H30 CROSS共有兩套動(dòng)力，分別是1.6L的PSA發(fā)動(dòng)機(jī)配合5速手動(dòng)變速箱，1.5L的自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)配合愛信第三代4速手自一體變速箱。 不用糾結(jié)在2013款和新H30上這2中不同的叫法上，其實(shí)是一樣的。你之前提到的是手動(dòng)擋車型，A15技術(shù)全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)是自動(dòng)檔車型。

H30 Cross的起步，不是很急促，加速的時(shí)候倒是很給力，接著就是換擋，因?yàn)楹酶鐐儨?zhǔn)備買自動(dòng)擋，所以對(duì)這個(gè)倒不是很在意。車子的底盤比較高，坐在里面倒是很舒服，專門挑了幾段不好走的路，發(fā)現(xiàn)底盤高就是好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候基本不怎么減速也很穩(wěn)，車的底盤工很贊啊。