一個(gè)是緊湊型車(chē)，一個(gè)是中級(jí)車(chē)。如果追求空間，肯定是帕薩特好了。說(shuō)到質(zhì)量，肯定是奧迪的好啦。品管驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)都不一樣，奧迪嚴(yán)格很多的。同樣是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)肯定是TFSI比FSI要省油，而且性能好不少。國(guó)產(chǎn)A3三廂做后排的可能你會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)矮。如果成熟一點(diǎn)就帕薩特吧，如果年輕人就選國(guó)產(chǎn)A3吧。個(gè)人比較推薦國(guó)產(chǎn)A3三廂乞丐版加點(diǎn)選配，真的不錯(cuò)，高配的車(chē)你開(kāi)了一段時(shí)間就會(huì)覺(jué)得很多功能都用不到浪費(fèi)了。兩個(gè)不同的風(fēng)格�？茨阕约合矚g吧。

奧迪 A4L 是中型車(chē)，寶馬1系是緊湊型車(chē)，應(yīng)該跟寶馬3系比較。后排空間比寶馬3系都大一點(diǎn)。如果注重商務(wù)兼顧家居，那就是奧迪A4L 啦。如果注重操控性和家居，那就是寶馬1系。 當(dāng)然，寶馬1系是兩廂車(chē)，這外觀很多中國(guó)人都不喜歡。但真正有審美意識(shí)的人都會(huì)喜歡上兩廂車(chē)，悠閑嘛。而且寶馬1系內(nèi)部比較簡(jiǎn)潔，配置也比較簡(jiǎn)潔實(shí)用。而中國(guó)人則喜歡很多的配置，像奧迪A4L 那樣標(biāo)配中控臺(tái)彩色大屏什么的。寶馬120i 自動(dòng)版市區(qū)綜合油耗9.2升/百公里（平均），國(guó)道綜合油耗7升/百公里奧迪A4L 1.8TFSI 舒適型市區(qū)綜合油耗9.5升/百公里（平均），國(guó)道綜合油耗6.8升/百公里-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------項(xiàng)”那樣，讓人在同一輛轎車(chē)上如此全方位地體驗(yàn)“另一輛”駕乘風(fēng)格截然不同的轎車(chē)。作為A4L選裝的一項(xiàng)奧迪獨(dú)創(chuàng)科技，“奧迪駕駛模式選項(xiàng)”與全新研發(fā)的“奧迪動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”協(xié)同工作，可根據(jù)駕駛者的意愿改變發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器、轉(zhuǎn)向比的設(shè)定及其匹配模式。駕駛者可以簡(jiǎn)單地通過(guò)轉(zhuǎn)換按鈕選擇“舒適”、“動(dòng)態(tài)”或“自動(dòng)”三種駕駛模式�！　【G色高效的動(dòng)力總成使全新奧迪A4L達(dá)到了動(dòng)力強(qiáng)勁、駕駛穩(wěn)健和節(jié)能環(huán)保的高度平衡。A4L配備了兩款全新綠色高效發(fā)動(dòng)機(jī)，均采用“FSI燃油直噴技術(shù)”和“AVS奧迪氣門(mén)升程系統(tǒng)”。全新3.2FSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)195千瓦（265馬力），在3000至5000轉(zhuǎn)/分鐘的寬轉(zhuǎn)速范圍均可輸出330牛·米的最大扭矩，與新一代的“quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)”（前后輪靜態(tài)扭矩分配比例40：60）及6速tiptronic手動(dòng)/自動(dòng)一體式變速器搭配，使全新奧迪A4L從靜止加速到百公里時(shí)速僅需6.9秒，90公里/小時(shí)等速油耗僅為6.9升。另一臺(tái)新款2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)132千瓦（180馬力），發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1500至3900轉(zhuǎn)/分鐘之間均可輸出極為強(qiáng)勁的320�！っ椎淖畲笈ぞ�，與新型8速multitronic無(wú)級(jí)/手動(dòng)一體式變速器搭配，使全新奧迪A4L從靜止加速到百公里時(shí)速僅需8.4秒，最高車(chē)速達(dá)到225公里/小時(shí)，而90公里/小時(shí)等速油耗僅為5.7升。------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------　2004年9月10日，第一代寶馬1系正式上市，底盤(pán)號(hào)E87。這是寶馬首度涉足緊湊級(jí)別的汽車(chē)市場(chǎng)，主要針對(duì)目標(biāo)是大眾的高爾夫和奧迪A3。它也是這一級(jí)別唯一的前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)型。E87是基于寶馬3系E90設(shè)計(jì)的，在德國(guó)Regensburg生產(chǎn)。它繼承了寶馬的駕駛理念，強(qiáng)有力的發(fā)動(dòng)機(jī)，高水平的裝備和為這一級(jí)別車(chē)型市場(chǎng)帶來(lái)了寶馬式的駕駛樂(lè)趣。它在2004年銷(xiāo)售了39247部，而2005年則銷(xiāo)售了149,493部�！　�E87是5門(mén)掀背式轎車(chē)　　雖然1系將是寶馬品牌中最小最廉價(jià)的車(chē)型，但是這個(gè)巴伐利亞品牌并沒(méi)有想把這款萬(wàn)眾期待的車(chē)型簡(jiǎn)單化。很多人都在期待這款車(chē)的敞篷版，今天寶馬官方發(fā)布了最新1系敞篷車(chē)型的照片和信息。就像Coupe車(chē)型，這款車(chē)將會(huì)以128i和135i的身份出現(xiàn)在大家面前。 　　前者搭載3.0L直列六缸引擎，最大功率230HP，后者將搭 ... 展開(kāi) 載雙渦輪增壓的3.0L直列六缸引擎，最大功率306HP，最大扭矩300lb-ft�？烧郫B的頂棚完全收下需要22秒的時(shí)間。另外氣溫控制系統(tǒng)將會(huì)提供一個(gè)敞篷模式，以更好的在敞篷情況下給車(chē)內(nèi)駕乘人員提供良好的溫度環(huán)境。 　　各種最新的高科技裝備也是應(yīng)有盡有，比如車(chē)內(nèi)的皮革帶有減輕紫外線輻射功能，可以給乘客最大限度的保護(hù)。還有HD radio，SIRIUS radio，高級(jí)音響，藍(lán)牙裝置，iDrive系統(tǒng)等。相信寶馬1系一定會(huì)紅遍全球。 　　不論1系的價(jià)格如何，也不提它只是一輛緊湊級(jí)的小車(chē)，令人高興的是：顧客得到的畢竟是一輛寶馬，而且這輛小車(chē)不僅看起來(lái)是寶馬，開(kāi)起來(lái)也是寶馬。對(duì)很多顧客來(lái)說(shuō)，這才是最重要的。 收起

給您對(duì)比一下這兩款車(chē)，A4L2015款 30 TFSI 自動(dòng) 舒適型和進(jìn)口A32014款 Limousine 40 TFSI S line 舒適型：1、A4：軸距2869，車(chē)高1439，車(chē)寬1826，車(chē)長(zhǎng)4761，車(chē)重1590KG，最大馬力160，輪胎規(guī)格225/55 R16，8檔無(wú)級(jí)變速，懸掛部分更厚重，硬朗。配置部分無(wú)膝部氣囊，單天窗，鹵素前燈，2、進(jìn)口A3：軸距2618，車(chē)高1404，車(chē)寬1796，車(chē)長(zhǎng)4466，車(chē)重1420KG，最大馬力180，輪胎規(guī)格225/45 R17，6檔雙離合，懸掛相對(duì)較軟，多了人機(jī)交互系統(tǒng)，全景天窗，多了內(nèi)后視鏡防眩目功能，氙氣前燈，多了前燈自動(dòng)清洗，多了LED日間行車(chē)燈，多了多功能方向盤(pán)和后排杯架，多了藍(lán)牙系統(tǒng)，多了后排獨(dú)立出風(fēng)口。通過(guò)對(duì)比，車(chē)內(nèi)空間A4完勝，動(dòng)力部分雖然都是1.8T的，但是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不一樣，再加上車(chē)身重量相差較大，A3動(dòng)力更強(qiáng)，油耗基本差不多，一個(gè)無(wú)級(jí)變速，一個(gè)雙離合，但是配置部分進(jìn)口A3比較厚道，建議A3

· 大眾速騰 雙跳燈與轉(zhuǎn)向燈互不影響。打雙跳的時(shí)候，左右轉(zhuǎn)向燈還是有作用的，它會(huì)讓雙跳暫時(shí)改為轉(zhuǎn)向信號(hào)，等轉(zhuǎn)好后撥回來(lái)又是雙跳了。轉(zhuǎn)向燈有快閃功能，只要輕按一下轉(zhuǎn)向桿（不必?fù)艿轿唬�，就�?huì)自動(dòng)亮三下，超車(chē)時(shí)實(shí)用。 ·動(dòng)力足、排量小、內(nèi)空間大、內(nèi)飾精美、配置足夠人性化、高速油耗低等 ·速騰買(mǎi)最低配置得性?xún)r(jià)比高點(diǎn)還買(mǎi)稍微高一檔手動(dòng)舒適高啊 ·外觀漂亮，內(nèi)做工精致，有屁用 我買(mǎi)了后悔呀， 底盤(pán)低了，已掛了二次，修的心情都沒(méi)得 減配坑人呀 ·全新速騰與其他價(jià)格相當(dāng)?shù)霓I車(chē)對(duì)比的話，屬于是比較突出的一款車(chē) 求采納！