1.8T馬力211匹，超過(guò)EA888的2.0T，舍得給油車(chē)就舍得往前沖！

這款車(chē)給我的駕駛感受是非常好，動(dòng)力強(qiáng)勁，起步靈敏，1.6T的渦輪四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這動(dòng)力完全完全夠我用了，爬山上高速的表現(xiàn)都很不錯(cuò)。

動(dòng)力還是可以的，超車(chē)很簡(jiǎn)單的，特別是起步還是比較有勁的地板油也能踩出來(lái)很不錯(cuò)，低速換擋還是比較平順的沒(méi)那么多的抖動(dòng)感

1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)很不錯(cuò)，車(chē)子提速特別的快，油門(mén)不需要踩很重速度就上來(lái)了，跑山路開(kāi)著空調(diào)也不會(huì)影響動(dòng)力的輸出。

發(fā)動(dòng)機(jī)老還是車(chē)身重的原因,稍微一點(diǎn)坡就降檔。轉(zhuǎn)速高,可能也是油耗高的原因之一。不過(guò)平時(shí)上下班開(kāi)可以的

今天乘著臨時(shí)牌照在公路上試?yán)矀�(gè)來(lái)回，非常滿(mǎn)意，飆車(chē)的動(dòng)力啊，

滿(mǎn)足日常的代步是沒(méi)問(wèn)題的,動(dòng)力充沛,提速快。

低速換擋的時(shí)候有一定的頓挫，感覺(jué)車(chē)子在遇到上坡的時(shí)候油門(mén)反應(yīng)也不夠積極。

1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力十足，搭配愛(ài)信的自動(dòng)變速箱，技術(shù)非常成熟，后期應(yīng)該不會(huì)出什么問(wèn)題。個(gè)人感覺(jué)換擋頓挫感不是很明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合還不錯(cuò)。跑高速提速非�？欤瑫r(shí)速百公里以上時(shí)超車(chē)依舊干脆利落，毫不拖泥帶水，動(dòng)力隨叫隨到，給人的信心十足。

起步跟急加速 低功率 來(lái)說(shuō)就是小菜一碟,只要你愿意 S 檔,保證你推背感滿(mǎn)滿(mǎn),完全不用擔(dān)心動(dòng)力不足