2015款攬勝運(yùn)動(dòng)版最大的變化是新增了搭載3.0L V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油混合動(dòng)力的車型。柴油混合動(dòng)力版車型由3.0L SDV6發(fā)動(dòng)機(jī)和可輸出35kW(48PS)的電動(dòng)機(jī)組成，綜合最大輸出功率為250kW(340PS)，峰值扭矩為700Nm，其綜合百公里油耗為6.5L/100km。其余車型動(dòng)力系統(tǒng)不變。　　ML的外觀談不上粗獷，用優(yōu)雅兩個(gè)字來形容再貼合不過了，但其一副高頭大馬的造型又能讓你感受到一絲霸氣，不管怎么說，ML的前臉筆者相信絕大部分人都會(huì)覺得好看，而且看起來也夠范兒，唯一的不滿就是稍顯笨重�！　≡趥�(cè)面要比前臉更加霸氣，ML依然保持了奔馳設(shè)計(jì)師對(duì)SUV箱型設(shè)計(jì)的情有獨(dú)鐘，如果不是在尾巴方面有些稍微的傾角，筆者相信ML的側(cè)面還會(huì)更加霸氣，不過想到其市場(chǎng)的定位，還是斯文一些好，畢竟中國(guó)消費(fèi)者的心理還是比較內(nèi)斂的�！　　　∥膊糠矫嬖O(shè)計(jì)師進(jìn)行了一個(gè)收腰設(shè)計(jì)，讓整個(gè)箱型設(shè)計(jì)不會(huì)顯得那么硬派，同時(shí)也能更突出ML下盤非常強(qiáng)壯，讓人對(duì)車輛穩(wěn)定性心理更有底氣，但就算設(shè)計(jì)師經(jīng)過無比周全的考慮，筆者還是覺得ML的尾部過于低調(diào)。

運(yùn)動(dòng)版有S擋，即運(yùn)動(dòng)檔，提速特別快，加速感和失重感特別強(qiáng)烈。

攬勝是路虎系列中的豪華旗艦車型。就好像奔馳的S級(jí)，寶馬的7系 攬勝好比是勞斯萊斯，攬勝運(yùn)動(dòng)版好比是奔馳寶馬 攬勝運(yùn)動(dòng)版是比較差的車，無論是做工、內(nèi)飾布局結(jié)構(gòu)都和 攬勝 有巨大的差別。 畢竟攬勝最低149萬(wàn) 運(yùn)動(dòng)版最低92萬(wàn)�。。。� 發(fā)現(xiàn)4是性價(jià)比很高的一款車，69萬(wàn)搞定。和攬勝是同平臺(tái)的低配車。 我建議你要么買攬勝，要么買發(fā)現(xiàn)4，別買運(yùn)動(dòng)版的。 運(yùn)動(dòng)版1是女人車（馬路上MM開的比較多），2是越野差，3是小氣。