qū)別如下：　　1、新標(biāo)致408是V型發(fā)動機(jī)，就是將所有汽缸分成兩組，把相鄰汽缸以一定的夾角布置在一起，使兩組汽缸形成兩個有一個夾角的平面，從側(cè)面看汽缸呈V字形。　　2、新標(biāo)致307是T型發(fā)動機(jī)，要求汽車的迎風(fēng)面越小越好，也就是要求發(fā)動機(jī)蓋越低越好，6個汽缸，每3個分一組，成T狀排布。

獵人您好：關(guān)于您咨詢的問題，新款標(biāo)致408和307并沒有太大的區(qū)別，發(fā)動機(jī)和電控系統(tǒng)完全一樣，只是自動變速箱有些改動，新款自動變速箱解決了換擋沖擊大這個故障。這款車油耗并不高，2.0L排量手動擋車型綜合路況燃油消耗在9升左右。油耗與行駛路況、駕駛習(xí)慣、車輛保養(yǎng)狀況和車輛載重等很多因素有關(guān)。

都是標(biāo)致公司87年研發(fā)的發(fā)動機(jī)，比較老舊，沒競爭力，408只是在308基礎(chǔ)上升級外殼